Видео
В мире
Устанавливая шину на колесный диск, он должен совместить желтый маркер с самой тяжелой частью обода — там, где расположен ниппель. В этом случае при балансировке колесо в сборе будет более уравновешенным и для оптимального результата потребуется меньше компенсирующих грузиков.
display: block;' class='post-content-inner--ad-block' id='press_lv_wide_2'>
Точки или треугольники красного цвета обычно встречаются на боковой части шин, установленных на автомобиль в стандартной заводской комплектации. Эти маркеры обозначают самое тяжелое место, которое должно быть максимально удалено от ниппеля на колесном диске. Поскольку колеса в сборе уже сбалансированы и установлены, обычному потребителю на красные отметки можно не обращать внимания. А вот желтые помогут проконтролировать правильность действий сотрудника шиномонтажа.
Что касается штампов белого цвета, то они свидетельствуют о прохождении контрольной проверки при выпуске продукции с заводского конвейера. Остальные цифры, буквы, надписи, аббревиатуры, индексы, которые можно видеть на покрышках, обозначают различные характеристики — название производителя и модели, размер, тип, нагрузочный коэффициент, коэффициент скорости, индекс температуры и т. д.
портал «АвтоВзгляд»
