Евровыборы
Видео
В свою очередь, согласно подписанному министром сообщения Талисом Линкайтсом (НКП) документу,
с 2025 в Латвии предлагается полностью запретить продажу и регистрацию новых транспортных средств на фосильном топливе.
"Согласно данным CSDD, из 67 тысяч впервые зарегистрированных за 2018 год в Латвии транспортных средств 75% были подержанными. Средний возраст прошедших первую регистрацию легковых автомобилей составил 8,27 лет", — отметили по этому поводу в Ассоциации. "Защита окружающей среды важна, но это не самая главная проблема нашей нации. В отчете Организации экономического сотрудничества и развития за 2019 год про Латвию говорится, что страна богата лесами, покрывающими 45% ее территории. Эмиссии углекислого газа в пересчете на одного жителя ниже, чем еще где-либо в ОЭСР", — говорится в заявлении автоторговцев.
Скан проекта министерства сообщения.
"Не будет ли так, что, стремясь защитить находящуюся в сравнительно хорошем состоянии окружающую среду Латвии, правительство своими планами выгонит еще одну значительную часть латвийцев в изгнание за рубеж? Там уровень доходов и дороги достаточно хороши, чтобы при помощи электромобиля обеспечить гарантированное 97-й статьей Сатверсме право на свободу передвижения. Сколько жителей Латвии после претворения в жизнь таких планов будет декларировать машину и платить налог в Эстонии, используя легковой автомобиль с номерными знаками соседнего государства?" — пишет Латвийская Ассоциация торговцев транспортными средствами.
Отметим, что в 2018 году из 67 тысяч впервые зарегестрированных в Латвии автомобилей 75%, по данным CSDD, были подержанными. Причем средний возраст их составлял 8,27 года.
Так что последствия решения правительства, буде оно будет утверждено (а что, точнее кто им помешает это сделать?) - можете представить себе сами.
И вот вам вопрос на засыпку:
Смеялись над ней? Вы ее еще вспомните.
