Однако выросло и количество пьяных водителей, у которых отнимают машины, отправляемые потом на фронт. На минувшей неделе правительство своим решением передало украинским гуманитарным организациям еще 29 автомобилей на сумму 61 тысячу евро.
Полицейские наклейки на машинах, переданных в Твиттерный конвой, свидетельствуют о том, что еще недавно эти автомобили были вещественными доказательствами в уголовных производствах.
«Они знают, что у них отберут права и машину, знают, что рано или поздно их машину уничтожат в Украине, и они все равно продолжают пить за рулем и ездить в нетрезвом виде. Ситуация на самом деле ухудшается», — рассказывает Рейнис Позняк.
В течение третьего полномасштабного военного года поменялись многие водители и волонтеры колонны, но порядок остался прежним: на Яунмарупский луг привозят подаренные гражданами и предприятиями транспортные средства, а также конфискованные у пьяных водителей машины. В какой-то момент, после того как какие-то хулиганы поснимали с машин аккумуляторы, на лугу появился забор. На луг привозят и легковушки, и грузовики, и автобусы, и машины скорой помощи. При необходимости их ремонтируют, перекрашивают в защитные армейские цвета, затем получают у CSDD транзитные номера и гонят в Украину.
«Я теперь помогаю готовить машины к выезду, но больше не езжу во Львов и обратно по выходным — жена поставила ультиматум», — говорит мужчина средних лет.
Основатель движения Позняк подтверждает: «Есть семьи, которые распались из-за стресса от этой волонтерской работы, но пар, нашедших друг друга, еще больше!».
Среди водителей-волонтеров есть и женщины.
В первые выходные июня в Украину отправился уже 147 авто-поезд. До Литвы Твиттерный конвой доберется за час, в ночь на субботу пересечет Польшу с несколькими остановками для дозаправки и покупки продуктов, затем около полудня пройдет пограничный контроль и войдет во Львов: ситуация на фронте этим летом настолько напряжена, что у украинских волонтеров уже нет реальной возможности выехать на границу и часами ждать на ней, пока колонна оформит все формальности.
Обратно волонтеров везут автобусы, в которых можно поспать, пока ты не за рулём. Они снова за ночь пересекают Польшу, чтобы уже в воскресенье оказаться в Латвии и чтобы все волонтеры смогли вернутся на работу в понедельник.
«Эти два «Вольво» отобрали у пьяных водителей. В свободное от работы время после работы мы примерно за три недели переоборудовали их в машины медицинской эвакуации: сняли задние стекла, приварили вместо них бронелисты, установили подрамник вместо заднего сиденья и багажника, а также поставили броню на двери», говорят два механика-добровольца, которые готовят машины.
«Эти конкретные машины для эвакуации раненых предназначены для медицинского батальона. Он был сформирован 10 лет назад во время Первой битвы за Донецкий аэропорт, позже вошёл в состав Украинской добровольческой армии (основана активистами «Правого сектора») и состоит из разношерстной группы добровольцев-полевых медиков.
А полевых медиков ситуация с транспортными средствами продолжает ухудшаться. Продолжительность жизни машины на передовой сократилась с нескольких недель или месяцев до нескольких дней.
Между тем Рейнис Позняк заключает: «Самое худшее чувство — ехать на рефрижераторах в Украину, потому что знаешь, что люди будут вынуждены перевозить в этих морозильниках: трупы».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.