Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 16. Мая Завтра: Edijs, Edvins
Доступность

Латвия ощетинилась «зубами дракона»: бетонные укрепления каждый день везут на границу из Даугавпилса (1)

Facebook/AM

В марте Кабинет министров утвердил план антимобильности на восточной границе. Суть его — создание укреплений и заграждений вдоль границы с Россией. Дорожные блоки и железобетонные противотанковые «зубы дракона» — часть такой инфраструктуры, нужной военным. Предприниматели отмечают, что основные вызовы в выполнении заказа Минобороны — сжатые сроки и большие объёмы. Многие из таких деталей производят в Даугавпилсе, сообщает Латгальская студия Латвийского радио 4.  

Компания PreFabrica работает в Риге шесть лет, её владелец Освальд Трофимов отмечает, что когда узнали о закупке бетонных элементов от Министерства обороны, то сразу решили, что надо организовывать работу в Латгалии:

«Не было конкретно — Даугавпилс, Резекне или Краслава. Но было понятно, что самую лучшую цену мы можем предложить, если будем эти элементы производить и везти из какого-то ближайшего города, максимально близкого к границе. Весной этого года был конкурс, в котором мы участвовали и получили два заказа на “зубы дракона” — бетонные пирамиды — и дорожные блоки, бетонные барьеры».

Заливать бетонные формы в Даугавпилсе компания начала в июне. Для этого арендовали помещения на территории завода приводных цепей. В индустриальном просторном помещении в ряд стоят формы для заливки бетонных элементов. В одном ряду — ещё свежий жидкий бетон, в соседнем уже готовятся доставать изделия из форм. Производство работает шесть дней в неделю.

«Сняли помещения на короткий срок, до конца сентября. Это очень быстро и эффективно получилось, и сразу начали производство. Параллельно работали в Риге, но сейчас всё производство находится в Даугавпилсе, и успешно отсюда работаем. В течение этого проекта мы где-то полмиллиона евро оставим даугавпилсским компаниям, которые предоставляют нам материалы, транспортные услуги, и в том числе — рабочим, которые работают и у нас, и у наших партнёров. В этом маленьком проекте мы дадим экономический импульс для местной экономики».

Это краткосрочный проект, и после выполнения заказа Минобороны PreFabrica планировала свернуть деятельность в Даугавпилсе. После первых месяцев работы Освальд Трофимов сейчас в поисках похожих проектов, чтобы остаться в регионе.

«Я вижу, что потенциал не только в Даугавпилсе, но и в регионах вне Риги есть. В будущем на 6-12 месяцев я пока не вижу, зачем нам нужно оставаться и рисковать. Всё-таки это бизнес, и мы должны иметь не только хорошие чувства и мысли о городе, но надо какие-то цифры, которые диктуют, делать или не делать. Но нам очень понравилось, и хотелось бы открыть здесь постоянный филиал и работать здесь постоянно».

Завод Daugavpils Dzelzsbetons входит в группу MB Betons. По заказу Минобороны здесь изготавливают «зубы дракона». Каждый день — по 75 штук, всего необходимо сделать 4,5 тысячи штук, рассказывает председатель правления Daugavpils Dzelzsbetons Ояр Якстс.

«Учитывая загруженность производства и короткие сроки реализации, мы решили участвовать в конкурсе только по производству “зубов дракона”. Но, конечно, мы смотрим на перспективу — если Минобороны или НВС объявят конкурс на производство специальных конструкций для обороны, то мы готовы в этом участвовать и, можно сказать, адаптировать производство для успешной реализации таких проектов».

Заказ необходимо выполнить до 13 сентября. Сейчас больше половины уже отлито и доставлено в приграничье. «Зуб дракона» — технически несложная конструкция. Производители только отмечают, что нужно было продумать форму для заливки.

«Чтобы быстро достать готовый элемент и подготовить форму для следующего. Темп очень высокий, так как отрезки времени, когда мы подводим их к подъёмным конструкциям или на заливку бетона, очень ограничены. Задержек быть не должно — всё происходит оперативно. Нам нужно было наработать именно оперативность в работе — то, что уже готово, быстро достаём».

Принятый Кабинетом министров план антимобильности по укреплению восточной границы предусматривает выделение до 303 миллионов евро в течение пяти лет.

Комментарии (1) 26 реакций
Комментарии (1) 26 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Тенденция во всём — рушить то, что работает!» Народ взбесила проблема с eID-картами (1)

Как уже сообщалось, часть владельцев eID-карт могут лишиться возможности использовать этот документ в качестве инструмента для электронной подписи. Известие об этом было опубликовано в пятницу, 15 мая, и бурление в соцсетях началось, продолжившись в субботу.

Как уже сообщалось, часть владельцев eID-карт могут лишиться возможности использовать этот документ в качестве инструмента для электронной подписи. Известие об этом было опубликовано в пятницу, 15 мая, и бурление в соцсетях началось, продолжившись в субботу.

Читать
Загрузка

Кулбергса в премьеры! Президент доверил ему формирование нового правительства (1)

В соответствии с 56-й статьёй Сатверсме президент Латвии призвал Андриса Кулбергса взять на себя формирование нового правительства. В пятницу Объединённый список выдвинул Кулбергса в кандидаты на должность премьер-министра.

В соответствии с 56-й статьёй Сатверсме президент Латвии призвал Андриса Кулбергса взять на себя формирование нового правительства. В пятницу Объединённый список выдвинул Кулбергса в кандидаты на должность премьер-министра.

Читать

«Мы точно в столице?» Рижане жалуются на грязь и пыль на бульваре Александра Грина (1)

Бульвар с таким названием непосредственно примыкает к парку Победы, один из его участков до сих пор не заасфальтирован, это создаёт проблемы для местных жителей, сообщает программа ЛТВ 4. studija.

Бульвар с таким названием непосредственно примыкает к парку Победы, один из его участков до сих пор не заасфальтирован, это создаёт проблемы для местных жителей, сообщает программа ЛТВ 4. studija.

Читать

«Русский язык никуда не денется»: тема о требовании русского на работе по-прежнему жива (1)

Разговоры о том, что в Латвии русский язык требуют от соискателей работы и что без его знаний на работу не берут или берут неохотно, время от времени возникают в сети. Кто-то жалуется, кто-то требует запретить, а кто-то просто констатирует факт.

Разговоры о том, что в Латвии русский язык требуют от соискателей работы и что без его знаний на работу не берут или берут неохотно, время от времени возникают в сети. Кто-то жалуется, кто-то требует запретить, а кто-то просто констатирует факт.

Читать

«Контролёру показать билет — тоже протестуем?» В соцсети снова — о «борьбе с телефонами» в театре (1)

Уже сообщалось о том, что театр "Дайлес" требует от зрителей, посещающих некоторые спектакли, заклеивать камеры на телефонах. Это вызвало немалое возмущение у публики, причём даже далёкой от театра.

Уже сообщалось о том, что театр "Дайлес" требует от зрителей, посещающих некоторые спектакли, заклеивать камеры на телефонах. Это вызвало немалое возмущение у публики, причём даже далёкой от театра.

Читать

Боятся остаться без пенсии: почему молодёжь в Латвии не хочет трудиться на селе (1)

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Читать

Лето, Даугава, белый крейсер у Рижского замка: история одного корабля (1)

В июне 1938 года немецкий крейсер «Кёльн» стоял в Риге белый, длинный и почти нарядный — словно не боевой корабль, а дорогая иностранная яхта, случайно забредшая на окраину Европы. Над Даугавой поднимались шпили Старого города, на набережной гуляли рижане, и никто ещё не знал, что через год Старый свет в очередной раз погрузится в ад мировой войны.

В июне 1938 года немецкий крейсер «Кёльн» стоял в Риге белый, длинный и почти нарядный — словно не боевой корабль, а дорогая иностранная яхта, случайно забредшая на окраину Европы. Над Даугавой поднимались шпили Старого города, на набережной гуляли рижане, и никто ещё не знал, что через год Старый свет в очередной раз погрузится в ад мировой войны.

Читать