Минобороны раскрыло тайну крушения Boeing

По данным военного ведомства, борт по непонятным пока причинам отклонился на север от заданного коридора и затем пытался вернуться в его рамки, но не успел завершить маневр. «Причину отклонения Boeing от курса можно будет назвать только после расшифровки бортовых самописцев», – заявили в Минобороне.

Стало известно, что предполагаемое место поражения Boeing попадает в зону поражения зенитно-ракетного комплекса «Бук» Вооруженных сил Украины. Отметим, утром 17 июля в день катастрофы малайзийского авиалайнера российские средства контроля обнаружили батарею «Бук» в районе населенного пункта Зарощенское. В ведомстве подчеркнули, что Россия не передавала ополченцам зенитно-ракетные комплексы, равно как и другое вооружение и военную технику.

Также в распоряжении Минобороны имеются космические снимки с расположением средств ПВО украинской армии перед катастрофой малайзийского авиалайнера в воздушном пространстве Украины. Об этом сообщил начальник главного оперативного управления Генерального штаба Вооруженных сил России генерал-лейтенант Андрей Картаполов. «У нас имеются космические снимки отдельных мест расположения средств противовоздушной обороны украинской армии на юго-востоке страны», – сказал он.

В ходе расследования также выяснилось, что украинский боевой самолет совершал полет по гражданской трассе одновременно с гражданским воздушным судном, предположительно Су-25. Удаленность составила до пяти километров, что укладывается в параметры ракет «воздух-воздух», которым оснащаются подобные самолеты. В Минобороны отметили, что при этом, с момента начала падения малайзийского Boeing, до момента исчезновения с экранов радаров, прошло три минуты.

«Было зафиксировано нахождение трех гражданских воздушных судов, в том числе и самолета Boeing 777 малайзийских авиалиний. В это же время был зафиксирован набор высоты самолета украинских ВВС, предположительно Су-25, на удалении от трех до пяти километров от Boeing 777», – заявил Картаполов. «Почему военный самолет находился в одном коридоре и на одном эшелоне с гражданским бортом?» – подчеркнул он.

Ранее МИД России выразил недоумение тем, что еще до начала расследования крушения Boeing на украинско-российской границе, ряд стран заявил о своих версиях авиакатастрофы, тем самым оказывая давление на его ход. Москва официально призвала обе стороны конфликта на Украине допустить международных экспертов для проведения расследования. Но, по словам замминистра обороны Анатолия Антонова, Киев бездействует в формировании международной комиссии по расследованию причин крушения лайнера.

Boeing 777, который выполнял рейс Амстердам – Куала-Лумпур, упал на Украине 17 июля около 19:00 по московскому времени под городом Снежное Донецкой области. По данным авиакомпании, на борту находились 298 человек.

Незадолго до падения самолет отклонился от стандартного маршрута на десятки километров. До 17 июля пилоты ежедневно вели самолет над Восточной Украиной гораздо южнее. Кроме того, авиакомпания «Малайзийские авиалинии» официально заявила, что наземные службы Украины в день трагедии потребовали от пилотов Boeing изменить оптимальную высоту полета и снизиться до 10 500 метров.