Видео
В мире
Машину сначала подвергли профилактическому осмотру, в ходе которого ничего не обнаружили. Позже сотрудники также решили измерить децибелы глушителя.
Рейнис был зол из-за отношения сотрудников CSDD:
"Меня попросили выйти, один из мужчин сел за руль. Держал педаль акселератора не менее 30 секунд, обороты были высокие, болеее 3000, двигатель перегрелся!"
При открытии капота шел дым и на асфальт вытекала охлаждающая жидкость. Рейнис убежден, что машина была повреждена во время осмотра, потому что техосмотр проводился в ноябре, а зимой он не садился за руль автомобиля.
Молодой человек подозревает, что его остановили, потому что в тот день, когда он проезжал по улицам города, в спорткомплексе «333» проходили соревнования по дрифту. Хотя Рейнис не участвовал, он признает, что проверяющие придерживались противоположного мнения.
На данный момент Рейниса лишили наклейки технического осмотра, он должен устранить причиненный ущерб в течение месяца. Парня удивляет отношение сотрудников CSDD, которые явно причинили ему убытки.
"Как бы то ни было, до приезда все было нормально. Однако в результате их действий машина теперь повреждена. С глушителем проблем не было ни разу, даже до техосмотра. К тому же, учитывая, что их было пятеро, а я один, каждый из них «наезжал» на меня больше предыдущего. Я не чувствовал себя как в отделе безопасности, а в том месте, где «унижают».
Передача "Bez tabu" рассказала ситуацию автомобильному эксперту Угису Витолсу, который признает, что автомобиль мог быть поврежден и раньше, потому что он долго не ездил.
Угис Витолс, автомобильный эксперт:
"Все машины устроены так, что ничего не вытекает. Как бы мы ни газовали, стоим или едем, но ничего не должно течь. Если что-то появилось, значит, неисправность уже есть".
Оказывается, такие рейды в столице происходят довольно часто, целыми днями. Ночью убедитесь, что машина не издает шума и не мешает рижанам.
Янис Лиепиньш, Начальник технического отдела CSDD:
"В сотрудничестве с полицией рейды проводятся не стоя на обочине дороги, а уже путем идентификации транспортного средства, находящегося в движении. В летний сезон обращаем внимание на автомобили с повышенным уровнем шума. Измерение должно производиться до трех четвертей максимальной скорости и проверяться до тех пор, пока частота вращения двигателя не стабилизируется".
Рейнис не понимает, почему такую старую машину нужно было истязать только для того, чтобы к чему-то придраться.
