Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 25. Апреля Завтра: Barbala, Liksma
Доступность

«Я говорю вам об этом, чтобы дети не ждали автобуса напрасно»: жуткая история о (не)доступности образования на селе (1)

В социальной сети Facebook появилась история многодетной матери, которая рассказала, в какую ситуацию попадают сельские дети, когда самоуправления отменяют автобусные рейсы. или в принципе не заботятся о том, чтобы хоть какой-то общественный транспорт ходит в сторону учебных заведения. История очень печальная.

«Когда, после настойчивых звонков и рассказов о проблеме в течение почти 2 месяцев, пока я боролась с TUKUMA AUTO за то, чтобы водители автобусов ездили по расписанию и на остановках наконец-то видели детей, останавливались и везли их в Тукумс, раздается звонок, сообщающий, что маршрут: Тукумс-Зентене 6:10 с ноября закрыт! Раньше автобус проезжал мимо остановки нашего дома, в 300 метрах от дома.

Звонившая, очень добрая женщина, сказала: «Я говорю вам это для того, чтобы дети не стояли на остановке в холод и не ждали автобуса напрасно»», - рассказывает Сигне.

Женщина возмущена тем, что образование для сельских детей в наше время вдруг стало роскошью. В случае её семьи, после отмены автобуса, дети должны будут каждый день добираться до школы 40 км. А ближайшая автобусная остановка теперь в 1,5 км, в административном центре поселка.  

«Планируется также отменить транспортные льготы на проезд до Тукумской школы, с целью, чтобы дети учились в ближайшей у дому школе.

Ответ: ближайшая школа для вас находится в Энгуре и туда курсирует школьный автобус. Да, согласна, но я хочу для своих детей качественное образование, хочу сама выбирать школу, где они получат образование и в этом плане для нас самая подходящая школа в городе Тукумс. У меня что, не может быть никакой возможности выбирать, в какое учебном заведение будут ходить мои дети?», - возмущается женщина.

В её семье кроме двух школьников растут еще двое малышей-двойняшек дошкольного возраста. Сигне сидела с ними до 3,5 лет, потому что это в первое время позволяла её работа. Но вот пришло время отдать детей в садик и оказалось, что до пятилетнего возраста дошкольное образование ребенка – полностью на родителях. В садик туда и обратно 80 км в день. Без каких-либо льгот на дорогу.

«Я спросила в думе, будет ли какая-то компенсация за дорогу, потому что мои расходы на это составляют около 200 евро в месяц. И мне ответили – нет, для детей до пяти лет компенсация не полагается», - пишет Сигне.

Напомним, что декретные платят в Латвии только полтора года. А дорогу до садика власти компенсируют только с пяти лет.

«И при достижении этого возраста компенсация рассчитывается по формуле -0,11 цента за км!! МИНУС НАЛОГ! Интересно, что за транспортное средство потребляет такое количество топлива, чтобы я могла на нем отвезти детей в детский сад... Но ладно - и за это спасибо! ... правда мне эти 10 евро… но ладно...  добавлю сама...», - пишет многодетная мать.

И задает еще один риторический вопрос – а что делать семьям, у которых машины нет? Или она сломалась? Или родитель, у которого есть права на время теряет трудоспособность?

«Тогда домой придут социальные работники, потому что детям не обеспечивается «обязательное школьное образование». (…) и станут проверят каждую вещь в твоем доме, чтобы доказать, что ты не можешь заботиться о детях?», - с ужасом пишет мать.

Комментарии (1) 9 реакций
Комментарии (1) 9 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Жаль тех, у кого нет машины»: пациентку с травмой глаза из Резекне отправили в Ригу. Среди ночи (1)

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Читать
Загрузка

Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС: «Не хочу вспоминать об этом» (1)

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Читать

Козловскис обещает: оперативным службам топлива хватит — его обеспечит правительство (1)

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Читать

Экс-депутат Верховного Совета ЛР: «Чтобы выжить, мы должны быть очень хитрыми» (1)

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

Читать

Кажоциньш ответил на вопрос, могут ли Латвию вовлечь в войну в Иране (1)

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас (1)

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать