Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

«Сконто буве» не дали санировать гудронные пруды

Государственная служба окружающей среды (ГСОС) направила ООО "Сконто буве" извещение о прекращении договора о санации Инчукалнских гудронных прудов, сообщила представитель ГСОС Юлия Никитина. ГСОС приняла такое решение на фоне заявлений и действий предприятия, направленных на срыв договорных обязательств. Проанализировав альтернативы, учреждение пришло к выводу, что расторжение договора - единственный способ завершить проект и не потерять средства ЕС. Комментируя причины расторжения договора, генеральный директор ГСОС Инга Колегова подчеркнула, что в ходе долгих переговоров и переписки со "Сконто буве" служба получила уверенность в том, что предприятие не способно и не желает выполнять договор. Она добавила, что именно Северный пруд является главным источником загрязнения подземных вод в Инчукалнсе. Не проводя санацию, государство рискует потерять средства Европейского фонда регионального развития. Расторжение договора не значит прекращение проекта, напротив, ГСОС продолжит его до полного достижения целей. Как сообщалось, "Сконто буве" подало в суд иск против ГСОС в связи с отказом в оплате за работы, выполненные в марте. Ранее предприятие заявило, что не намерено расторгать договор и не выйдет из проекта, а также потребует у правительства вернуть 6 млн евро, вложенные в проект. "Мы не хотим дополнительного финансирования, но хотим завершить предусмотренные договором работы и получить вложенные деньги - шесть миллионов евро. Сейчас мы финансируем проект из собственных средств", - сказал руководитель "Сконто буве" Гунтис Равис. Он также считает, что конкурс, объявленный ГСОС в 2010 году, был настолько некачественным, что в нем не были указаны точные объемы работ. ГСОС, со своей стороны, заявила, что "Сконто буве" своевременно знало о том, что в Северном пруде Инчукалнского проекта объем загрязненного грунта составляет 96,2 тыс. кубометров, так что не соответствуют действительности утверждения предприятия о том, что объем работ оказался в 14 раз больше.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Пыльца наступает раньше и держится дольше: как выжить аллергику?

Чихаешь весной? Похоже, это уже не «пара недель потерпеть». Пыльца в Европе приходит раньше — и уходить не спешит.

Чихаешь весной? Похоже, это уже не «пара недель потерпеть». Пыльца в Европе приходит раньше — и уходить не спешит.

Читать
Загрузка

Поддержка лесопромышленной отрасли не причинила ущерба госбюджету: отчёт Краузе

По результатам проведенной Министерством земледелия служебной проверки не констатировано, что государству был причинен ущерб при оказании поддержки деревообрабатывающей отрасли в 2023 году, сообщил в среду на пресс-конференции министр земледелия Армандс Краузе.

По результатам проведенной Министерством земледелия служебной проверки не констатировано, что государству был причинен ущерб при оказании поддержки деревообрабатывающей отрасли в 2023 году, сообщил в среду на пресс-конференции министр земледелия Армандс Краузе.

Читать

Заморозки: ночью температура воздуха опустится ниже нуля

В ночь на четверг температура воздуха в Латвии понизится до 0...-5 градусов, прогнозируют синоптики.

В ночь на четверг температура воздуха в Латвии понизится до 0...-5 градусов, прогнозируют синоптики.

Читать

Россия обычно так себя и ведёт: Слайдиньш о причинах строительства «Азовского кольца»

Появилось новое понятие — «Азовское кольцо». Это огромная логистическая артерия, которая соединит Ростов-на-Дону с Симферополем через оккупированную Крым, далее через Керченский пролив в Краснодар и обратно к Ростову. Строительные работы уже начались, о чём свидетельствуют появившиеся в сети фотографии и данные о начатых объектах. Как заявил в эфире TV24 в передаче «Актуальное о боевых действиях в Украине» майор Национальных вооружённых сил Латвии, руководитель штаба Земессардзе Янис Слайдиньш, этот проект — не развитие инфраструктуры для мирных жителей.

Появилось новое понятие — «Азовское кольцо». Это огромная логистическая артерия, которая соединит Ростов-на-Дону с Симферополем через оккупированную Крым, далее через Керченский пролив в Краснодар и обратно к Ростову. Строительные работы уже начались, о чём свидетельствуют появившиеся в сети фотографии и данные о начатых объектах. Как заявил в эфире TV24 в передаче «Актуальное о боевых действиях в Украине» майор Национальных вооружённых сил Латвии, руководитель штаба Земессардзе Янис Слайдиньш, этот проект — не развитие инфраструктуры для мирных жителей.

Читать

Пациенты сами отлавливают ошибки медиков. И в назначенных им лекарствах — тоже

Опросы стационарных пациентов выявили случаи, когда сами пациенты замечали несоответствия в выданных медикаментах и сообщали об этом медицинскому персоналу. Об этом сообщили в больнице Страдыня.

Опросы стационарных пациентов выявили случаи, когда сами пациенты замечали несоответствия в выданных медикаментах и сообщали об этом медицинскому персоналу. Об этом сообщили в больнице Страдыня.

Читать

Задерживают публикацию и прячут на сайтах: зачем скрывают «открытые» данные о зарплатах чиновников

Государственный сектор не заинтересован в том, чтобы налогоплательщики знали, как расходуются их деньги на оплату труда чиновников. Это видно по публичным дебатам о раскрытии зарплат. Организация «Общество за открытость Delna» предложила обязать публиковать ежемесячные зарплаты всех сотрудников государственного управления, однако Сейм отложил эту идею на неопределённое время, пишет LSM.

Государственный сектор не заинтересован в том, чтобы налогоплательщики знали, как расходуются их деньги на оплату труда чиновников. Это видно по публичным дебатам о раскрытии зарплат. Организация «Общество за открытость Delna» предложила обязать публиковать ежемесячные зарплаты всех сотрудников государственного управления, однако Сейм отложил эту идею на неопределённое время, пишет LSM.

Читать

Напланировали, а тут цены на нефть! Что собиралась строить Рига в этом сезоне

В новом сезоне в строительство уличной, пешеходной и велосипедной инфраструктуры в Риге планируется вложить более 300 млн евро, сообщил в среду на пресс-конференции директор департамента внешней среды и мобильности Рижской думы Кристапс Каулиньш.

В новом сезоне в строительство уличной, пешеходной и велосипедной инфраструктуры в Риге планируется вложить более 300 млн евро, сообщил в среду на пресс-конференции директор департамента внешней среды и мобильности Рижской думы Кристапс Каулиньш.

Читать