Самая острая нехватка — среди водителей автобусов. Сейчас вакантны примерно 90 таких мест, то есть почти две трети от общего дефицита.
На втором месте по нехватке персонала находятся водители троллейбусов. Rīgas satiksme планирует набрать новую учебную группу и самостоятельно подготовить желающих освоить эту профессию.
С водителями трамваев ситуация менее напряжённая, однако и для них предприятие хочет сформировать новую учебную группу ближе к середине осени.
Особая проблема — поиск автобусных водителей, поскольку для такой работы требуется соответствующая категория водительских прав. Поэтому Rīgas satiksme разрабатывает программу, которая позволит обучать кандидатов с нуля, даже если у них пока нет необходимых категорий.
Расходы на такое обучение предприятие намерено взять на себя, рассчитывая таким образом привлечь новых сотрудников.
Пока же нехватку водителей приходится закрывать за счёт тех, кто уже работает.
По словам Иннусы, большинство водителей трудится сверхурочно, и именно за счёт дополнительных часов удаётся компенсировать незакрытые вакансии.
При этом руководство признаёт, что объём переработок необходимо сокращать.
Ситуацию дополнительно осложняют отпуска, болезни и другие причины отсутствия сотрудников. Водители ежедневно контактируют с большим количеством пассажиров и поэтому также подвергаются повышенному риску заболеваний.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.



























Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.