Россия включила пропаганду в деле освещения гибели украинского лайнера под Тегераном, помогая Ирану «замазать» версию внешнего воздействия на самолет. Показываю, как это работает.

Сначала телеканал «Звезда» берет эксклюзивное интервью у генерал-майора, заслуженного военного летчика РФ Владимира Попова.

Летчик говорит о том, что видимые на снимках обломков отверстия могут быть оставлены в том числе и другими фрагментами самолета при его взрывном разрушении. Что логично. Но летчик приводит совершенно глупую аргументацию вплоть до того, что отверстия могут оставлять и воробьи при столкновении с самолетом.

Во-первых, местоположение отверстий (на горизонтальной поверхности фрагментов крыла или вертикальной поверхности обшивки далеко от носовой части фюзеляжа) исключают какое-либо столкновение с чем либо в воздухе, и тем более с птицами. Либо летчик не видел фотографий этих обломков, либо вообще несет чепуху типа «осколки летят даже от земли» или «у воздушного судна слишком большая масса и скорость, из-за чего при ударе с объектом до килограмма уже могут появиться пробоины в обшивке». Потому что «объект до килограмма» при столкновении с самолетом не оставляет, двигаясь по касательной к поверхности, сквозные пробоины сантиметрового размера. Ну и т.д.

При этом летчик не исключает версию теракта на борту или уничтожение самолета зенитными средствами, а только делает вывод о ее «маловероятности».

Затем этот материал дает сайт Regnum.ru, при этом летчик становится экспертом, а «осколки летят даже от земли», потому что «там гористая местность». Это при том, что самолет упал на равнинной местности, а «осколки», «летящие даже от земли», у этого эксперта «могли детонироваться от удара» — последнее я даже понять не в состоянии, не то что вам объяснить.

После этого материал появляется на Lenta.ru, с добавлением некоторых моментов. Во-первых, ссылка на «Комсомолку» о том, что версия применения средств поражения» обсуждается на авиафорумах в интернете (что неверно — она обсуждается везде), а во-вторых (и это любимый пропагандистский прием) возникает некий анонимный «участник российского расследования крушения малазийского «Боинга» над Донбассом», который сначала подтверждает, что «эти следы действительно похожи на признаки воздействия поражающих элементов», но потом добавляет, что «это могут быть и детали двигателя, развалившегося в воздухе» в виде «лопастей вентилятора».

И здесь аноним прав только частично. Во-первых, лопатки вентилятора НЕ МОГЛИ нанести видимых повреждение в принципе, потому что вентилятор расположен в другом месте относительно крыла. Некоторые из этих повреждений могли нанести лопатки разрушившейся ТУРБИНЫ, расположенной ближе к задней кромке крыла, но никак не точечные повреждения на крыле и тем более на обшивке фюзеляжа.

При этом обращает внимание прием, из-за которого у читателя может создастся впечатление, что «авиационный эксперт» Владимир Попов и «участник российского расследования крушения малазийского «Боинга» над Донбассом» — одно и то же лицо.

Очевидное стремление российских СМИ топить за версию, уже озвученную Тегераном.

Что еще интересно — в материале «Звезды» четко сказано, что экипаж ничего не сообщил диспетчерам о «ЧП на борту». Т.е на борту сработала сигнализация о пожаре двигателя, экипаж предпринимает действия, неоднократно отработанные на тренажерах, дальнейший полет по маршруту по-любому невозможен, нужно возвращаться на аэродром вылета и садиться на одном двигателе, а экипаж, имея в своем распоряжении минимум несколько минут, даже не сообщает об этом диспетчеру аэропорта… Ну-ну

Для взыскательных гурманов — блюдо от «Московского Комсомольца»: «…несчастный «Боинг», набитый людьми, попал в перекрестье прицела американской ПВО в Ираке», или «американская диверсионная группа в самом Иране в нужный момент «просыпается» и бьет самолет прямо на взлете».

Помните, как все было в первые дни после гибели МН17? Российские СМИ вбрасывали самые идиотские версии, одна маразматичнее другой — и хотели сбить самолет Путина, и несвежие трупы на борту, и проч. Тогда была отработана методика, которая включается и сейчас.

Вадим Лукашевич.

Между тем в Twitter начала распространяться фотография, сделанная якобы на месте крушения лайнера Boeing 737-800 «Международных авиалиний Украины». Утверждается, что на ней запечатлен фрагмент ракеты, запущенной, предположительно, из зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Тор».

این یک قطعه پیدا شده در محل سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی است که جلوی خونه یکی از ساکنان محل افتاده.

هواپیما چیزی شبیه این داره؟ سر موشک نیست؟ pic.twitter.com/4H0ZeUgMNl

— Ashkan Monfared (@AshkanMonfared_) January 8, 2020

На снимок обратил внимание основатель интернет-издания Bellingcat, британский журналист Элиот Хиггинс, специализирующийся на расследованиях. Он отметил, что происхождение фотографии еще предстоит проверить и что прояснить первоисточник кадра на основе данных геолокации будет затруднительно, но пообещал, что Bellingcat проверит версию о возможной атаке на самолет из «Тора».

И что же это за штуковина? А вот она:

Головная часть ракеты 9К331 зенитно-ракетного комплекса «Тор-М1». Для справки: Иран в «нулевые» годы приобрел в РФ 29 таких ЗРК. В 2010 году один из них уже «отметился» уничтожением по ошибке собственного истребителя F4 «Фантом».

«Мы рассмотрим последнее известное местонахождение самолета [в воздушном пространстве] и расстояние до него от иранских военных баз, и посмотрим, находился ли он в радиусе действия систем «Тор». Это не зависит от проверки подлинности изображения», — написал Хиггинс. В заключение он закрепил твит, в котором подчеркнул, что пока местонахождение запечатленного на фотографии обломка не будет установлено, что, по его словам, практически невозможно, к этой информации следует относиться с осторожностью.

Next we’ll take a look at the last known location of the aircraft and it’s range from Iranian military bases, and see if the Tor system would have been in range to verify the Tor missile scenario is viable. This is independent of verifying if the image is genuine.

— Eliot Higgins (@EliotHiggins) January 8, 2020

Напомним, что западная разведка также считает, что упавший в Тегеране самолет «Международных авиалиний Украины» (МАУ) не был сбит ракетой. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на пять источников в спецслужбах — три американских, европейский и канадский. По предварительной версии, лайнер разбился из-за технической неисправности. Собеседник агентства в канадской разведке уточнил: никаких доказательств того, что самолет сбила ракета, нет.

Тегеран утверждает, что украинский Боинг рухнул сам. Но уже появилась версия о ракете «Тор»