В Лиепайском аэропорту принят в эксплуатацию реконструированный аэродром. Это значит, что могут возобновиться как местные, так и международные рейсы. Самое трудное еще впереди – сертификация согласно новейшим требованиям Евросоюза, рассказывает Служба новостей телеканала ТВ5.
Загруженность у Лиепайского аэропорта была разная: после восстановления независимости он обслуживал главным образом не пассажирские рейсы. Исключением был период в два года – с 2006 по 2008, когда национальная авиакомпания airBaltic летала из Лиепаи в Ригу, Гамбург и Копенгаген. Но грянул кризис, рейсы отменили.
Наступившую паузу использовали для реконструкции. Прежде всего взлётно-посадочной полосы. Она рассчитана в основном на самолеты вместимостью до 50 пассажиров.
«В принципе мы можем говорить о таких же самолетах, какие летали до реконструкции в 2008 году, когда тут летал airBaltic»,
— пояснил член правления ООО Binders Нормунд Лусте. Согласно новым требованиям Евросоюза, тут необходимы постоянный КПП и таможенный пункт. «Новое регулирование для сертификации аэродрома – это вызов, и есть вопросы, которые мы не можем решить самостоятельно, это надо делать вместе с агентством гражданской авиации, аэропортом «Рига» и Министерство сообщения. Не должно быть риска не освоить средства Фонда сплочения», — указал ТВ5 член правления ООО Aviasabiedrība Liepāja Агрис Спруде.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.