Рижане: надоели старые трамваи, будут ли когда–нибудь по 7–й трамвайной линии ходить новые?

Спрашиваем: будут ли когда–нибудь по 7–й трамвайной линии ходить новые трамваи? Семья Мальковых и другие.

Как узнали «Вести», реконструкция 7–й трамвайной линии запланирована до конца 2023 года. По сообщению предприятия Rīgas satiksme, в Центральное агентство финансов и договоров подана заявка на привлечение софинансирования Фонда когезии ЕС для развития рижской трамвайной инфраструктуры. Запланированы обновление инфраструктуры участков 5–й и 7–й трамвайных линий и адаптация участков этих трамвайных маршрутов к низкопольным трамваям. Также реконструкция улучшит доступность среды для пожилых людей, пассажиров с ограниченными возможностями и родителей с детьми.

Реализацию проекта планируется начать в этом году и завершить к концу 2023–го.

Что будет сделано?

В рамках проекта планируется реконструировать и перестроить линию 7–го трамвайного маршрута на участке от Центрального рынка до конечного пункта «Кенгарагс». Общая протяженность обновленной линии составляет приблизительно 7 км, информирует компания Rīgas satiksme. Для большей доступности транспорта планируется перестроить и поднять платформы нескольких остановок. Соответственно, будет произведена реконструкция контактной сети и объектов энергоснабжения.

Предусмотрена реконструкция инфраструктуры на участке 5–го трамвайного маршрута — от пересечения улицы Слокас и Юрмалас гатве до конечного пункта «Ильюциемс» — общей протяженностью около 2 км, с приведением данного участка трамвайной линии в соответствие с параметрами низкопольных трамваев, в том числе строительство новых платформ на нескольких остановках.

На маршруте 5–го трамвая также предусмотрена реконструкция рельсовых путей на участке улицы Слокас — от пересечения с улицей Пулка до пересечения с Юрмалас гатве.

Также планируется реконструировать рельсовые пути на пересечении набережной 11 Ноября и улицы 13 Января: это позволит ускорить время пересечения перекрестка транспортом и уменьшить пробки. На перекрестке будет установлена автоматизированная дистанционная система управления стрелками с подключением отопления и дождевой канализации, повышающая уровень безопасности трамвайного движения.

Этот проект – шаг вперед к использованию экологически чистого общественного транспорта и увеличению количества пассажиров и скорости движения трамвая. Другими словами, воздух в городе будет чище, а ездить будет приятнее…

Только факты

* На 7–м трамвайном маршруте в год перевозится почти 6 миллионов пассажиров, и это второй по загруженности трамвайный маршрут в Риге после 1–го.

* Маршрут 5–го трамвая является четвертым по загруженности: в среднем он обслуживает более 3 миллионов пассажиров в год.

* При обеспечении движения трамвая с низким полом количество пассажиров в трамвае увеличивается в среднем на 6%.

* Планируется, что общая стоимость проекта составит около 47,9 млн. евро. Софинансирование Фонда когезии — 85% от допустимых затрат, т. е. 33,7 млн. евро, а 14,2 млн. евро — софинансирование Rīgas satiksme…

Татьяна АНДРИАНОВА.