Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Опасный маршрут: в Саласпилсе обнаружен карстовый провал (ВИДЕО)

В Саласпилском лесу на просёлочной дороге местные жители случайно обнаружили карстовую воронку глубиной около 7 метров. По счастливой случайности, в неё никто не провалился. Самоуправление оградило территорию и призывает к ней не приближаться, сообщает rus.lsm.lv со ссылкой на Русское вещание LTV7.

Леса и болото вокруг Саласпилса излюбленное место прогулок жителей края. Здесь очень много маленьких тропинок и просёлочных дорог побольше. И вот так, гуляя по лесу, местные жители обнаружили нечто страшное.

С расстояния сразу и не скажешь — и вот в этом опасность карстовых воронок. Когда она только образовалась, её можно не заметить вовсе. Видео воронки накануне снял Матисс Лаковицс. Тогда диаметр воронки был чуть больше метра. Глубина — около семи.

Находиться в такой близости от обвала категорически запрещено. Оператор — профессиональный альпинист и эти кадры делал в снаряжении, со страховкой.

О произошедшем сразу проинформировали полицию самоуправления, место огородили. Теперь здесь дежурит экипаж. 

«У этого обвала есть тенденция углубляться и расширяться. Предположительно это обвал природного происхождения. Так называемый карстовый размыв в слоях гипса. Саласпилс издревле известен своими залежами гипса и их добычей. Обвал произошёл недалеко от места добычи», - говорит представитель Саласпилсской краевой думы Лолита Балцербуде.

По рекомендации Госслужбы среды, самоуправление связалось с экспертами из Скайсткалне, где подобные обвалы уже поглощали целые тракторы и грузовики. Они рекомендовали выждать, прежде чем яму засыпать.

По словам геолога Константина Ранкса причина образования таких воронок — растворение водой осадочных пород, которые находятся под поверхностью. Таких как гипс, известняк, доломит.

«Чем кислее вода, тем активнее идёт этот процесс. И тут следует вспомнить, что вблизи от воронки находится небезызвестное Саласпилсское болото. А в болоте — кислые воды», - отметил Константин Ранкс.

Кроме того, напомнил геолог, совсем рядом с карстовой воронкой находится и гипсовый карьер.

Карьер по добыче гипса вблизи Саласпилса разрабатывает предприятие KNAUF. Тут утверждают, что ещё в ходе оценки влияния на среду будущего места добычи было проведено моделирование. И откачка грунтовых вод, которая имитировала работу карьера, не влияла на процессы вымывания карста. Более того, по данным KNAUF, в этом случаем размыт был вовсе не слой гипса.

«В 200 метрах от этой воронки расположена наша мониторинговая скважина. И мы видим, что в этом конкретном случае гипса не было обнаружено. Растворились залежи доломита. Их природная растворимость — 0,4 сантиметра в год. То есть эта воронка образовывалась столетиями. И если мы посмотрим на подобные случаи в Латвии - в Скайсткалне или в Аллажи — там всё это происходит без соседства с карьерами», - прокомментировал директор завода Knauf Арнис Иванов.

6 реакций
6 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать
Загрузка

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать

Мигрант, защищавший Ригу: не голова в кустах, а грудь в крестах

Пока новый министр внутренних дел Латвии упражняется в жёсткой риторике по поводу мигрантов, неплохо бы вспомнить одного мигранта, который однажды защищал Ригу лучше многих коренных жителей.

Пока новый министр внутренних дел Латвии упражняется в жёсткой риторике по поводу мигрантов, неплохо бы вспомнить одного мигранта, который однажды защищал Ригу лучше многих коренных жителей.

Читать