Скидки продлили до конца января

В прошлом году мэр Риги Нил Ушаков выступил с революционным предложением. Оно вводило разную стоимость проезда для тех, кто задекларировал свое место жительства в латвийской столице, и для всех остальных. Рижанам столичное самоуправление обеспечивало разовый проезд с 50%–ной скидкой — в размере 60 евроцентов. Проездным билетом в этом случае выступала «Карта рижанина». Прочие пассажиры должны были покупать билет по себестоимости — за 1,2 евро. Рижские власти основывались на опыте соседнего Таллина, где местное городское собрание вообще ввело бесплатный проезд только для таллинцев. Остальным билеты надо покупать. Депутаты Рижской думы проголосовали за такое решение. Оно должно было также побудить жителей прилегающих к Риге краев прописываться в мегаполисе и платить здесь налоги. Соответственно возросли бы и доходы бюджета города Риги.

Однако инициатива столичного самоуправления вызвала резкое неприятие у государственной власти. Тогдашний министр охраны среды и регионального развития Эйнарс Цилинскис (его ведомство курирует и муниципалитеты) пригрозил подать иск в суд, если Рижская дума не отменит свое решение. Аналогичной мерой он угрожал и самоуправлению Сигулды, где была введена похожая система оплаты в городских автобусах. Мол, разная стоимость билетов дискриминирует прочих жителей Латвии по сравнению с рижанами, еще больше отдаляя столицу от провинции. И в результате обитатель, к примеру, Добельского края будет вынужден уезжать в поисках заработка за границу, так как расходы на передвижение в рижском общественном транспорте ему будут не по карману. Но при этом, со своей стороны, государство тогда отказалось дотировать городские пассажирские перевозки. Мол, достаточно, что оно финансирует внутрилатвийские автобусные маршруты и проезд в электричках.

В результате Рижская дума была вынуждена отступить. Вступление в силу дифференцированного проезда решили отложить ровно на год — до 1 января 2015 года. За этот год, по подсчетам специалистов, предприятию Rigas satiksme расходы на 60–центовый проезд для не рижан обошлись городскому бюджету в 13,7 млн. евро. Но 2015 год уже на пороге. Именно поэтому депутатам столичного самоуправления пришлось вновь переносить сроки. На этот раз всего лишь на месяц. За это время чиновники муниципалитета рассчитывают договориться со своими коллегами из Кабинета министров. Тем более что нынешний министр охраны среды и регионального развития Каспарс Герхардс высказал мнение, что правительство должно решить вопрос о компенсациях столичным транспортникам, чтобы сохранить существующую единую стоимость проезда вне зависимости от места проживания. Но пока такой статьи расхода в государственном бюджете на 2015 год не предусмотрено.

29 декабря 2014. №53