Южный мост: водитель увидел нечто странное в его конструкции. Опасно ли это?

Автоводитель запечатлел увиденное и написал передаче, что трос так сильно растянут, что даже его прикрывающая крышка находится далеко от места, где она должна быть. Кроме того, мужчина отмечает, что таких мест на Южном мосту – по меньшей мере шесть.

«Крышка, очевидно, предназначена для того, чтобы осадки и соли не заходили вовнутрь и не портили тросы. Судя по конструкции этого механизма, расстояние протянутого троса в конкретном месте должно быть не более нескольких сантиметров. В этом случае расстояние достигло 15 см», — рассказал водитель.

Работы по содержанию Южного моста выполняет предприятие Rīgas tilti и его исполнительный директор Павел Сидоров присутствовал на этапе строительства. “Мы вместе с французской компанией проводили сборку вантов, пластиковые трубы в результате температуры и воздействия солнца могут перемещаться, об этом нас предупреждали”, – поясняет исполнительный директор Rīgas tilti.

За одиннадцать лет защитную оболочку регулировали три раза. Крышка предназначена для защиты тросов не только от погоды и внешнего воздействия, но и, например, вандализма. Кроме того, исполнительный директор указывает, что у каждого троса есть отдельная защитная оболочка. Несмотря на то, что Rīgas tilti устранила ситуацию сразу после получения информации, беспокойство не имеет оснований, подчеркнули в компании