Дороги “тают”, шины изнашиваются

Сценарий, когда “снег тает вместе с асфальтом”, является одним из самых частых весной, признает Виестурс Мегнис, руководитель сервиса Auto Motīvs. По словам эксперта, одна из самых частых “весенних проблем”, с которой клиенты приходят в автосервис, – это спущенные шины.

“Когда тает снег, на асфальте появляется множество выбоин, объехать которые водителям сложно. Если вы случайно въедете в большую выбоину, не только шины, но и диски будут безвозвратно повреждены. Затраты на их восстановление могут быть очень высокими”, – говорит представитель сервиса.

Руководитель сервиса Sigma Motors Рудолфс Фрейманис добавляет: “По мере того, как погода становится теплее, эти проблемы обычно уменьшаются, потому что выбоины на дорогах уже в основном отремонтированы. Это проблема, характерная для ранней весны”. 

Слякоть и летняя резина

Еще одна актуальная проблема, которую отметили сразу несколько руководителей автосервисов, зарегистрированных на платформе Motointegrator.lv, – слишком быстрая смена шин на летние. Иногда водители меняют шины вовремя, но в наших широтах бывает и так, что “в апреле сугробы, а на улице минус 10 градусов”. 

“Я не советую клиентам спешить с заменой резины — ранней весной ее менять точно не стоит. Конечно, надо следить за прогнозом погоды – в конце марта или начале апреля днем ​​может быть +10, +15 градусов, а ночью – снова ноль градусов. Если машина больше ездит по городу, где дороги остывают не так быстро, как за городом, то, возможно, эта поспешная замена шин не так критична, но если транспортное средство ездит еще и по трассе, то точно нет необходимости менять резину раньше начала апреля", – говорит представитель Sigma Motors, добавляя, что ездить на летних шинах по снегу безответственно. 

Замерзшая стеклоомывающая жидкость

Еще одна типичная проблема весной, которая может испортить поездку – это летняя стеклоомывающая жидкость, которая легко замерзает при минусе. В весенний сезон специалисты рекомендуют покупать жидкости, которые не замерзают при температуре, например, минус 2 градуса, говорит руководитель сервиса Auto Motīvs В. Мегнис.

“Та же проблема еще чаще наблюдается осенью, когда водители не успели израсходовать летнюю жидкость, а она потом замерзает”, – говорит Р. Фрейманис. В таких случаях автомобиль загоняют в закрытое помещение в тепло, где его необходимо прогреть и дождаться естественного оттаивания замерзшей жидкости.

Ржавчины или даже дыры

Весной работники сервисов также нередко наблюдают ситуации, когда автомобиль за зиму сильно подвергся коррозии, либо у него появилась ржавчина или даже дыры в кузове. “В зимний период машину необходимо мыть чаще, тогда грязь будет меньше воздействовать на кузов автомобиля”, – предупреждает В.Мегнис.

“Если машина возрастная, то, конечно, соль и влага на дороге оказывают неблагоприятное воздействие на ходовую часть автомобиля, повреждая ее”, – говорит руководитель Sigma Motors. Обычно дыры появляются не за одну зиму, и предвестники коррозии уже были, но каждая зима способствует усугублению дефектов. “И вот однажды весной наступает критический момент”, – подчеркивает Р. Фрейманис.

Поцарапанные стекла 

Между тем, глава сервиса Andre Motors Сандис Буракс добавляет, что к “весенним открытиям” можно отнести и царапины на лобовом и боковых стеклах, которые возникают, когда автовладельцы очень старательно избавляются от льда зимой.

Кроме того, лобовое стекло постоянно подвергается воздействию ветра и грязи. “Если грязь скапливается между дворниками и стеклом, то она постоянно трет стекло, и в долгосрочной перспективе могут образоваться повреждения”, — отмечает представитель Sigma Motors.

Ремонт кондиционеров

Весна – время, когда снижение температуры воздуха в салоне автомобиля становится актуальным. “Если, например, проблема была известна еще в предыдущем сезоне, то зачастую люди решают устранить ее весной, чтобы в теплую погоду весной и летом наслаждаться приятным климатом в своей машине", – говорит Р. Фрейманис.

Водители особенно активизируются дважды в году 

“В течение года есть два периода, когда автовладельцы уделяют своей машине больше внимания, и, наверное, здесь срабатывает человеческая психология”, – говорит представитель Sigma Motors.

Первый такой период активности – конец года, второй – весна. “Вероятно, это закон природы, что люди просыпаются вместе со всей природой – весной они хотят подготовить свою машину к новому сезону, освежить ее”, – делится глава сервиса. По его наблюдениям, в основном весной люди решают не только провести необходимое обслуживание, но привести в порядок визуальные или косметические дела. 

“Кстати, на летний период клиенты часто предпочитают устанавливать на свои автомобили более крупные литые диски и шины с привлекательным дизайном, на зиму выбирая менее визуально привлекательные и меньшего диаметра”, – рассказывает представитель Sigma Motors.