Столица: когда вернут навесы на остановки?

Итак, в ожидании городского транспорта уже второе лето рижанам и гостям столицы придется куковать под палящими лучами солнца, под проливным дождем. Опыт уже есть: мокли в осеннюю непогоду, стойко дожидались автобусов–троллейбусов в зимние вьюги, когда столичный транспорт ходил по сокращенному ковидному расписанию.

Наверное, остановки без навесов и неподъемные коммунальные платежи, по мнению властей предержащих, – это экстремальный комплект для жителя европейской страны в XXI веке. Очевидно, нас закаляют, готовят к новым испытаниям…

Читатели спрашивают: когда же поставят обещанные навесы или хотя бы вернут старые? Мы провели расследование и узнали, что… Но обо всем по порядку.

Скоро сказка сказывается…

Как мы знаем, прошлой весной компания наружной рекламы JCDecaux демонтировала десятки остановок общественного транспорта по всей Риге: договор закончился. История эта не совсем понятная: почему самоуправлению надо было так резко прекращать отношения с компанией, которая установила вполне современные остановки? Как нам сообщали, такие же стоят в Париже и других городах Европы.

Единственное, что можно было понять: деньги от рекламы, размещенной на остановках, по договору шли компании, а не самоуправлению. Хотя можно и нужно было договориться на благо жителей города. Но самоуправление и компания не пришли к консенсусу — и остановки оголились.

Всего в городе около 1 700 остановок общественного транспорта, из которых только около трети оборудованы навесами. По другим данным, соотношение таково: 1 500 и 400–500. Как видим, даже конкретной информации о количестве остановок нет. А ведь если речь идет об их полном переоборудовании, то это деньги, и немалые. Деньги рижан–налогоплательщиков.

Но Рижская дума в свойственной ей манере юношеского максимализма заявила о революции в сфере остановок общественного транспорта. Разработать новый дизайн навесов, которые должны визуально вписываться в городскую среду, защищать от непогоды и быть доступными для всех категорий жителей. Тем более что из оставшихся навесов часть построена еще в советское время и уже устарела технически и морально.

Объявлено, что вопрос будет решаться комплексно. Знаем мы эти глобальные закидоны… Главное — замутить проект. Это значит: на каждом этапе согласования – от идеи до предпроекта, от эскиза до макета — согласование на каждом шагу. А если еще опросы общественного мнения подключить, то дело может тянуться годами. А вот и русская пословица на эту тему: «Обещанного три года ждут».

В архиве нашлась информация Рижского самоуправления от 22 апреля 2021 года, в которой бодро сообщалось, что Рижское самоуправление создало рабочую группу и вырабатывает визуальную и функциональную концепцию, чтобы уже в следующем году постепенно заменять все устаревшие остановки общественного транспорта.

Рабочая группа была настроена оптимистично, что давало повод от имени Рижского самоуправления сообщить о том, что до конца года (2021–го) в результате закупок в городе будут установлены первые навесы нового дизайна. Из них 42 отобраны Министерством транспорта, 58 – на месте снятых JCDecaux, а 48 — участки, рекомендованные ассоциациями развития микрорайонов.

А там, где нет навесов, обещали пока поставить скамеечки. Вот спасибо.

…да не скоро дело делается

Дальше пошла потихоньку работа. Отобрали лучшие варианты, передали их на общественное обсуждение. Кто из рижан увидел приглашение — тот участвовал. Опрос прошел быстро и тихо. Участвовало около 3 600 жителей, а в столице их задекларировано 614 618 (по данным 2020 года), и половина пользуется общественным транспортом.

Опрос закончился 15 октября прошлого года. На обсуждение были представлены три варианта дизайна, из которых наибольшую поддержку получил вариант № 1, набравший 1 886 голосов. Жители подчеркнули вместимость конструкции, хорошую видимость и защиту от непогоды. Положительно оценили наличие закрытого мусорного контейнера, деревянной скамьи, щитка с расписанием рейсов.

Также жители предложили разработать тип остановки большей площади там, где садится большее число пассажиров, уменьшить место для рекламы на стенках и увеличить обзор, а также по возможности установить четвертую стенку, которая будет защищать в непогоду. Знак остановки и название закрепить на крыше, чтобы было видно издалека. Было предложение оформить надпись и номера ближайших маршрутов также шрифтом Брайля.

Жители ждали продолжения. Наступила суровая зима – метели, снегопады, морозы. Люди, коченея, стояли на остановках. Транспорт ходил реже обычного: пандемия, удаленка, увольнения, закрытие предприятий. Господи, что только нам не посылают далекие от народа власти!

Форс–мажор или закономерность?

Ну и где же остановки? – спрашивает народ. Люди согласны на простые навесы: пусть некрасивые, лишь бы прикрывали от дождя и в будущем — от снега. Власть безмолвствует.

Мы обратились в Рижскую думу с вопросом: «На каком этапе подготовка строительства навесов на остановках и когда начнется процесс?» Ответ превзошел все ожидания, даже самые скептические:

— Пока нет возможности указать точный период времени, когда самоуправление начнет строить/устанавливать новые остановки, — сообщили в Рижской думе. — 17 марта департамент сообщения РД объявил закупку «Проектирование и строительство навесов на остановках общественного транспорта». К сожалению, конкурс закончился без результатов, так как не было подано ни одного предложения. Затем департамент сообщения подал новое объявление о закупке…

Печально, но не удивляет. Мало кого заинтересует приглашение после загадочного расставания с JCDecaux. Плюс самоуправление не торопится заняться этим вопросом. Опрос закончился 15 октября, а закупка объявлена 17 марта. Нетороплива жизнь чиновников!

То, что власть не думает об удобстве пассажиров, – это уже стало нормой. Нужны навесы на остановках — а дума устанавливает столбики на дорогах. Но ведь теряются реальные деньги от рекламы! Было заявлено, что вложения самоуправления в навесы и их обслуживание компенсируются доходом от сдачи в аренду рекламы.

Видно, рижским властям не до мелочей. Здесь планов громадье, и все, как один, — наполеоновские. Один только метробус в Пурвциемсе чего стоит. А может, попробовать начать с малого? Потихоньку, полегоньку наводить порядок в своем родном городе, который вам вверили его жители…

Оксана ПЕТРЕНКО