LDz ждет новая волна сокращений: Линкайтс озвучил цифры

«Первые прикидки показывают, что могут быть уволены еще около 600 работников», — сказал министр, добавляя, что «Latvijas dzelzceļš» поручено подготовить пессимистичный и оптимистичный сценарии развития и соответствующую программу действий на случай соответствующего сценария. Конкретный план действий, возможно, будет известен в мае.

Линкайтс указал, что полностью заменить российские и белорусские грузы на железнодорожном транспорте не удастся, но ведется работа по замещению грузами из других стран, таких как Казахстан, Узбекистан и Китай.

Министр также сообщил, что в марте по сравнению с тем же периодом прошлого года рост грузооборота может составить до 30%, что связано со стремлением грузовладельцев как можно скорее вывезти грузы из России. «Когда эта инерция закончится, мы надеемся сохранить транзитные грузы, которые могли бы поступать из Казахстана, Узбекистана», — сказал министр.

С осени прошлого года через Латвию активно перевозятся угольные грузы из Казахстана, кроме того, Казахстан заявил, что грузы, перевозимые через Санкт-Петербург, будут перенаправлены на Латвию. «Первые такие грузы должны быть в Латвии после 10 апреля. Тогда мы увидим, выполняются ли все достигнутые договоренности», — сказал Линкайтс.

В 2021 году количество работников «Latvijas dzelzceļš» уже уменьшилось почти на 1400 человек.