«Курск» затонул после столкновения с подлодкой НАТО: адмирал Попов, настоящий виновник гибели лодки

«Подводная лодка, которая столкнулась с «Курском», следила за «Курском», видимо, но не сумела в тех условиях состояния моря и всех иных условиях обеспечить безопасность, сблизилась слишком близко либо маневр «Курска» привел к потере контакта, — пояснил Попов. — Я с вероятностью 90% знаю наименование ее, но для того, чтобы публично называть, нужно иметь доказательства и выложить их. Я их выложить не могу. Натовская подводная лодка. И она была там, в районе, где она столкнулась с «Курском».

В документальном фильме «Курск». Десять дней, которые потрясли мир» Попов говорил, что в это время в Баренцевом море работали три подлодки НАТО.

Также он тогда утверждал, что во время поиска «Курска» сначала была найдена другая подводная лодка. «По стукам и по некоторым другим визуальным элементам обнаружили другую лодку, не нашу, которая тоже пострадала, по моей оценке, и находилась неподалеку от «Курска». А потом уже обнаружили «Курск», — пояснил он.

Адмирал также утверждал, что лабораторный анализ показал, что стуки издавал не человек, а автомат. «То есть это сигнал SOS — и это я говорю впервые, — передаваемый автоматом. На наших подводных лодках этого нет. Вот эти сигналы мы засекли», — сказал Попов.

Когда военные подошли к неопознанной подлодке, они увидели, предположительно, радиобуй, использовавшийся для передачи радиосигналов. Затем радиобуй убрали.

Подлодка «Курск» потерпела крушение 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море в 175 км от Североморска. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.

По официальной версии, катастрофа произошла из-за взрыва торпеды на борту подлодки, причиной стала утечка компонентов топлива. После этого на борту возник пожар, из-за которого сдетонировали остальные торпеды.

Кто такой адмирал Попов

Адмирал Попов — тот самый бывший командующий Северным флотом, которому после трагедии с «Курском» вдовы подводников кричали: «Если вы офицер, застрелитесь!». Попов, которого тогда сняли с поста командующего за развал флота и некомпетентность, все эти годы носится с конспирологической версией, что причиной взрыва на борту АПРК «Курск» было столкновение с «подводной лодкой НАТО».

Это тот Попов, который тщательно скрывал от Москвы происшествие у себя на флоте и «Курск» был объявлен аварийным только через ДЕВЯТЬ ЧАСОВ после катастрофы. Он игнорировал сообщения акустиков о взрыве, не объявил тревогу и покинул место проведения учений в самый ответственный момент. Лодка была обнаружена на грунте спустя ТРИДЦАТЬ ОДИН час после взрыва! И это при том, что в учениях были задействованы и находились в непосредственной близости от «Курска» еще пять подводных лодок, девять крупнейших надводных кораблей, девять вспомогательных судов, включая спасательные, двадцать два самолета, одиннадцать вертолетов, десять береговых частей — связи, разведки, обеспечения.

«Шансов, похоже, нет, процентов 10-20», писал в те часы капитан-лейтенант Дмитрий Колесников, который вместе с товарищами ждал помощи в 9 отсеке «Курска». В тот же день в теленовостях интервью адмирала Попова: учения завершаются, все поставленные задачи успешно выполнены…

Вице-адмирал Валерий Дмитриевич Рязанцев, член комиссии по расследованию причин катастрофы АПЛ «Курск», 25 лет служил на подводных лодках Тихоокеанского флота, в своей книге «В кильватерном строю за смертью»: «Адмирал Попов и ряд других начальников Северного флота и ВМФ несут непосредственную ответственность за безобразную учебно-боевую подготовку на флоте, пренебрежение требованиями безопасности уставных документов ВМФ и предписаниями Главного штаба ВМФ при проведении учений и личную некомпетентность при управлении средствами флота во время спасательной операции АПЛ «Курск», граничащую с преступной халатностью».

И теперь вот его, счастливо избежавшего тюремного срока и отправленную вместо этого в Совет федерации, снова вытащили из нафталина, чтобы врать про какую-то «подлодку НАТО» и стуки из нее. Пропаганде любое дерьмо сгодится.