Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 16. Мая Завтра: Edijs, Edvins
Доступность

Страховщики требуют сделать парковочные места шире: пойдут ли политики на изменения стандарта?

Страховщики предлагают увеличить размер стандартного парковочного места. В среду, 8 февраля, соответствующую петицию обсудит парламентская комиссия по мандатам, этике и запросам, пишет rus.lsm.lv.

Петиция за расширение размера места на автостоянке появилась на портале manabalss.lv в апреле 2021-го, в конце 2022-го набрала более 10 тысяч подписей, и теперь дошла до законодателя.

Инициатором выступило Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB). Оно отмечает, что нынешние нормативы носят лишь рекомендательный характер, да и несколько отстали от жизни: по ним желательно, чтобы ширина парковочного места составляла не менее 2,5 метра. Но, во-первых, за несколько десятилетий ширина автомобилей выросла, и уже эти 2,5 м — это минимум, необходимый, чтобы нормально припарковать машину марки VW Golf и чтобы из нее можно было выйти, не царапая двери соседей. А это один из самых компактных автомобилей, подчеркивает организация. При этом, добавляет она, на практике девелоперы следуют указанному нормативу не очень тщательно, ведь это рекомендация, а не требование. Поэтому ширина места у большинства латвийских супермаркетов составляет 2,3 — 2,5 м.

LTAB рекомендует изменить сам стандарт, увеличив размер парковочного места (хотя бы до 2,6 в ширину) и сделать его выполнение не желательным, а обязательным. Тем более, что на стоянках происходит очень много ДТП, хоть в основном и мелких. Так, организация приводит данные из Эстонии: там в 2021 году зарегистрировали в общей сложности 33 200 дорожно-транспортных происшествий и 39% из них произошли на парковках. За эти аварии страховщики выплатили возмещения на 14 млн евро.

По мнению LTAB, в Латвии ситуация скорее всего очень похожа, хотя в статистике этого не видно. Собственно, по данным организации, именно возле супермаркетов машины получают больше повреждений, чем где бы то ни было еще.

«Большинство аварий на парковках остаются незарегистрированными, потому что повреждения автомобилей незначительны, их не сразу замечают или водитель покидает место происшествия», — говорит Янис Абашинс, председатель правления LTAB.

В декабре он в программе «Подробности» Латвийского радио 4 пояснял, что страховщики пытались решить поднятую проблему, обращаясь напрямую в несколько министерств, но «никто не захотел проявлять инициативу». Поэтому организация выступила с петицией, которая теперь дошла до Сейма.

Комментарии (0) 6 реакций
Комментарии (0) 6 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Тенденция во всём — рушить то, что работает!» Народ взбесила проблема с eID-картами

Как уже сообщалось, часть владельцев eID-карт могут лишиться возможности использовать этот документ в качестве инструмента для электронной подписи. Известие об этом было опубликовано в пятницу, 15 мая, и бурление в соцсетях началось, продолжившись в субботу.

Как уже сообщалось, часть владельцев eID-карт могут лишиться возможности использовать этот документ в качестве инструмента для электронной подписи. Известие об этом было опубликовано в пятницу, 15 мая, и бурление в соцсетях началось, продолжившись в субботу.

Читать
Загрузка

Кулбергса в премьеры! Президент доверил ему формирование нового правительства

В соответствии с 56-й статьёй Сатверсме президент Латвии призвал Андриса Кулбергса взять на себя формирование нового правительства. В пятницу Объединённый список выдвинул Кулбергса в кандидаты на должность премьер-министра.

В соответствии с 56-й статьёй Сатверсме президент Латвии призвал Андриса Кулбергса взять на себя формирование нового правительства. В пятницу Объединённый список выдвинул Кулбергса в кандидаты на должность премьер-министра.

Читать

«Мы точно в столице?» Рижане жалуются на грязь и пыль на бульваре Александра Грина

Бульвар с таким названием непосредственно примыкает к парку Победы, один из его участков до сих пор не заасфальтирован, это создаёт проблемы для местных жителей, сообщает программа ЛТВ 4. studija.

Бульвар с таким названием непосредственно примыкает к парку Победы, один из его участков до сих пор не заасфальтирован, это создаёт проблемы для местных жителей, сообщает программа ЛТВ 4. studija.

Читать

«Русский язык никуда не денется»: тема о требовании русского на работе по-прежнему жива

Разговоры о том, что в Латвии русский язык требуют от соискателей работы и что без его знаний на работу не берут или берут неохотно, время от времени возникают в сети. Кто-то жалуется, кто-то требует запретить, а кто-то просто констатирует факт.

Разговоры о том, что в Латвии русский язык требуют от соискателей работы и что без его знаний на работу не берут или берут неохотно, время от времени возникают в сети. Кто-то жалуется, кто-то требует запретить, а кто-то просто констатирует факт.

Читать

«Контролёру показать билет — тоже протестуем?» В соцсети снова — о «борьбе с телефонами» в театре

Уже сообщалось о том, что театр "Дайлес" требует от зрителей, посещающих некоторые спектакли, заклеивать камеры на телефонах. Это вызвало немалое возмущение у публики, причём даже далёкой от театра.

Уже сообщалось о том, что театр "Дайлес" требует от зрителей, посещающих некоторые спектакли, заклеивать камеры на телефонах. Это вызвало немалое возмущение у публики, причём даже далёкой от театра.

Читать

Боятся остаться без пенсии: почему молодёжь в Латвии не хочет трудиться на селе

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Читать

Лето, Даугава, белый крейсер у Рижского замка: история одного корабля

В июне 1938 года немецкий крейсер «Кёльн» стоял в Риге белый, длинный и почти нарядный — словно не боевой корабль, а дорогая иностранная яхта, случайно забредшая на окраину Европы. Над Даугавой поднимались шпили Старого города, на набережной гуляли рижане, и никто ещё не знал, что через год Старый свет в очередной раз погрузится в ад мировой войны.

В июне 1938 года немецкий крейсер «Кёльн» стоял в Риге белый, длинный и почти нарядный — словно не боевой корабль, а дорогая иностранная яхта, случайно забредшая на окраину Европы. Над Даугавой поднимались шпили Старого города, на набережной гуляли рижане, и никто ещё не знал, что через год Старый свет в очередной раз погрузится в ад мировой войны.

Читать