«По нефтеналиву мы дали 50-процентную скидку для перевозки с белорусских заводов, но белорусские заводы пока не используют ни Усть-Лугу, ни Санкт-Петербург, а едут в республики Прибалтики. Мы ведем дискуссию, они говорят, что у них долгосрочные контракты на эту тему заключены, но мы стараемся выстраивать с ними диалог», — сказал Белозеров.

«Это нужно обсуждать в более широком формате. Ведь на белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится, поэтому это нужно запакетировать — получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры», — сказал Путин на совещании.

В настоящий момент продукция белорусских НПЗ преимущественно экспортируется через литовскую Клайпеду. В этой связи в Литве уже зазвучали заявления о том, что экономика должна быть важнее политики.

«Белорусская сторона опирается на экономические расчеты и транспортирует там, где выгоднее. Мы обеспечим наилучшие условия. Ко всем грузам необходимо применять экономические, а не политические критерии», — заявил советник премьер-министра Литвы по иностранным делам Дейвид Матуленис.

По мнению политолога Лаурина Йонавича, Москва стремится сделать Белоруссию более зависимой от России.

«Географически Белоруссии везти через Клайпеду выходит ближе, нежели по северному маршруту. Экономически наша конкурентоспособность высока., однако, если это будет политическое решение, это не будет иметь никакого значения. Со стороны Путина это рациональное и логичное предложение. Трудно сказать, чем все закончится, поскольку Лукашенко непрерывно маневрирует и старается не терять возможность получать доход от Запада», — считает политолог.