Швартовка — та же парковка

Рижане и туристы, желающие в следующем году покататься на корабликах по Городскому каналу, смогут воспользоваться новым причалом. Он появится у террасы возле Домика для лебедей у Бастионной горки. Данную территорию будут сдавать в аренду. Победителя определят по результатам конкурсного отбора. Если учитывать, что Рижская дума запретила швартоваться судам вне официальных пристаней, то борьба за новый лот обещает быть жаркой.

В 2008 году Рижская дума официально разрешила судоходство на Городском канале. Она поддержала инициативу предпринимателя Айниса Чаунанса, запустившего кораблик Darling, заказанный в Швеции. Тогда это нововведение вызвало бурную дискуссию относительно того, как повлияет на экологию водной артерии движение моторных судов. Предполагалось, что кораблики будут курсировать по каналу, перевозя туристов, которые попутно смогут слушать аудиозаписи на разных языках, рассказывающие об истории Риги. Совершая полный круг по каналу, выходя в реку возле Центрального рынка, они станут возвращаться по Даугаве, опять заходя в канал у Морского пассажирского вокзала.

За прошедшие шесть лет новый аттракцион обрел популярность, хотя стоимость поездки на одного человека и составляет 18 евро. Флотилия г–на Чаунанса постепенно росла, достигнув уже пяти плавсредств.

Однако никто не запрещает заплывать в канал. Важно только, чтобы длина судна не превышала 8 метров, ширина — не более 2,3 метра, осадка — не более 0,7 метра и высота надстройки от поверхности воды — не более 1,8 метра. Можно включать и двигатель, но скорость движения не должна превышать 5 км/ч. Именно поэтому вскоре судоходство стало довольно оживленным. И, как и следовало ожидать, у официальных перевозчиков появились конкуренты в лице нелегалов, не имеющих никаких лицензий. Чтобы с ними бороться, городские власти запретили швартовку вне официальных причалов. В настоящее время их два: один находится на ул. Радио, второй — на бульваре З. А. Мейеровица на Бастионной горке. Все эти сооружения сданы в аренду владельцам речных корабликов и прокатчикам водных велосипедов, которые бдительно следят за происками конкурентов–нелегалов, в необходимых случаях вызывая работников Полиции самоуправления.

Официально летняя речная навигация завершилась в Риге 15 сентября. Все кораблики, курсировавшие как по каналу, так и по Даугаве, отведены на зимние стоянки. Они вернутся уже в следующем году в середине апреля, когда начнется новый сезон. Закончившийся же, как заявляют речники, по заполняемости судов пассажирами был несколько хуже предыдущего. Тому виной более прохладное лето, а также снижение потока туристов из России. В то же время титул культурной столицы Европы, который был присужден Риге в нынешнем году, не привел к росту числа желающих прокатиться по каналу. Что же касается непосредственно рижан, то они составляют не более 20% от общего числа пассажиров речных трамвайчиков. Все–таки для латвийцев это довольно дорогая экскурсия.

23 октября 2014. №43