12 500 евро председателю и 1100 — водителю: чудеса на муниципальном предприятии в «год экономии»

Двенадцать с половиной тысяч евро в месяц. На том же предприятии водитель автобуса, который встаёт ранним утром, чтобы выйти на первый рейс, получает около 1100 евро. Председателю городской думы полагается примерно пять тысяч. Таким образом, человек, отвечающий за то, чтобы автобусы вообще ходили, зарабатывает больше, чем два председателя думы вместе взятые, и почти в одиннадцать раз больше водителя, без которого никакие перевозки вообще не состоялись бы.

Здесь, однако, необходимо отметить важнейший нюанс, без которого все эти цифры не имели бы никакого значения. Эти 16 миллионов заработаны не в условиях рыночной конкуренции и не имеют никакого отношения к выдающимся способностям или талантам руководства. Маршрутную сеть определяет заказчик, конкуренция минимальна, а большую часть расходов покрывают дотации — то есть мы с вами, налогоплательщики. Руководить таким предприятием означает всего лишь следить за тем, чтобы деньги, которые поступают практически сами собой, не расходовались совсем уж бессмысленно. За выполнение этой задачи на муниципальном предприятии платят больше, чем министру, управляющему целой отраслью в стране.

И всё это происходит в год, когда в стране экономят все. Экономят школы, больницы, библиотеки и дома культуры, которым сокращают часы работы. Министерства получили указание урезать административные расходы, и с каждой трибуны звучит одно и то же слово: солидарность. Но оказывается, солидарность — понятие, допускающее исключения. 

Весьма узнаваемая картина: человек ведет себя на предприятии, принадлежащем самоуправлениям (а значит, всем нам) и доверенном ему лишь на время, как в собственной частной вотчине… 

Именно здесь кроется то, что в этой истории возмущает больше всего. Люди, которые настолько срослись с муниципальным предприятием, постепенно перестают воспринимать муниципальную собственность как муниципальную. Это происходит незаметно… Сначала это «наше предприятие», причём в понятие «наше» ещё входят жители города. Лет через пять «наше» уже означает только тех, кто сидит в том же административном коридоре. А лет через десять человек говорит о деньгах предприятия тем же тоном, как о собственном кошельке, — с совершенно естественным раздражением, когда какой-нибудь посторонний суёт туда свой нос.

Шестнадцать миллионов, которые поступают сами собой, потому что людям нужно как-то добираться на работу. Сто пятьдесят тысяч евро одному человеку просто за то, чтобы принимать эти деньги. Год экономии, когда расходы режут везде, где и так больно — и нигде, где хорошо платят».