Венесуэльский Lebensraum и рекордные цены на топливо

“The United States of America has just entered into an Agreement with the Country of Venezuela on, THE BIGGEST OIL DEAL IN WORLD HISTORY! At my direction, …, and, through a partnership with private business, have secured majority U.S. control of more than 65 BILLION BARRELS of proven Oil Reserves in Venezuela, at no cost to the American Taxpayer. This Historic Transaction MORE THAN DOUBLES American Oil Reserves, greatly increases our Oil Supply, and will substantially lower Gas Prices for all Americans… MAKE AMERICA GREAT AGAIN! President DONALD J. TRUMP” https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/posts/117175567133618952

Согласно планам «сделки», США будут контролировать 55% фактической добычи совместного предприятия и получать нефть по себестоимости. Предполагается, что совместное предприятие получит концессии на месторождения сроком на 100 лет.

Хотя для современной политики такой, мягко говоря, «прямой» уровень участия капитала одного государства в разработке ресурсов другого необычен, эта практика отнюдь не нова. Исторические параллели можно провести, например с британским контролем над нефтяными месторождениями Ирана в начале 20 века. А еще можно вспомнить Берлинскую конференцию конца 19 века, когда канцлер Германии Отто фон Бисмарк и его коллеги из других европейский стран, вооружившись линейками и карандашами фактически разделили между собой целый континент, Африку, не обращая внимания на то, какие этносы, племена, и традиционные торговые пути разрезаются по живому.

Кстати, на этой же конференции принимал самое активное участие король Бельгии Леопольд II. Он создал «Международную ассоциацию Конго», представив ее перед другими странами как чисто научное и благотворительное общество. Он уверял общественность, что его цель — исключительно борьба с работорговлей в Африке, просвещение местных жителей и развитие свободной торговли для всех наций. В итоге король закрепил огромную территорию бассейна реки Конго за его частной организацией. Так Леопольд II сумел «оформить» огромную, крайне богатую ценнейшими ресурсами, территорию (почти в 76 раз больше самой Бельгии) в свою личную частную собственность, скрыв истинные хищнические планы за красивыми словами о филантропии. А на самом деле король превратил Конго в огромный трудовой лагерь, где практиковалась системная практика наказания в виде отрубленных рук.

Потомки Бисмарка решили пойти еще дальше в отстаивании интересов немецкого капитала. Так, собственно, и появилась концепция Lebensraum (в переводе с немецкого — «жизненное пространство»). В свое время в риторике нацисткой Германии захват территорий и ресурсов Восточной Европы обосновывался «жизненной необходимостью» для немецкого народа, дефицитом сырья и продовольствия, а также обеспечением долгого процветания Германии за счет внешних ресурсов.

Идеологи Третьего рейха рассматривали покоренные территории как сырьевую базу, которая должна находиться под жестким внешним контролем в интересах немецких корпораций.

Мир заплатил колоссальную цену за доктрины Розенберга и идеи Бормана, которые выступали за максимальное выкачивание ресурсов из захваченных областей, не заботясь о нуждах местного населения. Но прошло всего-то каких-то 80 лет и их конспекты снова достали из пыльных шкафов сторонники жесткого ресурсного «национализма», при котором потребности и благополучие доминирующей группы капиталистов совершенно открыто и без всяких игр в демократию ставятся выше суверенитета и внутреннего порядка любой страны, где есть интересующие их ресурсы.

Особенно цинично, как настоящий Газлайтинг, звучaт заявления “substantially lower Gas Prices for all Americans” и “no cost to the American Taxpayer “, в то время, когда в США цены на дизельное топливо находятся на самых высоких уровнях за текущий год, а военные расходы на историческом максимуме.

Согласно данным Управления энергетической информации США (EIA), средняя цена на дизельное топливо в США за последнюю неделю подскочила примерно на 20 центов, достигнув $5.65 за галлон (это рекордный показатель с начала года, находящийся всего в нескольких центах от исторических максимумов 2022 года). Прибыльность производства дизельного топлива – на исторических максимумах.

Только за один день, пятницу 28 августа, котировка Platts, по которой определяется цена на дизельное топливо в Латвии, взлетела на 62,50 доллара/тонна, что означает чуть более 6 центов на литр. Ситуацию для потребителей Латвии усложняет тот факт, что в этот же день котировка Platts FAME -10 (RED) FOB ARA, определяющая цену на RME (биодобавка для дизельного топлива), выросла до рекордных за 2026 год значений и на 25% выше по сравнению с 01 апреля, когда биодобавка стала вновь обязательной.

У владельцев бензиновых автомобилей также мало поводов для радости, поскольку котировка Platts Gasoline 10 ppm CIF NWE/ Basis ARA, определяющая цены на бензин в Латвии, взлетела 28 августа до рекордных за 2026 значений. Рост за один день составил более 4 центов в перерасчете на литр. Рост с начала месяца примерно 25% или около 25 центов в перерасчете на литр, а по сравнению с началом года котировка Platts на бензин выросла более чем в два раза.

Также более чем в два раза повысились по сравнению с началом года и цены на природный газ в Европе. В Латвии есть Инчукалнское подземное хранилище, в котором есть определённые запасы газа, однако страны Балтии полностью интегрированы в общий европейский энергетический рынок, поэтому колебания цен на торговом хабе TTF (Title Transfer Facility) в Нидерландах отражаются на потребителях газа в этих странах. Так что этой осенью потребителям скорее всего придется столкнуться и с повышением цен на газ.

Учитывая, что синоптики обещают на Zinību diena и всю неделю дожди и грозы, хотелось бы закончить эту статью хоть чем-то позитивным. Например, согласно свежем индексу миролюбия (Global Peace Index), Латвия вошла в топ-20 самых безопасных и мирных стран мира, заняв 19-е место. Для сравнения, Литва расположилась на 24-й строчке, а Эстония — на 25-й. Из стран. входящих в топ-20, обладают значимыми природными ресурсами лишь две – Канада и Австралия. Так что остается пусть и призрачная, но надежда на то, что ввиду отсутствия сколь-нибудь значимых природных ресурсов, у Латвии есть шанс не попасть в очередной раздел Lebensraum, который обычно начинается с линеек и карандашей, а заканчивается войной.

Алексей Шведов