Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 22. Мая Завтра: Emilija
Доступность

Плюсом от 15 минут до часа: на 60 участках госдорог проводятся ремонтные работы

Наступил активный строительный сезон ремонта государственных автодорог, работы ведутся уже более чем на 60 участках, поэтому водителям нужно учитывать, что время, проведенное в дороге, может значительно увеличиться, сообщили агентству LETA  Latvijas Valsts ceļi.

Предприятие напомнило, что ремонтные работы проводятся как на Юрмальском шоссе (А10), так и на объездной дороге Саулкрасты на Таллинском шоссе (А1), поэтому чтобы добраться до моря, лучше пользоваться электричкой.

Latvijas Valsts ceļi просит водителей соблюдать особое внимание на участках ремонта, потому что любое ДТП приведет к остановке и задержке ремонтных работ. Это особенно актуально в тех местах, где движение регулируется светофорами.

На Таллиннском шоссе (А1) в объездной дороге Саулкрасты есть участок реверсивного движения со светофорами в одной секции. Работы на дороге были приостановлены до воскресенья, 28 июня. На все время там будет сохраняться ограничение скорости в 70 км/ч.

На Видземском шоссе (A2) на участке возле Sēnīte с 22 июня планировалось восстановить движение по обеям сторонам проезжих частей на всь этап строительства. Там тоже применяется ограничение скорости 70 км / ч.

На Даугавпилсском шоссе (A6) на участке от Скривери до Айзкраукле работы были приостановлены до воскресенья, 28 июня. Ограничение скорости в 70 км / ч остается в силе.

На Елгавском шоссе (A8) на участке от Яунолайне до моста через Миссу сохраняются текущие ограничения движения - движение организовано в направлении Елгавы. Строительные работы возобновятся в пятницу, 26 июня.

Строительные работы на Лиепайском шоссе (A9) возле Салдуса возобновятся в понедельник, 29 июня. В течение этого периода на участке работали две секции светофора и было установлено ограничение скорости 50 км/ч. На то, чтобы проехать участок ремонтных работ, водителю требуется около 15-20 минут.

Работы на Юрмальском шоссе (А10), прекращенные на праздники, будут возобновлены в пятницу, 26 июня. Движение организовано на одной полосе в каждом направлении, ограничение скорости 70 км/ч и в отдельных местах 50 км/ч.

Ограничения также действуют на ряде региональных дорог. На шоссе Цесис-Вецпиебалга-Мадона (P30) работы возобновятся в понедельник, 29 июня, в настоящее время на этом участке работают три реверсивные светофорные секции для выезда из которых требуется не более получаса.

На дороге Вентспилс-Кулдига-Салдус (P108) на участке от Вентспилса до поворота на Зиру установлены шесть светофорных участков и ограничение скорости там варьируется от 70 до 50 км/ч. Прохождение этого участка может занять больше часа.

На дороге Инчукалнс-Ропажи-Икшиле (P10) на участке от Тинужи до Икшиле есть три реверсивных светофора, на их прохождение требуется 20 минут, а на дороге Гулбене-Балви-Виляка (P35) на участке от Гулбене в направлении Балви есть два реверсивных светофора, которые требуют больше чем полчаса;

На дороге Вецумниеки-Нерета-Субате (P73) на участке между Акнисти и Субаты также есть два светофорных участка, которые требуют более получаса в пути;

На дороге Пури-Ауце-Гривайши (P96) на участке от Дорупе до пересечения с дорогой Добеле-Кримунас-Залениеки (V1098) есть шесть светофорных участков, которые требуют дополнительных 45 минут пути.

4 реакций
4 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Неважно чей дрон: люди бегут из «латгальской прифронтовой зоны»

Историк и политолог Карлис Даукштс в интервью Neatkarīgā констатирует, что недавние события с дронами ярко продемонстрировали неготовность Латвии к обороне.

Историк и политолог Карлис Даукштс в интервью Neatkarīgā констатирует, что недавние события с дронами ярко продемонстрировали неготовность Латвии к обороне.

Читать
Загрузка

Есть два сценария: Крестьянский сейм о повышении цен на еду

Взрыв цен на продукты, беспорядки в странах третьего мира, массовая миграция и голод. Хотя эта мрачная картина кажется невообразимой, с каждым днём её вероятность становится всё более реальной, пишет в "Диенас бизнесс" Валтерс Зелчс, эксперт по внешней политике ассоциации "Крестьянский Сейм".

Взрыв цен на продукты, беспорядки в странах третьего мира, массовая миграция и голод. Хотя эта мрачная картина кажется невообразимой, с каждым днём её вероятность становится всё более реальной, пишет в "Диенас бизнесс" Валтерс Зелчс, эксперт по внешней политике ассоциации "Крестьянский Сейм".

Читать

Детям завязали глаза и сказали искать игрушку: во Франции и Португалии разбираются в истории, от которой холодеет кровь

В Португалии расследуют историю, которая сначала звучит как кошмарная сцена из фильма, а потом становится ещё тяжелее.

В Португалии расследуют историю, которая сначала звучит как кошмарная сцена из фильма, а потом становится ещё тяжелее.

Читать

Не работают и не учатся? В армию их! Свежая идея Нацблока

Депутат Сейма от Национального объединения Артур Бутанс предлагает в первую очередь привлекать в Службу государственной обороны молодых людей, которые не работают и не учатся. По его словам, в Латвии таких около 30 тысяч человек.

Депутат Сейма от Национального объединения Артур Бутанс предлагает в первую очередь привлекать в Службу государственной обороны молодых людей, которые не работают и не учатся. По его словам, в Латвии таких около 30 тысяч человек.

Читать

Поддержка Нацобъединения падает: свежие рейтинги партий

У респондентов спросили: если бы выборы в Сейм состоялись завтра, за какую политическую партию или объединение они бы проголосовали. Эти рейтинги относятся ко всем имеющим право голоса, включая тех, кто еще не определился или заявил, что не будет участвовать в выборах. Опрос проводился с 24 апреля по 6 мая — то есть до событий, которые привели к краху правительства Эвики Силини, сообщает rus.lsm.lv.

У респондентов спросили: если бы выборы в Сейм состоялись завтра, за какую политическую партию или объединение они бы проголосовали. Эти рейтинги относятся ко всем имеющим право голоса, включая тех, кто еще не определился или заявил, что не будет участвовать в выборах. Опрос проводился с 24 апреля по 6 мая — то есть до событий, которые привели к краху правительства Эвики Силини, сообщает rus.lsm.lv.

Читать

Сенат США заблокировал миграционный законопроект Трампа

В американском Сенате в четверг, 21 мая, произошел крайне редкий демарш против президента США Дональда Трампа: его однопартийцы - республиканцы  заблокировали ключевую инициативу  Трампа в сфере миграции, тем самым провалив принятие законодательного пакета, который предусматривает около 70 млрд долларов дополнительного финансирования для иммиграционных и таможенных органов, а также пограничной службы. В итоге лидер сенатского большинства Джон Туне отправил сенаторов на парламентские каникулы без голосования - каникулы продлятся до конца следующей недели.

В американском Сенате в четверг, 21 мая, произошел крайне редкий демарш против президента США Дональда Трампа: его однопартийцы - республиканцы  заблокировали ключевую инициативу  Трампа в сфере миграции, тем самым провалив принятие законодательного пакета, который предусматривает около 70 млрд долларов дополнительного финансирования для иммиграционных и таможенных органов, а также пограничной службы. В итоге лидер сенатского большинства Джон Туне отправил сенаторов на парламентские каникулы без голосования - каникулы продлятся до конца следующей недели.

Читать

Из Либавы к «Титанику»: пароход, который почти успел к самому знаменитому крушению ХХ века

Пароход звали «Бирма», хотя это имя было не первым и даже не самым последним в его беспокойной биографии. Судно вообще отличалось редкой для железного создания способностью менять не только флаги и владельцев, но словно бы и саму судьбу. Оно родилось в британской верфи под чопорным именем Arundel Castle, служило английским колониальным господам, потом перешло к датчанам, затем — к русским, позднее — к полякам, а завершило жизнь под немецким именем, отправившись на слом в Генуе. Для обычного парохода — слишком много лиц, слишком много масок. Для героя приключенческого романа — в самый раз.

Пароход звали «Бирма», хотя это имя было не первым и даже не самым последним в его беспокойной биографии. Судно вообще отличалось редкой для железного создания способностью менять не только флаги и владельцев, но словно бы и саму судьбу. Оно родилось в британской верфи под чопорным именем Arundel Castle, служило английским колониальным господам, потом перешло к датчанам, затем — к русским, позднее — к полякам, а завершило жизнь под немецким именем, отправившись на слом в Генуе. Для обычного парохода — слишком много лиц, слишком много масок. Для героя приключенческого романа — в самый раз.

Читать