Стивен Хокинг выделил три причины которые вероятней всего и будут причиной гибели Земли: война с применением ядерного оружия, глобальное потепление и бесконечная генетическая мутация вирусов, порождающая супервирусы. Немного ранее, Хокинг выделял еще одну причину, но в этот раз решил ее опустить. По его мнению, достижения в области искусственного интеллекта могут так же быть катастрофой для человечества. Опасение профессора поддержал Илон Маск и это очередной раз доказывает значимость угрозы.
«Мы движемся к прогрессу, это логичная последовательность. Если мы видим угрозу, то нам не нужно поворачиваться прогресс вспять или же останавливаться на достигнутом. Наша задача – обуздать прогресс и научиться оценивать любые угрозы. Я оптимист и я знаю, что мы сможем это сделать. Конечно, звучит это странно. Мы идем по пути прогресса и это скорее всего уничтожит нас, но в тот же момент мы предотвратим катаклизмы будущего. Невероятный прогресс нужен нам, чтобы расселиться по космосу в Солнечной системе и даже покинуть ее, окунувшись в глубины космического пространства», продолжил Хокинг на лекции.
Благодаря SpaceX, доставка грузов в космос с
«В этом году шанс катастрофы ничтожно мал. Я бы сказал, что через тысячу лет. Нет, даже через десять тысяч лет. Если мы успеем расселиться на новых планетах и будем обживать новые миры, то катастрофа на Земле не будет означать гибель всего человечества»,- говорил на лекции профессор Хокинг.
тановится значительно проще и дешевле, а сам Илон Маск уже не первый год грезит полетом на Марс. Космос становится популярным, востребованным и где-то на уровне подсознания умные люди чувствуют необходимость в его скором освоении.
Не стоит рассматривать слова Хокинга, как новый посыл к концу света. Это неразумно. Хокинг лишь выявил причины, ведущие к проблемам, катаклизмам. Это не секрет, что человечество множится колоссальными темпами, растут потребности и нудны, а они зачастую удовлетворяются во вред окружающему миру. Прогресс и только прогресс, достигаемый научным упорством может дать шанс на выживание такому паразиту, как человек.
Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.
Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.
Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.
Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.
В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.
В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.
Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.
Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.
Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu
Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu