Два года без крыши: когда на рижские остановки вернут навесы?

Метель, сильный порывистый ветер бросает в лицо горсти снега. На остановке переминаются с ноги на ногу десятка полтора пассажиров. Ждут свой автобус. Укрыться негде, зонтики ветер выворачивает, капюшоны курток сдувает. А транспорт в такую погоду задерживается, тем более когда на дорогах идут масштабные работы.

Две зимы и две осени пережили рижане без укрытий на остановках. Читатели то и дело обращаются в с просьбой пролить свет на эту тайну: что, так сложно построить крыши над остановками? Или столичной власти не до жителей – у нее свои эпохальные планы: создавать новые структуры и новые руководящие должности, бесконечные рабочие группы, комиссии… да мало ли дел в таком большом хозяйстве, как Рига? Только вот следов хозяйствования рижане не видят.

А ведь навес – не роскошь, а необходимость. И речь идет не только о комфорте, но и о здоровье пассажиров: промокнув под дождем, люди в мокрой одежде входят в автобус, там разогреваются, а потом опять выходят на холод. А лечиться нынче и дорого, и не всегда возможно: очереди к врачам растянулись на месяцы.

Но тем, от кого зависят эти «мелочи жизни», не понять нужды страждущих пассажиров: они-то наверняка ездят на работу на служебном автотранспорте или как минимум на личном…

История вопроса

Куда пропали навесы? Весной 2021-го по окончании срока договора с Рижской думой компания наружной рекламы JCDecaux демонтировала десятки остановок общественного транспорта в разных районах столицы – от Кенгарагса до Болдераи. До сих пор не ясно, почему самоуправление не продлило отношения с компанией, которая годами обеспечивала удобства пассажирам.

Возможно, в ходе пертурбации в структуре думы просто пропустили момент окончания договора.

JCDecaux в свое время установила на остановках павильоны по стандарту европейских городов — при условии, что доход от размещенной на стенках рекламы пойдет компании. Возможно, в вопросе дохода не договорились. Все это теперь дела давно минувших дней.

В городе около 1 700 остановок общественного транспорта, из которых только около трети оборудованы навесами. Мерзните и мокните, дорогие рижане!

Тогда, два года назад, Рижская дума, которая, как мы видим, многие задачи решает по-юношески, наскоком, и тут бодро заявила о разработке нового дизайна навесов, которые должны визуально вписываться в городскую среду, защищать от непогоды и быть доступными для всех категорий жителей. Мол, все надо заменить, тем более часть построена еще в советское время.

Мы тогда писали, что была создана рабочая группа, проведен конкурс эскизов павильонов, состоялось народное обсуждение. Было обещано в следующем, 2022 году постепенно заменять все устаревшие остановки общественного транспорта. Для начала — установить 148 павильонов нового образца. Был одобрен вариант № 1: жители подчеркнули вместимость конструкции, хорошую видимость и защиту от непогоды.

Через год после демонтажа навесов, в мае 2022-го, мы обратились в Рижскую думу с вопросом: на каком этапе подготовка строительства навесов на остановках и когда начнется процесс? В Рижской думе сообщили:

— Пока нет возможности указать точный период времени, когда самоуправление начнет строить/устанавливать новые остановки. 17 марта (2022-го) департамент сообщения РД объявил закупку на проектирование и строительство навесов на остановках. К сожалению, не было подано ни одного предложения…

Процесс затянулся

А потом было жаркое лето. Палящее солнце. Из-за ремонтных работ и задержки транспорта порой приходилось стоять на жаре по 15-20 минут, а то и дольше.

Читатели сигналили о том, как их «пытают» жарой. Кенгарагс – остановки «Рушану», «Мелнсила», Болдерая – «Силикату», «Торговый центр», Засулаукс – «Засулаука», Центральный район – «Привокзальная площадь»… и десятки других остановок, которые оборудованы хорошо если скамейкой.

Следом — осень с проливными дождями, ветрами. В октябре 2022-го вновь задаем вопрос Рижской думе: где новые остановки? Или хотя бы сколотите простые навесы! Ответ следующий:

— Весной этого года (2022-го) департамент транспорта Рижской думы объявил о двух закупках, которые предусматривали проектирование и строительство остановок новой конструкции. К сожалению, обе закупки завершились безрезультатно, поскольку в строительной отрасли наблюдался стремительный рост цен на различные строительные материалы, что значительно увеличило стоимость создания нового варианта остановки…

В связи с этим, сообщили нам, было принято решение о разработке нового конкурса – на закупку готовых павильонов для остановок. Сроки установки новых павильонов зависят от хода закупки.

Попытка № 3

И вот март 2023 года. Зима была суровая – снежная, с метелями, ветрами, гололедом. Рижане бедовали на остановках, тщетно кутаясь в шарфы, капюшоны, поднимая воротники пальто. В очередной раз задаём вопрос Рижской думе: когда же будут устанавливать навесы на остановках, ведь два года прошло после демонтажа?

Отдел коммуникаций РД отвечает:

— Самоуправление хочет по возможности скорее восстановить демонтированные остановки общественного транспорта. Учитывая предыдущий опыт многократных безуспешных закупок, до конца марта должна быть разработана документация по конкурсу закупок навесов на остановках. Претендентам предлагают следующие условия: установить навесы и содержать остановку, а также передается право устанавливать рекламные стенды и размещать рекламу…

То есть предлагаются те же условия, на которых ранее был заключен договор с компанией наружной рекламы JCDecaux, так драматически закончившийся. Нет слов! Два года люди мучились в ненастье, пока наверху экспериментировали с конкурсами, составляли проекты и эскизы. Наверное, и деньги платили всем участникам процесса. И вот – возврат к исходной точке.

Но нет, рано говорить еще о выходе на финишную прямую. Положение о конкурсе закупок только готовится. А там пока объявят, пока рассмотрят, пока эскиз, пока проект… Главное – процесс идет. По скромным подсчетам, в лучшем случае к Рождеству в Риге появятся навесы над сотнями остановок без крыши.

…Жителей шокирует отношение столичного самоуправления к этому вопросу: разве можно так обращаться с людьми? Власть не думает о тех, кто ходит по земле, кто ездит автобусом, да и о тех, кто передвигается на личном автотранспорте тоже особо не заботятся. А задача-то у городской власти несложная – каждый день методично наводить и поддерживать порядок в городе, который им вверили его жители…

Оксана ПЕТРЕНКО