Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 1. Апреля Завтра: Dagne, Dagnis
Доступность

«Крестились, садясь в автобус»: почему до трагедии никто не жаловался на агрессивное вождение

Многие скорбят о погибших в аварии на Вентспилсском шоссе дирижере Анитре Ниедре и 14-летней Кетрине Раэне Кушнере. Но многим также не дает покоя вопрос, а почему произошла эта авария, пишет Tautaruna.nra.lv.

Водитель грузовика Андис рассказал, что решающим фактором ДТП стало необдуманное решение шофера микроавтобуса, в котором ехали дети.

Ссылаясь на рассказы местных жителей, портал tvnet.lv сообщил, что микроавтобусом управлял шофер в возрасте 71 года, в Вентспилсе были в курсе о его агрессивной манере вождения. Учительницы, в частности, рассказали: "Мы крестились, прежде чем сесть к нему в автобус".

Люди в соцсетях не скрывают своего возмущения, почему никто не возражал и не сообщал об этом раньше. Вот, например, что по этому поводу пишет Уна: "Я читаю это и думаю: если о шофере это было известно, почему никто об этом не сообщил, не пожаловался и не сказал, что не поедет на транспорте, который он ведет?!"

На ее пост откликнулось довольно много народу. Вот некоторые из комментариев:

- Удивительно, как инклюзивно - а вдруг обидится? Теперь же с каждого распущенного эгоиста надо пылинки сдувать.

- В известном мне самоуправлении, где есть автопарк из нескольких автобусов, именно такие шоферы и раньше были. Возили и школьников, и самодеятельность, и пенсионеров, и репрессированных. Всех, кто на бюджете у самоуправления.

- По своему опыту скажу, что жаловались, но, когда дума или школа скажет, что ничего лучше позволить себе не может, оставались варианты - рисковать и ехать или не ехать вообще. В регионах нелегко найти шоферов за те копейки, что думы выделяют школам.

- Мы часто молчим о важных делах. Перекрестимся, прочитаем "Отче наш" и молчим, но с претензиями к водителям и организаторам не обращаемся.

- Да, это вопрос... И еще, есть некая сила, заставляющая нас делать выбор - насколько знаю, были девочки, которые, руководствуясь какой-то силой, интуицией, не поехали с ним... Стоит об этом подумать!

- Потому что никто не умер до этого. Потому что маленький город. Как пойдешь жаловаться? Потому что защищать себя - у нас не норма. А вот верить и надеяться - да. Потому что в агрессивной езде для нас нет ничего плохого. Можно ведь и нарушить правила, если очень надо.

- По той же самой причине, по которой водители отмечают в программе Waze полицейские патрули. Общество в целом поддерживает все виды нарушений за рулем (пока чей-нибудь родственник не погибнет - тогда уж полиция будет нужна на каждом углу).

- Увы, о таких проблемах говорят постфактум. В контексте аварии приходилось слышать, что как-то раз шофер привез школьников из Вентспилса в Ригу за один час. ОДИН. Не знаю, может быть, пока ничего не произойдет, кому-то покажется, что это "круто"...

- Слышал, что у него было прозвище "Шумахер"... И дирижер якобы несколько раз по дороге напоминала, что торопиться никуда не надо.

- Терпилы, в этом вся проблема.

Комментарии (0) 50 реакций
Комментарии (0) 50 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

СГБ не нашла признаков преступления: получен ответ на коллективное заявление о высказывании Латковскиса

Телеведущая и политик Наталия Абола (Суверенная власть) сообщила о получении официального ответа от Служба государственной безопасности Латвии (СГБ) на коллективное заявление, поданное в связи с высказыванием журналиста Бена Латковскиса.

Телеведущая и политик Наталия Абола (Суверенная власть) сообщила о получении официального ответа от Служба государственной безопасности Латвии (СГБ) на коллективное заявление, поданное в связи с высказыванием журналиста Бена Латковскиса.

Читать
Загрузка

Дурят нашего брата? Почему ветряки не делают электричество дешевле именно для вас

В последнее время нас активно кормят одной и той же мыслью: «Вот настроим побольше ветряков — и заживем! Электричество станет копеечным». Звучит красиво и очень логично: ветер бесплатный, солнце бесплатное — значит, и в квитанциях цифры должны поползти вниз.

В последнее время нас активно кормят одной и той же мыслью: «Вот настроим побольше ветряков — и заживем! Электричество станет копеечным». Звучит красиво и очень логично: ветер бесплатный, солнце бесплатное — значит, и в квитанциях цифры должны поползти вниз.

Читать

«Закончим за две недели»: Трамп дал срок войне с Ираном

Президент США Дональд Трамп заявил, что военная операция против Ирана может завершиться в течение ближайших двух-трёх недель. По его словам, прекращение атак не зависит от достижения соглашения с Тегераном сообщает DW.

Президент США Дональд Трамп заявил, что военная операция против Ирана может завершиться в течение ближайших двух-трёх недель. По его словам, прекращение атак не зависит от достижения соглашения с Тегераном сообщает DW.

Читать

Физика против полиции: почему измерения SmartCar SC-850 в движении — юридический брак

На латвийских дорогах каждый день выписываются административные штрафы на основе умной системы SmartCar SC-850. Однако, если открыть сертификат национального типа утверждения этой аппаратуры № 1088 и сравнить его с реальной практикой в судах, открывается картина, которая граничит с правовым нигилизмом и произволом. Государство штрафует нас, используя методы, которые не соответствуют ни физике, ни собственным утверждённым стандартам, пишет pietiek.com.

На латвийских дорогах каждый день выписываются административные штрафы на основе умной системы SmartCar SC-850. Однако, если открыть сертификат национального типа утверждения этой аппаратуры № 1088 и сравнить его с реальной практикой в судах, открывается картина, которая граничит с правовым нигилизмом и произволом. Государство штрафует нас, используя методы, которые не соответствуют ни физике, ни собственным утверждённым стандартам, пишет pietiek.com.

Читать

Акциз снизили, рынок трясёт: цены на топливо скачут

В день вступления в силу снижения акциза на дизельное топливо цены на заправках в Латвии изменялись несколько раз в течение дня.

В день вступления в силу снижения акциза на дизельное топливо цены на заправках в Латвии изменялись несколько раз в течение дня.

Читать

Едем дешевле? С сегодняшнего Сейм снизил акциз на дизель

С 1 апреля в Латвии вступил в силу закон об ограничении роста цен на топливо. Он предусматривает временные меры, которые должны смягчить давление на домохозяйства и бизнес из-за подорожания топлива.

С 1 апреля в Латвии вступил в силу закон об ограничении роста цен на топливо. Он предусматривает временные меры, которые должны смягчить давление на домохозяйства и бизнес из-за подорожания топлива.

Читать