Таким образом, пропавшая без вести почти ровно год назад, 15 ноября 2017 года, аргентинская дизель-электрическая подводная лодка S-42 San Juan наконец-то была найдена. 18 ноября 2018 года в память о ее погибшем экипаже над всей Аргентиной прозвучали гудки и сирены.
При каких же обстоятельствах погиб San Juan?
13 ноября 2017 года лодка покинула Ушуаю и начала межбазовый переход к пункту своего постоянного базирования в Мар-дель-Плате. Торпеды на борту субмарины в этот момент отсутствовали, что позволило San Juan принять на борт 44 человека, включая первую в истории Аргентины женщину-подводника Элиану Марию Кравчик.
Командовал лодкой капитан 2 ранга (capitan de fragata) Педро Мартин Фернандес — опытный моряк, отличный семьянин и отец троих детей. Согласно плану перехода, лодка должна была добраться до Мар-дель-Платы 20-го или 21 ноября.
15 ноября в 7:30 субмарина сообщила по радио о том, что продолжает переход к пункту своего постоянного базирования, следуя курсом 015 градусов и имея ход 5 узлов. В момент радиоконтакта San Juan, по информации ВМС Аргентины, находился в 240 милях на северо-восток от Пуэрто-Десеадо на траверзе залива Сан-Хорхе.
К сожалению, радиосеанс утром 15 ноября оказался для San Juan последним. Больше суток после этого командование ВМС Аргентины не пыталось активно восстановить контакт с лодкой, считая, что субмарина пропускает сеансы связи из-за плохих метеоусловий. Лишь с рассветом 16 ноября первые два самолета были отправлены в предполагаемый район нахождения San Juan.
Поскольку на поверхности гуляли четырехметровые волны, San Juan предпочитал находиться на глубине. Но ДЭПЛ — это не атомная подлодка. В какой-то момент Фернандесу пришлось поднять субмарину на перископную глубину, чтобы зарядить аккумуляторные батареи. В ходе зарядки волна накрыла шахту РДП. Запорный клапан вовремя не сработал, и вода хлынула в отсеки лодки, а из них — в аккумуляторные ямы.
Дальнейшее мы знаем из последнего радиодонесения с San Juan: короткое замыкание и пожар. Возгорание экипаж ликвидировал, но носовой группы аккумуляторов лодка лишилась.
Чтобы проветрить отсеки после пожара и дозарядить оставшиеся аккумуляторы, San Juan всплыл. Шторм, сильное волнение в совокупности с плещущейся в аккумуляторных ямах субмарины соленой водой могли способствовать активному выделению хлора и водорода. Первый являлся отравляющим веществом, а второй, смешиваясь с воздухом, превращался в гремучую смесь, готовую взорваться от первой же искры.
Неизвестно точно, в каком (надводном или подводном) положении находилась лодка, когда в ее аккумуляторных ямах произошел роковой взрыв. На представленной ВМС Аргентины визуализации обломков субмарины над ограждением рубки San Juan нарисованы поднятые выдвижные устройства. Выходит, лодка находилась под водой? Но на фотографии лежащего на дне того же ограждения рубки никакие выдвижные устройства не видны. Значит, лодка была на поверхности?..
Так или иначе, взрыв в аккумуляторных ямах нарушил целостность прочного корпуса субмарины. Лишенный управления San Juan провалился ниже предельных для лодки 300 метров. На 400 метрах нарастающее давление воды добило «аргентинку». Еще сохранявшие герметичность отсеки прочного корпуса лопнули, разорвав за 40 миллисекунд San Juan на части. Фрагменты лодки, погубленной штормом и водородом, продолжали погружаться, пока не упали на дно Атлантики на глубину 907 метров.
Разумеется, это лишь наша версия событий, основанная на открытых источниках. Но даже если в чем-то мы и ошибаемся, в одном мы уверены точно — после взрыва в аккумуляторных ямах шансов на спасение у экипажа San Juan не было.
В январе 2018 года эту версию дополнила военно-морская разведка США. Согласно докладу американцев, аргентинскую подлодку на глубине 400 метров прикончил взрыв, по мощности приблизительно равный 6 тоннам в тротиловом эквиваленте.
«Корпус (субмарины. — Прим. ФАН) был полностью разрушен за 40 миллисекунд… Данная цифра вдвое меньше минимально необходимого времени для осмысленного восприятия события. Подводники на субмарине погибли мгновенно и без страданий», — отметили американцы в своем документе.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.


















































2 мнения читателей
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.