airBaltic попросил сотрудников помочь гендиректору Гауссу «оправдать» зарплату в 69 084 евро

«Результаты вчерашнего дня составили 21% «да» (2179 респондентов) и 79% «нет» (7963 респондента). То, что многие читатели считают зарплату Гаусса слишком высокой, вполне понятно — люди заглядывают в свои кошельки, пересчитывают оставшиеся там купюры и недовольно кривятся. Но кто же те 2179 (!) респондентов, считающих, что ежемесячная зарплата в 69 084 евро — это нормально? Случайно мы обнаружили место, где зарыта собака! — пишет издание.

30 января отдел корпоративных коммуникаций airBaltic разослал обращение к сотрудникам компании на английском с призывом проявить солидарность с Мартином Гаусом и проголосовать «за» в опросе.

«Дорогие коллеги! Недавно началась и, скорее всего, продолжится клеветническая кампания против airBaltic и нашего генерального директора Мартина Гауса, — говорится в нем. —  Подобное поведение и материалы неприемлемы, так как дискредитируют нашу компанию и работу, которую каждый из нас выполняет. Нельзя допустить, чтобы такая ситуация продолжалась. Последний мастерский ход — опрос на новостном сайте NRA.lv, который призывает проголосовать по вопросу, «должен ли генеральный директор субсидируемой государством авиакомпании Мартин Гаусс получать такую высокую зарплату в 69 084 евро». Результаты опроса могут быть сфальсифицированы, но мы призываем вас продемонстрировать свою коллективную силу и солидарность, проголосовав «за» в этом опросе».

«Здесь, однако, мы должны возразить, — пишет издание. —  Нет никакой кампании, не говоря уже о «клевете». NRA интересуется мнением своих читателей по вопросам, представляющим общественный интерес, а зарплата генерального директора авиакомпании — достаточно интересный вопрос, тем более что фактически она выплачивается из денег налогоплательщиков.

Фальсификация невозможна, поскольку программисты инструмента опроса позаботились о защите от «ботов». Однако теперь выяснилось, что именно департамент airBaltic  искусственно подстраивает результаты голосования — предложение работникам airBaltic проголосовать «за» означает, что один человек теоретически может проголосовать несколько раз — со своего телефона, со своего рабочего компьютера и со своего домашнего компьютера. Возможно, не все работники airBaltic довольны зарплатой своего начальника, но… по крайней мере, голоса с рабочих компьютеров, вероятно, могут отслеживаться IT-специалистами компании и докладываться вышестоящему руководству.

А теперь главное. Причина опроса: национальная авиакомпания airBaltic в последние годы регулярно получала «вливания», исчисляемые сотнями миллионов евро, чтобы увеличить свой уставной капитал. Так что сказать, что дела у компании идут хорошо, было бы сильным преувеличением — 2021 год она закончила с убытком в 135,7 млн евро. Положительным моментом является лишь то, что убытки были на 41% ниже, чем в 2020 году.

Мартин Гаусс — пилот и предприниматель из Германии. Он работает в airBaltic с 2011 года и в настоящее время занимает сразу две должности — генерального директора и председателя совета директоров, что, вероятно, также сомнительно с юридической точки зрения. Есть государственные компании, в которых совмещение этих должностей является причиной того, что люди оказываются в офисах KNAB.

Его предшественник Бертольда Флика в 2011 году получал годовую зарплату в 240 тысяч латов — и весь народ был в ужасе от той суммы. Зарплата Гаусса в этом году составит 829 008 евро. Флик выглядит на этом фоне бледно, даже с учетом инфляции за 11 лет.

Нет ничего плохого, если достойный иностранный топ-менеджер получает достойную зарплату за выдающиеся достижения. Но послужной список airBaltic таких достижений отнюдь не демонтсрирует. Не исключено, что вскоре руководство компании приползет в Кабинет министров и министерство сообщений, чтобы выбить очередную субсидию, или, как это у них называется называется, «увеличение уставного капитала».

Вчера NRA обратилась в отдел корпоративных коммуникаций airBaltic с вопросом об их замечательной инициативе, и получила ответ, что «предположительно, так же поступил бы любой лояльный сотрудник и другой компании».