Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Латвия ощетинилась «зубами дракона»: бетонные укрепления каждый день везут на границу из Даугавпилса (1)

Facebook/AM

В марте Кабинет министров утвердил план антимобильности на восточной границе. Суть его — создание укреплений и заграждений вдоль границы с Россией. Дорожные блоки и железобетонные противотанковые «зубы дракона» — часть такой инфраструктуры, нужной военным. Предприниматели отмечают, что основные вызовы в выполнении заказа Минобороны — сжатые сроки и большие объёмы. Многие из таких деталей производят в Даугавпилсе, сообщает Латгальская студия Латвийского радио 4.  

Компания PreFabrica работает в Риге шесть лет, её владелец Освальд Трофимов отмечает, что когда узнали о закупке бетонных элементов от Министерства обороны, то сразу решили, что надо организовывать работу в Латгалии:

«Не было конкретно — Даугавпилс, Резекне или Краслава. Но было понятно, что самую лучшую цену мы можем предложить, если будем эти элементы производить и везти из какого-то ближайшего города, максимально близкого к границе. Весной этого года был конкурс, в котором мы участвовали и получили два заказа на “зубы дракона” — бетонные пирамиды — и дорожные блоки, бетонные барьеры».

Заливать бетонные формы в Даугавпилсе компания начала в июне. Для этого арендовали помещения на территории завода приводных цепей. В индустриальном просторном помещении в ряд стоят формы для заливки бетонных элементов. В одном ряду — ещё свежий жидкий бетон, в соседнем уже готовятся доставать изделия из форм. Производство работает шесть дней в неделю.

«Сняли помещения на короткий срок, до конца сентября. Это очень быстро и эффективно получилось, и сразу начали производство. Параллельно работали в Риге, но сейчас всё производство находится в Даугавпилсе, и успешно отсюда работаем. В течение этого проекта мы где-то полмиллиона евро оставим даугавпилсским компаниям, которые предоставляют нам материалы, транспортные услуги, и в том числе — рабочим, которые работают и у нас, и у наших партнёров. В этом маленьком проекте мы дадим экономический импульс для местной экономики».

Это краткосрочный проект, и после выполнения заказа Минобороны PreFabrica планировала свернуть деятельность в Даугавпилсе. После первых месяцев работы Освальд Трофимов сейчас в поисках похожих проектов, чтобы остаться в регионе.

«Я вижу, что потенциал не только в Даугавпилсе, но и в регионах вне Риги есть. В будущем на 6-12 месяцев я пока не вижу, зачем нам нужно оставаться и рисковать. Всё-таки это бизнес, и мы должны иметь не только хорошие чувства и мысли о городе, но надо какие-то цифры, которые диктуют, делать или не делать. Но нам очень понравилось, и хотелось бы открыть здесь постоянный филиал и работать здесь постоянно».

Завод Daugavpils Dzelzsbetons входит в группу MB Betons. По заказу Минобороны здесь изготавливают «зубы дракона». Каждый день — по 75 штук, всего необходимо сделать 4,5 тысячи штук, рассказывает председатель правления Daugavpils Dzelzsbetons Ояр Якстс.

«Учитывая загруженность производства и короткие сроки реализации, мы решили участвовать в конкурсе только по производству “зубов дракона”. Но, конечно, мы смотрим на перспективу — если Минобороны или НВС объявят конкурс на производство специальных конструкций для обороны, то мы готовы в этом участвовать и, можно сказать, адаптировать производство для успешной реализации таких проектов».

Заказ необходимо выполнить до 13 сентября. Сейчас больше половины уже отлито и доставлено в приграничье. «Зуб дракона» — технически несложная конструкция. Производители только отмечают, что нужно было продумать форму для заливки.

«Чтобы быстро достать готовый элемент и подготовить форму для следующего. Темп очень высокий, так как отрезки времени, когда мы подводим их к подъёмным конструкциям или на заливку бетона, очень ограничены. Задержек быть не должно — всё происходит оперативно. Нам нужно было наработать именно оперативность в работе — то, что уже готово, быстро достаём».

Принятый Кабинетом министров план антимобильности по укреплению восточной границы предусматривает выделение до 303 миллионов евро в течение пяти лет.

Комментарии (1) 26 реакций
Комментарии (1) 26 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе (1)

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских (1)

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро (1)

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма (1)

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic» (1)

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива (1)

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива? (1)

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать