Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

«Я, бл**ь, ненавидел русских еще до того, как это стало круто»: депутат РД работу заменил ненавистью (4)

Глава комиссии Рижской думы по безопасности, порядку и предотвращению коррупции от блока депутатов «Код Риге» Марис Мичеревскис, не кпустил шанс принять участие в своеобразной международной акции «флэшмоб-ненависти» по отношению к русским.

Что за акция? В социальных сетях люди делятся какими-то эпизодами истории с участием русских, подписывая снимки текстом «Я, бл**ь, ненавидел русских еще до того, как это стало круто» (I f**king hated russians before it was cool - английский). Одним из таких моментов, к примеру, стали советские танки в Праге, другим – кладбище в Финляндии.

42-летний же депутат Рижской думы Мичеревскис в очередной раз признался в своей ненависти к русским, поделившись снимком советского танка в Риге на фоне толпы.

Отметим, что это не первое такое признание со стороны политика. Так, в феврале этого года он уже рассказывал жителям о своей семейной традиции ненависти по отношению к русским. Так же он радовался, когда в Египте акула разорвала русского туриста...

А хрен ли ему работать, если можно просто ненавидеть?

А вот что пишет по этому поводу другой депутат Рижской думы Константин Чекушин: "Я тут недавно рассказывал о "неработе" комитета по делам безопасности и борьбы с коррупцией? Хочется ещё раз показать вам его руководителя (это и есть Мичеревскис - press.lv), который ничем по факту не руководит. Но периодически открывает рот и оттуда сыпется разное. Подозреваю, что такое поведение и позволяет ему безопасно себя чувствовать в кресле руководителя и ничего при этом не делать".

"Как (не)работает комитет по вопросам безопасности и предотвращению коррупции в Риге, или 215 тысяч евро в год на ветер.
Сейчас период первых полугодовых отчётов и подача бюджетных изменений. Поэтому я бы хотел показать вам на реальном примере на что уходят деньги налогоплательщиков.

Вначале о принципах работы комитетов в рижской думе.

Каждый комитет должен собираться хотя бы раз в месяц, чтобы обрабатывать все поступающие вопросы и после их можно было бы принять на заседании думы.

Вопросы бывают разной сложности. Например, рассмотрение связующих правил или стратегий – это всегда довольно объёмные вопросы. Есть такие, где достаточно просто «принять к сведению» – там просто слушаются отчёты от чиновников.

Всего в думе 8 комитетов и надо признать, что почти каждый из них рассматривает довольно большое количество вопросов.

Например, комитет по вопросам "среды и жилья" за полгода успел рассмотреть 66 вопросов. Многие из них довольно сложные.

Но вернёмся к комитету по вопросам безопасности и предотвращению коррупции.

Это вотчина фракции «Код для Риги», которые бывшие «новые консервативные». Так вот, для присмотра за этой темой у нас есть целый вице-мэр Линда Озола (месячная зарплата 5346 eur) со своим бюро и сотрудниками, получающими неплохие зарплаты. Ну и сам комитет, в котором тоже свой руководитель – Марис Мичеревскис с зарплатой 3469 eur в месяц и с двумя заместителями с зарплатами по 2559 евро.

Комитету полагается ещё референт на зарплате. Плюс бонусы в виде командировок и прочие прелести для хранителей нашей безопасности.

В сумме, если посчитать зарплаты ТОЛЬКО ПОЛИТИКОВ, то за прошедшие полгода им выплатили из бюджета года 83 598 eur. А если сюда добавить командировки, зарплаты сотрудникам то это получится 107793,59 евро за пол года или 215 тысяч евро в год.

Для сравнения. За эти деньги год работают 12 муниципальных полицейских или спасателей с повышенной до 1420 евро зарплатой.
Но, может быть, за эти полгода было сделано много полезного? Может, зря я эту тему вообще поднимаю?

Давайте посмотрим сами.

Всего за эти пол года состоялось 6 заседаний комитета. И было рассмотрено 12 вопросов. В среднем, по 2 вопроса в месяц.

Я понимаю, что со стороны может показаться, что и 12 – это может быть не так и плохо. Но если открыть их и посмотреть суть этих вопросов, то станет очевидно – работы депутатов и руководства комитета там практически нет.

Конечно, помимо непосредственной работы на комитетах - есть работа и за пределами кабинета. Ездить в командировки, ходить на конференции и посещать банкеты. Думать о безопасности народа, в конце концов.

Тем не менее, лично у меня вывод напрашивается очень простой. Комитет фактически не имеет вопросов для работы.

Это просто кормушка для конкретной политической силы (Kods Rīgai они же бывшие JKP) и для депутатов от правящий коалиции.

Это «депутаты в законе». Получают деньги просто за свои «бесценные» голоса в коалиции. А что это как не самая настоящая узаконенная коррупция?

Забавно, что комитет должен вроде как с этой коррупцией бороться.

Полугодовую рабочую повестку прилагаю".

Комментарии (4) 28 реакций
Комментарии (4) 28 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев (4)

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ (4)

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов (4)

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии (4)

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова (4)

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы (4)

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора (4)

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать