Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Воскресенье, 05. Мая Завтра: Gederts, Girts

Россия решает проблему водоснабжения Крыма, получая новейшие насосы в обход санкций

С 24 апреля жители большинства районов Симферополя, по информации крымских СМИ, получают воду по 18 часов в день, что в три раза больше, чем было на протяжении последних лет. Ситуация улучшилась, в том числе, благодаря выходу на полную проектную мощность Бештерек-Зуйского водозабора неподалеку от Симферополя. Этот объект был торжественно введен в эксплуатацию в середине марта - к годовщине референдума 2014 года о присоединении полуострова к РФ.

Чтобы качать воду из артезианских скважин и доставлять ее до Симферополя, нужны мощные современные насосы. Как оказалось, они имеют европейское происхождение, хотя на поставки такого оборудования распространяются санкции, пишет DW.

Их поставила московская компания "ВДК автоматика" (VDK), о чем в своем пресс-релизе 30 марта сообщила администрация особой экономической зоны "Технополис Москва". VDK с 2019 года является резидентом "Технополиса" - своеобразного "офшора", прописка в котором освобождает инновационные компании от налогов и таможенных пошлин. Проекты VDK и других компаний из специальной зоны регулярно освещаются государственными СМИ, ее резиденты обеспечены госзаказами.

Поставленные VDK на Бештерек-Зуйский водозабор насосы произведены не в России, а в Дании. Первыми на это в начале апреля обратили внимание волонтеры российского антикоррупционного проекта Scanner project, проанализировав сюжеты российского телевидения. На видео можно рассмотреть на агрегатах данные о производителе - датской компании Grundfos.

DW при детальном анализе видео- и фотоматериалов, доступных в сети, удалось установить точную модель насосов. На Бештерек-Зуйском водозаборе установлены семь агрегатов CR 185-8 A-F-A-V-HQQV - новейшей и мощнейшей модели в линейке Grundfos. Модель, установленная близ Симферополя, до сих пор даже официально не была представлена на российском рынке. Эти насосы, согласно технической спецификации, оборудованы моторами Siemens.

Собеседник DW в штаб-квартире немецкой компании не под запись уточнил, что насосы этой линейки оснащаются двигателями с ультрасовременной системой сетевого автоматического управления Simotics connect.

В официальном ответе на запрос DW о двигателях Siemens, установленных на поставленные в Крым насосы, в немецкой компании подчеркнули, что ожидают от партнеров соблюдения всех норм европейского законодательства.

"Покупателя или посредника просят подписать сертификат конечного пользователя (end-user-certificate), в котором контрагент указывает своего клиента либо конечного пользователя оборудования. Европейский поставщик прикладывает этот сертификат к своей отчетности и может в случае проверки подтвердить, что сделал все возможное, чтобы предотвратить нарушение санкций", - пояснил партнер юридической фирмы СMS в Москве Томас Хайдеманн.

Как показал анализ данных российской таможни, доступных через сервис ImportGenius, эксклюзивным импортером оборудования Grundfos в России является дочерняя компания датского концерна - "Грундфос Истра". В этой компании не ответили на вопрос DW, знали ли они о планируемых поставках в Крым. В датской штаб-квартире Grundfos сказали, что не знали о поставках на аннексированный полуостров. Материнская компания также не сообщила, подписывала ли они с импортером оборудования либо его конечным покупателем в России сертификаты конечного пользователя.

"Если в процессе продажи у нас появляются подозрения о возможном нарушении санкций, мы требуем назвать конечного потребителя. Наше внутреннее расследование не выявило никаких транзакций или корреспонденции, которая указывала бы на несоблюдение наших внутренних правил", - сказал вице-президент холдинга Grundfos Петер Триллингсгаард.

В штаб-квартире Grundfos добавили, что соблюдают и международное, и российское законодательство. Именно в этом и заключается правовая коллизия: после импорта оборудования в Россию дочерняя компания руководствуется уже российским законодательством, а значит, не может требовать от своих клиентов письменного отказа от использования оборудования в Крыму. "В случае нарушения санкций европейские контролирующие органы спрашивают с европейского поставщика. Как правило, против дочерней компании действия не предпринимаются", - добавил юрист Томас Хайдеманн.

Выяснять, знали ли в компании Grundfos о поставке в Крым, будет Датское ведомство экспортного контроля. "В соответствии со статьей 110с Уголовного кодекса Дании, наказанием за нарушение санкций является штраф либо тюремное заключение сроком до четырех месяцев, при отягощающих обстоятельствах - до четырех лет", - сообщили в ведомстве.

Как бы то ни было, даже новейшие мощные европейские насосы, поставленные в обход санкций, вряд ли помогут решить проблему водоснабжения в Крыму. Эксперты считают, что бурение артезианских скважин - тупиковый путь, который лишь отсрочит катастрофу. Аналитик Всемирного центра геоинформатики и устойчивого развития Сергей Гапон говорит, что запасы воды на полуострове полностью уже не восстанавливаются даже после зимы, поэтому ее дефицит каждое лето может быть все более острым.

"Бурение артезианских скважин - это не выход. Вблизи моря уже сейчас наблюдается проблема, что качество артезианской воды стремительно падает, вода становится соленой. Та же проблема рано или поздно проявится и в центральной части Крыма", - прогнозирует специалист. По его оценке, запасов воды в скважинах Бештерек-Зуйского водозабора хватит максимум на пять лет.

Зигфрид Гендрис убежден, что более эффективным для обеспечения крымчан водой, чем бурение скважин, были бы для начала инвестиции в инфраструктуру. "Проблема, прежде всего, состоит в недостаточных инвестициях в изношенные водоводы, из-за которых теряются огромные объемы воды", - полагает немецкий эксперт. Так, даже запуск на полную мощность Бештерек-Зуйского водозабора в конце апреля пока не помог многим симферопольцам. Уже спустя несколько дней в ряде районов Симферополя вода вообще исчезла из-за неисправности водопроводов.

Напомним, до 2014 года Украина обеспечивала до 85% потребностей Крыма в пресной воде через идущий от Днепра Северо-Крымский канал. Однако после присоединения Крыма к России подача воды по каналу в республику была полностью прекращена. Вопрос водоснабжения решался за счет водохранилищ естественного наполнения, которые за последний год существенно обмелели из-за засухи, а также за счет добычи воды из подземных источников.

Глава Крыма Сергей Аксенов анонсировал строительство опреснительных установок. Но реализация подобных проектов невозможна без доступа к высоким технологиям, которого полуостров не имеет из-за международных санкций, введенных после присоединения Крыма к РФ.

После присоединения к РФ Крым столкнулся не только с дефицитом воды, но и с отключением электроэнергии. В решении этого кризиса также применялось оборудование Siemens, причем куда более сложное, чем насосы для воды. На полуострове установили газотурбинные установки большой мощности. Это штучный товар, поэтому, чтобы ввезти их в обход санкций, российская сторона утверждала, что оборудование установят в Тамани, на противоположном берегу Керченского пролива. И компания Siemens поверила российским покупателям на слово. Позже разразился скандал, и немцы попросили вернуть турбины, однако российский суд ответил отказом.

За семь лет санкционного режима, который был введен Евросоюзом и США в отношении Крыма, не было проведено ни одного официального расследования нарушения санкций. При этом СМИ сообщали о том, что десятки западных компаний нарушают эти санкции.

 

Загрузка
Загрузка
Загрузка

В субботу вечером на Таллинское шоссе в районе Адажи совершил аварийную посадку легкий самолет (ВИДЕО)

По наблюдениям агентства LETA, самолет после посадки остановился на обочине шоссе в нескольких сотнях метров за Адажским путепроводом в сторону Риги. Винцев подтвердил, что воздушное судно общего назначения совершило аварийную посадку вблизи Адажи, приземлившись на дорогу. В самолете было два человека, они не пострадали. На видео, снятом очевидцем, видно, что самолет, летящий со стороны Риги, приземляется на проезжую часть . При посадке самолет присоединяется к потоку автомашин и немного задевает левым крылом дорожный знак посередине шоссе. В результате траектория движения воздушного судна меняется и оно заезжает на встречную полосу, но столкновений с автомашинами удается избежать. По информации АГА, возможно, у самолета возникли проблемы с двигателем. По информации Госполиции, самолет совершил вынужде

Вечером 4 мая, около 21:00, небольшой самолет совершил аварийную посадку на Таллинское шоссе в районе Адажи. Эту информацию агентству LETA подтвердил руководитель по оперативным ситуациям Агентства гражданской авиации (АГА, CAA) Айвис Винцев.

Читать
Загрузка

Из-за аварии было ограничено движение на ротационном кругу в районе Рамавы

На 1-м километре шоссе Рамава - Баложи (V3) произошло столкновение нескольких транспортных средств. Движение в месте аварии было ограничено по одной полосе. ⚠️Autoceļa Rāmava-Baloži (V3, 1. km) Baložu aplī notikusi vairāku transportlīdzekļu sadursme. Satiksme ierobežota pa vienu joslu. Brauciet uzmanīgi! pic.twitter.com/wjtzZxklMM — Latvijas Valsts ceļi (@LVceli) May 4, 2024

В связи с ДТП было ограничено движение по Баложскому кругу в районе Рамавы, сообщает VSIA Latvijas valsts ceļi.

Читать

Переданы на согласование поправки к правилам о содержании животных; что нового?

Проект правил подготовлен потому, что с момента вступления в силу закона "Поправки к Закону о защите животных" нынешние правила "Требования по благополучию для содержания домашних (комнатных) животных, торговле ими и их демонстрации на публичных выставках, а также для обучения собаки" утрачивают силу. Правила начинают действовать, как и этот закон, с 1 июля 2024 года. Новыми правилами предусмотрено, в частности, что изоляция домашних животных должна соответствовать требованиям по благополучию животных, которые могут отличаться в зависимости от места содержания и вида животного. Требования включают обеспечение звуко-, гидро- и термоизоляции. Установлены также требования к температуре в месте содержания котят и щенков. Им необходима более высокая температура окружающей среды, чем взрослым животным, так как у них еще не сформиро

На согласование переданы поправки об определении требований по благополучию и защите домашних (комнатных) животных, о содержании животных вне помещений на частной и общественной территории, о случаях, когда допустимо привязывать собаку, а также об участии животных в выставках.

Читать

В Риге уже скоро появятся новые велодорожки и велополосы; где именно

Прежде чем оборудовать инфраструктуру, департамент внешнего пространства и мобильности Рижской думы ознакомил с этими решениями жителей конкретных районов. Сеть велосипедной инфраструктуры Риги увеличится в целом на восемь километров. В Агенскалнсе и на Кипсале будет оборудован велосипедный маршрут между Вантовым мостом и парком Узварас, на участке, где ранее инфраструктуры не было. Станет проще доехать до будущего квартала Дома печати, центрального офиса Swedbank и Кипсальского пляжа. В Межциемсе велоинфраструктура появится по всей длине улицы Гайльэзера. При сохранении существующего количества полос будут проложены по одной велосипедной дорожке в каждом направлении. Параллельно на улице Гайльэзера будут приняты и другие меры для повышения безопасности дорожного движения — в дальнейшем разрешенная скорость движения с

Со следующей недели начнутся работы по строительству велосипедной инфраструктуры на трех маршрутах, чтобы соединить между собой несколько микрорайонов Риги. Велополосы и велодорожки появятся в Агенскалнсе и на Кипсале, в Межциемсе, между Чиекуркалнсом и Межапарком, сообщает Rus.Delfi.lv  со ссылкой на Рижскую думу.

Читать

Латвийский патрульный корабль эвакуировал с судна в Ирбенском проливе травмированного члена экипажа

Вечером 2 мая Морской поисково-спасательный координационный центр Службы береговой охраны Морских сил MRCC Rīga получил информацию о том, что на грузовом судне Kaili, находящемся в Ирбенском проливе, произошел несчастный случай, в результате чего член экипажа получил травму и ему была необходима медицинская эвакуация. MRCC Rīga немедленно направил на место происшествия патрульный корабль морских сил Латвии Р-09 "Резекне" (на фото). Пострадавший моряк был доставлен в порт Роя и передан бригаде медиков Неотложной медицинской помощи. Судно Kaili шло под мальтийским флагом в порт Скулте из Швеции.

Национальные вооруженные силы сообщили агентству LETA, что в четверг вечером с грузового судна в Ирбенском проливе морские силы эвакуировали и передали медикам травмированного члена экипажа.

Читать

Эстонец на спор открутил дорожный знак в Латвии; что из этого вышло?

Этот знак висел (и висит) под указателем расстояния до столицы.  Его пообещал отвинтить и принести показать друзьям гастарбайтер из Эстонии. Вооружившись шуруповертом, он принялся за работу. Несмотря на сумерки (дело было вечером) парня заметили местные жители, сообщили в полицию и сами стали следить за вором. Когда полицейские прибыли, эстонец начал от них убегать. В том месте гнаться за ним на машине не было возможности, поэтому сотрудники полиции попросили у встреченного на дороге велосипедиста его транспортное средство во временное пользование. Благодаря этому парня удалось догнать. Полицейские решили закончить дело миром и предложили эстонцу добровольно прикрутить знак на место, проводили его туда и помогли найти в траве все нужные винты. Но это не избавило его от административной ответственности за мелкое хулига

В районе Адажи гастарбайтеры с севера "развлекались", заключая дурацкие пари "на слабо". Один из коллектива в результате отправился на шоссе, чтобы снять дорожный знак и получить 50 евро от коллег за смелость. Однако история закончилась вмешательством стражей закона, сообщает программа Degpunktā.

Читать

Комиссия Сейма рассмотрит инициативу о снижении НДС до 12% для общественного питания

На заседание комиссии приглашены представители Минэкономики, Минфина, Службы госдоходов, Латвийской ассоциации гостиниц и ресторанов (LVRA), Латвийской конфедерации работодателей. Сейм передал эту инициативу на рассмотрение в комиссии 18 января. Автор инициативы, руководитель гостиницы Riga Islande Hotel и президент LVRA Андрис Калниньш считает, что благодаря сниженной ставке НДС услуги отрасли стали бы доступнее во время роста цен. Калниньш отметил, что в большинстве стран ЕС ставка на услуги общественного питания понижена - она доступна 98% жителей Евросоюза. Авторы инициативы предлагают понизить ставку НДС на два года. Депутат от "Нового Единства" Эдмунд Юревицс заявил, что сейчас самое время дать этому замыслу "научную и обоснованную" оценку, чтобы до разработки следующего бюджета была доступна "об

В среду, 8 мая, в 10:00 комиссия Сейма по бюджету и финансам (налогам) рассмотрит инициативу о введении пониженной ставки НДС в размере 12% для общественного питания.

Читать