Устоявшуюся транспортную политику кандидат в мэры Риги от «Единства» Вилнис Кирсис менять не собирается. Он считает, что есть много возможностей, как расширить группу людей, которые получают льготы на проезд. А насущный «трамвайный вопрос» он предлагает решить по-другому: создать park-in-ride у границ города, продлив существующие трамвайные линии, сообщает Латвийское радио 4 в передаче «Домская площадь».
«Мне не нравится, что (…) у врачей и медсестер, представителей столь же важных профессий, как и учителя, льгот нет», — сообщил Кирсис.
Из денег на проезд на валидацию э-талона уходит 11 центов в Rīgas karte. Общая стоимость валидации всех талонов в год около 24 млн евро. «Если посмотреть на новые услуги, которые предлагают в Елгаве и Лиепае, то у них валидация проходит через банковскую карту и стоит 7,5 млн в год. «Это и есть черная дыра Rīgas satiksme!», из которой можно было бы взять деньги на льготы для тех же медиков.
Трамвай – самый дорогой вид транспорта по инвестициям и самый эффективный и его нужно строить там, где и когда есть люди.
«Я не отрицаю, что район Сканстес через 10 лет вырастет до уровня, где трамвай будет необходим. Но тогда и будем строить там трамвайную линию. Сейчас лучше строить ветки там, где это нужно — Пурвциемс, Плявниеки, Дрейлини и так далее. Никто не говорит о другом варианте. Трамвайные линии можно продлить до границ города. И сделать park-and-ride. Чтобы люди, приезжающие в Ригу из других городов, могли бы там оставить машину, сесть в трамвай, проехать через Пурвциемс и Плявниеки и пойти на работу», — рассказал Кирсис.
Комментируя свой возраст в политике, он сообщил, что лучший опыт пережил в частном секторе, работая бизнес-консультантом. Потому что он был разнообразным и реальным. Помощь заключалась в поиске инвесторов, европейских денег, банковского финансирования и в раскрутке проектов.
«В политике хорош и средний возраст – после сорока лет. Мы видим, что в Америке карьера политическая начинается с шестидесяти (…) Но если я оглядываюсь на свой опыт, то очень молодым себя не считаю», — сообщил Кирсис.
«Следующие полгода будут очень интенсивные», — отметил Кирсис, комментируя свою готовность работать в Сейме и вести предвыборную кампанию.
Когда работаешь в самоуправлении или приводишь инвестора, то видишь результат, заявил кандидат в мэры Риги.
«[Работая в самоуправлении], ты можешь быстрее увидеть плоды своей работы. Поскольку я раньше работал в частном секторе, где сразу виден результат, мне это нравилось. Мне нравится политика, но хочу быть ближе к реальности», — объяснил Кирсис.
Трудностей, связанных с низкими рейтингами партии «Единства», кандидат не боится. Он даже признал, что ему нравится «кризисный менеджмент». И проблемы с финансированием его не пугают — «надо идти другим путем». К тому же Кирсис отметил, что сравниться с финансированием Ушакова вообще сложно, потому что он тратит очень много денег на пиар.
«У нас таких денег нет и не будет. Здесь нужна изобретательность и хорошие предложения для рижан», — объяснил Кирсис.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.