Путепровод через железнодорожные пути Рига-Скулте с подъездными путями, который соединит проспект Виестура и улицу Твайка – так официально называется «мост через Саркандаугаву». В настоящее время ведутся проектные работы. Если все пойдёт по плану, то уже в конце года – начале следующего года начнется его строительство. И через два года жители Вецмилгрависа, Яунциемса, Мангали, Межапарка смогут забыть про «пробки» на железнодорожном переезде Саркандаугавы (ул. Тилта). Об этом пишет riga.lv
Строительный проект железнодорожной переправы, который создаст сеть магистральных дорог для портовой территории, включает в себя три очереди. Первая – строительство самого путепровода, вторая – расширение улицы Твайка до Ганибу дамбис, третья – реконструкция моста через Саркандаугаву на Ганибу дамбис. Сейчас проектировочные работы выполняются для первых двух объектов.
Цель проекта – разработать наилучшее решение двухуровневого пересечения железной дороги Рига-Скулте на участе между улицами Виестура и Твайка. Проект предусматривает транспортные решения как для автотранспорта, так и для пешеходов и велосипедистов, в том числе строительство перекрестков и подъездных дорог. Для достижения планируемой пропускной способности, несущей способности нагрузок и покрытия, соответствующих нормативам Европейского союза, обеспечивая при этом комфорт и безопасность автомобилистам, пешеходам и велосипедистам.
Параллельно тому, что будет разрешена проблема постоянных пробок на Саркандаугаве, переправа позволит повысить безопасность дорожного движения, ввести в дорожную организацию так называемые интеллигентные транспортные системы. Предусматривается упорядочить сеть улиц, которые берут на себя главные транзитные потоки, а также обеспечить удобное сообщение по маршруту Восточная магистраль (дорога от проспекта Виестура до Бривибас) – Рижский порт.
Работы первой очереди фактически уже начались. Rīgas ūdens на всей протяженности проспекта Виестура постепенно меняет свои инженерные коммуникации.
В рамках работ первой очереди планируется построить сам путепровод с соединениями к проспекту Виестура и улице Твайка.
Кроме того, проект предусматривает пешеходные и велосипедные дорожки. Велодорожка (отдалена от проезжей части) пройдет по левой стороне проспекта Виестура от проспекта Межа до пешеходного туннеля улицы Ледургас (в сторону Вецмилгрависа). Фактически эта дорожка станет продолжением велодорожки Вецаки-Мангали.
Пешеходы, велосипедисты и люди с ограниченными возможностями смогут пересекать железнодорожные пути по построенному под железнодорожным полотном туннелю.
Параллельно переправе планируется перестроить и улицу Твайка, куда будет «впадать» новая эстакада. Ремонт улицы предусмотрен на участке до пересечения с Ганибу дамбис.
Фактически улица Твайка станет основой транзитной дорогой, переняв на себя основной поток дорожного сообщения с проспекта Виестура.
Планируется, что появятся как минимум два новых регулируемых светофорами перекрестка – на улице Аптиекас и на въезде в порт.
Чтобы в районе Саркандаугавского моста в результате работ 1-й и 2-й очерди не образовывалось затора из-за узкого места при пересечении с Ганибу Дамбис, сразу после окончания двух первых очередей Департамент сообщения Рижской думы возьмется за расширение самого моста. Работы по проектированию 3-й очереди начнутся в 2018 году.
В стадии проектировании установлены предварительные затраты: работы первой очереди с привлечением еврофинансирования обойдутся в 44 млн евро, 2-й очереди – в 13 млн евро. Точная сумма затрат на строительство будет известна после осуществления процедур закупки и заключения договоров на проведение строительных работ.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Неспособность назвать четыре станции, которые якобы будут построены в составе первой очереди Rail Baltica, публично продемонстрированная Марисом Дзелме, председателем правления предприятия Eiropas dzelzceļa līnija, ответственного за латвийский участок Rail Baltica, вызвала сильное возмущение в обществе. Человек, который в месяц получает (без доплат) 6275 евро, не может сказать, что сам будет строить, пишет публицист Бен Латковскис в "Неаткариге".
Неспособность назвать четыре станции, которые якобы будут построены в составе первой очереди Rail Baltica, публично продемонстрированная Марисом Дзелме, председателем правления предприятия Eiropas dzelzceļa līnija, ответственного за латвийский участок Rail Baltica, вызвала сильное возмущение в обществе. Человек, который в месяц получает (без доплат) 6275 евро, не может сказать, что сам будет строить, пишет публицист Бен Латковскис в "Неаткариге".
Загрузка
Возможно, эта публикация станет гласом вопиющего в пустыне, но мы всё же надеемся, что кому-то опыт Сармите, о котором она рассказала в "Фейсбуке", поможет не попасть мошенникам на удочку и не лишиться пусть и не очень большой, но всё же весомой денежной суммы.
Возможно, эта публикация станет гласом вопиющего в пустыне, но мы всё же надеемся, что кому-то опыт Сармите, о котором она рассказала в "Фейсбуке", поможет не попасть мошенникам на удочку и не лишиться пусть и не очень большой, но всё же весомой денежной суммы.
В результате опросов выяснилось, что в Европе 63% респондентов считают, будто лучшие годы уже позади. А как обстоит дело в Латвии? Свой взгляд на это выразил на телеканале TV24 в программе Preses klubs Янис Илстерис, старший юрист юридического департамента Совета по конкуренции и бывший прокурор.
В результате опросов выяснилось, что в Европе 63% респондентов считают, будто лучшие годы уже позади. А как обстоит дело в Латвии? Свой взгляд на это выразил на телеканале TV24 в программе Preses klubs Янис Илстерис, старший юрист юридического департамента Совета по конкуренции и бывший прокурор.
Камера видеонаблюдения Пограничной службы Литвы запечатлела, как в Варенском районе к границе с Белоруссией чинно вышло стадо кабанов. В составе делегации — одна кабаниха, за ней 11 молодых кабанчиков.
Камера видеонаблюдения Пограничной службы Литвы запечатлела, как в Варенском районе к границе с Белоруссией чинно вышло стадо кабанов. В составе делегации — одна кабаниха, за ней 11 молодых кабанчиков.
В четверг, 29 января, недалеко от Риги скончался служивший в многонациональной бригаде НАТО боец из Канады Себастиан Халмаджян (Sebastian Halmagean), участвовавший в миссии Operation Reassurance, о чём сообщили вооружённые силы Канады.
В четверг, 29 января, недалеко от Риги скончался служивший в многонациональной бригаде НАТО боец из Канады Себастиан Халмаджян (Sebastian Halmagean), участвовавший в миссии Operation Reassurance, о чём сообщили вооружённые силы Канады.
Разведение коз в Латвии буксует: если два года назад официально было зарегистрировано 13 тысяч голов, то в прошлом году - всего 9 тысяч. Общество козоводства решило исправить ситуацию и популяризировать породу под названием "латвийская местная". Для этого был устроен конкурс красоты, в котором победила коза по кличке Пуките, то бишь Цветочек, из Ванской волости Тукумского края, о чём сообщило ЛТВ.
Разведение коз в Латвии буксует: если два года назад официально было зарегистрировано 13 тысяч голов, то в прошлом году - всего 9 тысяч. Общество козоводства решило исправить ситуацию и популяризировать породу под названием "латвийская местная". Для этого был устроен конкурс красоты, в котором победила коза по кличке Пуките, то бишь Цветочек, из Ванской волости Тукумского края, о чём сообщило ЛТВ.
Министерство юстиции США вывалило в открытый доступ очередную порцию материалов по одному из самых мрачных дел последних десятилетий — делу финансиста Джеффри Эпштейна, обвинявшегося в торговле людьми и сексуализированном насилии, сообщил телеканал CNN.
Министерство юстиции США вывалило в открытый доступ очередную порцию материалов по одному из самых мрачных дел последних десятилетий — делу финансиста Джеффри Эпштейна, обвинявшегося в торговле людьми и сексуализированном насилии, сообщил телеканал CNN.
Видео
В мире
