Популярными в городской среде станут авто, рассчитанные на 1–2 человек. Они должны быть достаточно узкими (по одному сиденью спереди и сзади), чтобы избежать проблем при парковке. Хотя будет встречаться и такая конфигурация, при которой водитель и пассажир сидят лицом к лицу.

Войдет в моду двухколесный транспорт, так как на нем можно быстро повернуть. Колеса будут закреплены так, что автомобиль сможет наклоняться под углом.

Авто будущего станут работать на батареях, установленных в полу, что обеспечит низкий центр тяжести. Благодаря автоматической системе управления они не смогут превышать скорость и становиться неустойчивыми. Скоростной транспорт, предназначенный для поездок по шоссе, станет похожим на каплю — такая форма будет обеспечивать лучшие аэродинамические свойства. При этом пассажиры в нем будут сидеть задом наперед — такое положение более безопасно на случай лобового столкновения…

Чудо без колес

Какие же разновидности автомобилей предположительно войдут в обиход к концу этого столетия?

Magnet Саr — это автомобиль, который способен и ездить по дороге, и при необходимости подниматься над трассой с помощью магнитов, что позволит избежать пробок. Кстати, его вес будет вполовину легче, чем у обычной автомашины.

Корейский Hyundai City Car — детище дизайнера Николаса СТОУНА. Кузов автомобиля состоит из фотоэлементов, улавливающих солнечную энергию, которая и питает батареи. Также машина оснащена специальным резервуаром, наполненным водой, которая под воздействием электричества распадается на кислород и водород. Накопившийся водород можно при необходимости использовать, опять же, для получения электричества, идущего на питание автомобиля. А кислород "вылетает" в выхлопную трубу, и им можно дышать…

Компания BMW представила проект автомобиля GINA Light Visionary Model, кузов которого изготовлен из специального волокна, позволяющего машине принимать ту форму, которая в данный момент требуется ее владельцу. Капот может раздвигаться, для улучшения аэродинамических свойств машина способна "отрастить" спойлер. Если вы включите фары, одновременно включатся "глаза"–камеры. Но самое главное — любые царапины и вмятины будут мгновенно затягиваться! Таким образом вы здорово сэкономите на автосервисе…

Возможно, представление об автомобиле как об агрегате с четырьмя колесами постепенно уйдет в прошлое. Дизайнер Мохаммад ГЕЗЕЛ спроектировал eRinGo Concept Car — автомобиль, который выглядит как одно большое колесо. Центральное ведущее колесо и два боковых соединены вместе. Равновесие поддерживается при помощи гироскопа. Любопытно, что у авто имеются два руля, и если один из водителей устанет, сидящий рядом пассажир сможет повести машину, даже не пересаживаясь на соседнее сиденье. По мнению Гезела, это идеальное средство передвижения для двух путешествующих друзей.

А вот Хуиха Нгока ЛАНА придумал модель, у которой вообще нет колес. Вместо них –три сферы, позволяющие автомобилю двигаться в любую сторону. Кстати, в машине нет и привычного для нас руля. Вместо него — шар, представляющий собой панель управления, в которой есть функции движения вправо–влево и вращения…

Под контролем робота

Главный дизайнер по продуктам Nissan Масато ИНОУЭ вместе с коллегами недавно создал модель Nissan Pivo 2 Concept. Суть проекта в том, что рядом с водителем сидит робот–помощник, который контролирует все его действия на дороге. Встроенные по всему корпусу "глаза"–камеры обеспечивают полный круговой обзор, а также распознают ваши эмоции. Робот следит, чтобы вы не уснули за рулем, а если вас клонит подремать, подскажет, где находится ближайший мотель или гостиница… Еще он умеет ловко парковаться благодаря колесам автомобиля, способным вращаться на 90 градусов, и такой же крутящейся кабине.