«Нельзя верить!» В Рижской думе разгорелся спор из-за перемен в Гризинькалнсе

На заседании комитета была заслушана информация о последствиях изменений в организации дорожного движения, планируемых корректировках и проведенном опросе жителей.

Департамент жилья и окружающей среды сообщил, что в реализованные решения необходимо внести небольшие коррективы, а запрет на сквозное движение по улице Варну следует пересмотреть. Перед принятием решения планируется выслушать мнение других экспертов и вновь встретиться с местными жителями.

В свою очередь Макаров обратил внимание на недостатки проведенного муниципалитетом опроса об изменениях в организации движения.

По его словам, опрос был анонимным и не требовал регистрации, поэтому принять участие в нем мог любой человек, в том числе не имеющий никакого отношения к району Гризинькалнс.

Кроме того, один и тот же участник мог отвечать на вопросы неограниченное количество раз. По этой причине Макаров считает результаты опроса нерепрезентативными.

Согласно результатам опроса, большинство жителей поддерживают введенные изменения, однако Макаров ставит эти данные под сомнение.

Оппозиционные депутаты на заседании комитета потребовали убрать результаты опроса из документов, которые будут представлены на заседании Рижской думы, поскольку, по их мнению, эти данные нельзя считать достоверными.

Как сообщалось, в мае Рижская дума поручила Департаменту городской среды и мобильности рассмотреть коллективное обращение жителей с требованием отменить изменения в организации движения в Гризинькалнсе.

Весной на нескольких улицах района были введены новые правила: сокращено количество парковочных мест, появились платные стоянки, установлен модальный фильтр, закрыто сквозное движение по улице Варну, а также реализованы другие изменения.

Многие жители выступили против нововведений. В результате на портале общественных инициатив Manabalss.lv было собрано более 2000 подписей за их отмену.

Автор инициативы Макаров заявил, что изменения были введены без достаточного обоснования и оценки их последствий.

По его словам, после закрытия сквозного движения по улице Варну несколько соседних улиц фактически превратились в транзитные для жителей Варну, поскольку других возможностей добраться до своих домов у них нет.

Макаров также указал на ликвидацию парковочных мест на тротуарах, хотя, по его мнению, тротуары были достаточно широкими, чтобы на них хватало места как автомобилям, так и пешеходам.

Он призвал депутатов как можно скорее рассмотреть возможность отмены отдельных изменений, поскольку они могут создавать риски для дорожного движения и угрожать безопасности жителей.

После этого Рижское самоуправление организовало опрос жителей об изменениях движения в Гризинькалнсе, предложив им поделиться своим опытом и оценить введенные решения.

Агентство LETA также убедилось, что участвовать в опросе можно было анонимно, причем с одного компьютера — неограниченное число раз. Таким образом, один человек мог неоднократно отправлять свое мнение.