Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Прощайте пробки! Новый мост на Саркандаугаве построят через ва года

Путепровод через железнодорожные пути Рига-Скулте с подъездными путями, который соединит проспект Виестура и улицу Твайка – так официально называется «мост через Саркандаугаву». В настоящее время ведутся проектные работы. Если все пойдёт по плану, то уже в конце года – начале следующего года начнется его строительство. И через два года жители Вецмилгрависа, Яунциемса, Мангали, Межапарка смогут забыть про «пробки» на железнодорожном переезде Саркандаугавы (ул. Тилта). Об этом пишет riga.lv

Строительный проект железнодорожной переправы, который создаст сеть магистральных дорог для портовой территории, включает в себя три очереди. Первая – строительство самого путепровода, вторая – расширение улицы Твайка до Ганибу дамбис, третья – реконструкция моста через Саркандаугаву на Ганибу дамбис. Сейчас проектировочные работы выполняются для первых двух объектов. 

Фото: karte

Восточную магистраль соединят с портом

Цель проекта – разработать наилучшее решение двухуровневого пересечения железной дороги  Рига-Скулте на участе между улицами Виестура и Твайка. Проект предусматривает транспортные решения как для автотранспорта, так и для пешеходов и велосипедистов, в том числе строительство перекрестков и подъездных дорог. Для достижения планируемой пропускной способности, несущей способности нагрузок и покрытия, соответствующих нормативам Европейского союза, обеспечивая при этом комфорт и безопасность автомобилистам, пешеходам и велосипедистам. 

Параллельно тому, что будет разрешена проблема постоянных пробок на Саркандаугаве,  переправа позволит повысить безопасность дорожного движения, ввести в дорожную организацию так называемые интеллигентные транспортные системы. Предусматривается упорядочить сеть улиц, которые берут на себя главные транзитные потоки, а также обеспечить удобное сообщение по маршруту Восточная магистраль (дорога от проспекта Виестура до Бривибас) – Рижский порт.

Фото: publicitātes

1 очередь: двухуровневая переправа через железную дорогу

  • Длина переправы 770 м
  • 4 полосы движения
  • подключение к территории порта

Работы первой очереди фактически уже начались. Rīgas ūdens  на всей протяженности проспекта Виестура постепенно меняет свои инженерные коммуникации.

В рамках работ первой очереди планируется построить сам путепровод с соединениями к проспекту Виестура и улице Твайка. 

Кроме того, проект предусматривает пешеходные и велосипедные дорожки. Велодорожка (отдалена от проезжей части) пройдет по левой стороне проспекта Виестура от проспекта Межа до пешеходного туннеля улицы Ледургас (в сторону Вецмилгрависа). Фактически эта дорожка станет продолжением велодорожки Вецаки-Мангали. 

Пешеходы, велосипедисты и люди с ограниченными возможностями смогут пересекать железнодорожные пути по построенному под железнодорожным полотном туннелю. 

Фото: publicitātes

2 очередь: улица Твайка станет четырехполосной

Параллельно переправе планируется перестроить и улицу Твайка, куда будет «впадать» новая эстакада. Ремонт улицы предусмотрен на участке до пересечения с Ганибу дамбис.

Фактически улица Твайка станет основой транзитной дорогой, переняв на себя основной поток дорожного сообщения с проспекта Виестура.

  • Длина трассы – 1,81 км
  • 4 полосы движения
  • 4 светофора

Планируется, что появятся как минимум два новых регулируемых светофорами перекрестка – на улице Аптиекас и на въезде в порт.

3 очередь: реконструкция моста

Чтобы в районе Саркандаугавского моста в результате работ 1-й и 2-й очерди не образовывалось затора из-за узкого места при пересечении с Ганибу Дамбис,  сразу после окончания двух первых очередей Департамент сообщения Рижской думы возьмется за расширение самого моста.  Работы по проектированию 3-й очереди начнутся в 2018 году. 

Фото: publicitātes

Цифры:

В стадии проектировании установлены предварительные затраты: работы первой очереди с привлечением еврофинансирования обойдутся в 44 млн евро, 2-й очереди – в 13 млн евро. Точная сумма затрат на строительство будет известна после осуществления процедур закупки и заключения договоров на проведение строительных работ. 

1 реакций
1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать
Загрузка

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

«Все боятся». Майор Слайдиньш называет самую большую проблему в Балтийском море

Сколько кораблей российского «теневого флота» находилось в Балтийском море 11 января? «Примерно 40», — признался в интервью майор Национальной гвардии (НВС) Янис Слайдиньш, пишет nra.lv со ссылкой на телеканал TV24.

Сколько кораблей российского «теневого флота» находилось в Балтийском море 11 января? «Примерно 40», — признался в интервью майор Национальной гвардии (НВС) Янис Слайдиньш, пишет nra.lv со ссылкой на телеканал TV24.

Читать

Силиня в гневе: требует объяснений от Швинки за тендер на страхование ответственности его министерства

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня («Новое Единство») потребовала от министра сообщения Атиса Швинки («Прогрессивные») срочных разъяснений в связи с тендером, объявленным компанией RB Rail, которая отвечает за реализацию проекта Rail Baltica.

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня («Новое Единство») потребовала от министра сообщения Атиса Швинки («Прогрессивные») срочных разъяснений в связи с тендером, объявленным компанией RB Rail, которая отвечает за реализацию проекта Rail Baltica.

Читать

Минус 54 в Сибири. И это идет к нам. Вы готовы?

Пока Сибирь и Урал уходят в почти космические минусовые значения, Латвия может отделаться версией полегче - но все равно неприятной. Как сообщает Otkrito.lv, синоптики обсуждают сценарий, при котором во второй половине следующей недели сибирский холод доберется до Балтии.

Пока Сибирь и Урал уходят в почти космические минусовые значения, Латвия может отделаться версией полегче - но все равно неприятной. Как сообщает Otkrito.lv, синоптики обсуждают сценарий, при котором во второй половине следующей недели сибирский холод доберется до Балтии.

Читать