Сейчас неопределённость на мировом рынке нефти и нефтепродуктов именно такая, как сказано в заголовке. Технически это связано с сохраняющейся неясной ситуацией с судоходством в Ормузском проливе и Красном море.
Единственное, что сегодня известно совершенно точно, — суда, в том числе танкеры, продолжают доставлять грузы по обоим водным путям. Однако доставляются не все грузы и не всем. Критерии отбора и информация о том, насколько это увеличивает стоимость перевозок, публично недоступны.
Неясность и неопределённость вызывают значительные колебания цен на биржах, и именно на них миллиарды долларов зарабатывают те, кто располагает информацией и имеет возможность влиять на новостные заголовки.
Важно понимать, что нефтяной рынок не существует сам по себе в вакууме, а интегрирован в финансовые потоки крупнейших держателей капитала. Поэтому контекст гораздо шире, чем просто соотношение спроса и предложения на бензин, дизельное топливо или авиационный керосин.
В настоящий момент конфликт в Иране используется как инструмент регулирования цен на рынке энергоресурсов, и именно поэтому он будет продолжаться столько, сколько это будет необходимо и выгодно тем, кто принимает решения.