Латвийская железная дорога соответствует стандартам поездов «Škoda»: глава LDz

Он добавил, что в настоящее время LDz проводит масштабные работы по модернизации железнодорожной инфраструктуры, однако уже при подготовке к строительству все предстоящие мероприятия были согласованы с партнерами, а изменения в движении поездов во время строительных работ своевременно согласованы со всеми ответственными сторонами.

«Однако даже с учетом этих отдельных работ по улучшению латвийская железнодорожная инфраструктура, включая пути, расстояние от платформ до поезда, параметры воздушной контактной линии, а также ее напряжение, соответствуют стандарту поездов «Škoda Vagonka» и положениям технической спецификации», — отметил Плявниекс.

Плявниекс также отметил, что конец декабря 2023 года и январь этого года доказали, что эксплуатация новых электропоездов приводит к многочисленным, разрозненным и непредсказуемым инцидентам, связанным с техническими неполадками нового подвижного состава, добавив, что, по статистике, примерно 7,2% всех запланированных на этот период рейсов пассажирских поездов были задержаны на десять и более минут или полностью отменены.

По данным LDz, около 69% задержек или отмен пассажирских поездов были связаны с поломкой подвижного состава «Pasažieru vilciens», а около 20% — с поломкой инфраструктуры LDz или другими причинами, связанными с деятельностью LDz, сказал Плявниекс.

Еще 11 % поездок были задержаны по сторонним причинам, таким как аварии на путях, дорожные происшествия на переездах и другие причины, сказал Плявниекс.

«Учитывая такое большое количество задержек пассажирских поездов, мы пришли к выводу, что эффективно работавшая в предыдущие годы система в случае массовых задержек пассажирских поездов недостаточно эффективна», — сказал Плявниекс.

«Чтобы «Pasažieru vilciens» мог быстро эвакуировать поврежденный подвижной состав, перевозчик имеет возможность использовать запасные локомотивы «LDz Cargo»» в дополнение к имеющимся в его распоряжении локомотивам», — сказал Плявниекс.

Несколько лет назад, начиная подготовку к эксплуатации электропоездов «Škoda Vagonka» в Латвии, LDz адаптировал все электрифицированные линии к требованиям этих поездов, а также разработал новую цифровую систему радиосвязи, которая подходит для этих электропоездов, и в 2023 году «Pasažieru vilciens» и «Škoda Vagonka» успешно провели тестовые рейсы.