Видео
В мире
Как информирует Министерство сообщения, новое предприятие полностью принадлежит государству, а его основной капитал составляет 680 тыс. евро. Держателем долей госкапитала будет Минсообщения, а единственным членом правления - заместитель государственного секретаря министерства Динс Мерирандс.
ООО "Эйропас дзелзцеля линияс" будет акционером с латвийской стороны в совместном предприятии стран Балтии по реализации проекта Rail Baltica.
Как сообщалось, в августе премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас, премьер Литвы Альгирдас Буткявичюс и премьер Латвии Лаймдота Страуюма достигли соглашения о том, что договор о создании совместного предприятия для реализации проекта будет подписан в октябре. Хотя реализация проекта затянулась, премьеры заверили, что страны Балтии успеют подать Европейской комиссии заявку на финансирование в начале следующего года.
Проект Rail Baltica предусматривает прокладку железнодорожной магистрали европейского стандарта - шириной 1435 мм. Расходы Латвии по проекту составят 1,27 млрд. евро, а в целом для стран Балтии он будет стоить 3,68 млрд. евро. Софинансирование Европейской комиссии может составить 85% от общей стоимости проекта.
В настоящее время в рамках проекта Rail Baltica ведется работа над точным маршрутом трассы и разработка ее технических параметров. Реализовать проект планируется к 2025 году, а уже в 2030 году по магистрали планируется перевозить ежегодно 5 млн. пассажиров и 13 млн. тонн грузов.
