Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 16. Апреля Завтра: Alfs, Bernadeta, Mintauts
Доступность

Космическая Латвия – миф или реальность?

Латвия обладает куда более богатыми космическими традициями, чем кажется на первый взгляд. Хоть ракет мы и не строим, но можем внести свой уникальный вклад в развитие отрасли, уверяют ученые. 11 марта в правительстве будет рассматриваться вопрос о выделении денег для сотрудничества Латвии с Европейским космическим агентством. Об этом сообщает Латвийское радио 4. "Во-первых, это коммуникации и информационные технологии, которые в Латвии относительно сильны. Затем речь идёт о материалах для изготовления двигателей и ракетных устройств, защиты от радиации. И, наконец, это химия – новые аккумуляторы и накопительные элементы", -  рассказывает вице-президент Латвийской академии наук Юрис Экманис. Для того, чтобы все это успешно развивать – необходимо сотрудничать с Европейским космическим агентством, говорит академик. Это открывает большие возможности для наших ученых и предпринимателей. Единственная проблема – все это стоит денег. Сотрудничество с космическим агентством обойдется Латвии в более чем миллион латов ежегодно. "Сумма будет зависеть от того, сколько наших научных институтов будут участвовать в проектах агентства. На данный момент Латвия может предложить десять уникальных проектов. Это обойдется государству в 1,3 млн евро", - комментирует представитель Министерства образования и науки Армандс Плате. И если пару месяцев назад сотрудничество с космическим агентством было под угрозой – правительство никак не могло найти в бюджете таких денег - то на сегодняшний момент ситуация изменилась – варианты нашлись, ибо не Европа не оставила нам выбора. "Когда Латвия будет президентствующей страной в ЕС, на повестке дня как раз будет стоять вопрос о новом договоре между европейским космическим агентством и Европейским союзом. А как мы можем решать такие вопросы, когда сами не входим в систему?  Так что нам необходимо туда вступить и найти эти деньги", - отмечает Армандс Плате. 11 марта за закрытыми дверями правительство будет решать, откуда именно брать деньги. Сумма большая, придется поломать голову. Ученые успокаивают – она вернется в госбюджет сполна. В состав Европейского космического агенства на сегодняшний день входят 20 стран. Совсем недавно в него вошли Польша, Румыния и наши соседи – эстонцы.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Браже призвала не пускать Россию ни на один международный форум

Глава МИД Латвии Байба Браже после встречи с заместителем министра иностранных дел Украины Марианой Бецой заявила, что попытки различных институтов легитимизировать Россию неприемлемы. По словам министра, России не нужно возвращаться ни на один международный форум и ей не должны «расстилать красную дорожку» ни на культурных мероприятиях, ни на спортивных соревнованиях.

Глава МИД Латвии Байба Браже после встречи с заместителем министра иностранных дел Украины Марианой Бецой заявила, что попытки различных институтов легитимизировать Россию неприемлемы. По словам министра, России не нужно возвращаться ни на один международный форум и ей не должны «расстилать красную дорожку» ни на культурных мероприятиях, ни на спортивных соревнованиях.

Читать
Загрузка

Сказочные молодцы! RB Rail доложил: в налоги возвращается до 21 цента с каждого евро на Rail Baltica

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Читать

«Латыши, выйдем на улицы и призовём каждого индийца и узбека вернуться домой!» Крик души нацактивиста

"80-е годы XX века в оккупированной Латвии — на нашу землю сознательно переселили массы людей, чтобы уничтожить латышскую идентичность и латышский язык, чтобы здесь была Россия, - пишет на своей странице ФБ Krisjanis Klavins. 

"80-е годы XX века в оккупированной Латвии — на нашу землю сознательно переселили массы людей, чтобы уничтожить латышскую идентичность и латышский язык, чтобы здесь была Россия, - пишет на своей странице ФБ Krisjanis Klavins. 

Читать

857 евро за метр! Рига протянет велодорожку от Железнодорожного моста до Вантового за 1,3 миллиона

На набережной 11 Ноября вдоль Даугавы - на участке от Железнодорожного моста до Вантового моста - построят новую велодорожку за 1 285 710 евро. Расстояние между мостами по набережной - примерно 1,5 километра.

На набережной 11 Ноября вдоль Даугавы - на участке от Железнодорожного моста до Вантового моста - построят новую велодорожку за 1 285 710 евро. Расстояние между мостами по набережной - примерно 1,5 километра.

Читать

Ключевой элемент кошачьего аппетита: почему хвостатые порой капризничают по поводу еды

Кошка может отвернуться от полной миски вовсе не потому, что наелась или капризничает — дело может быть в запахе. Новое исследование показало: привычный аромат еды буквально «отключает» интерес питомца, даже если он голоден.

Кошка может отвернуться от полной миски вовсе не потому, что наелась или капризничает — дело может быть в запахе. Новое исследование показало: привычный аромат еды буквально «отключает» интерес питомца, даже если он голоден.

Читать

Силиня назвала airBaltic двигателем роста Латвии и назначила Швинку «стрелочником»

Премьер Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед решением о краткосрочном займе для airBaltic, заявила, что вклад национальной авиакомпании в экономику Латвии намного шире, чем просто уплаченные налоги. По её словам, airBaltic нельзя оценивать только через доходы, расходы и налоговые платежи, потому что компания даёт стране куда больший эффект.

Премьер Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед решением о краткосрочном займе для airBaltic, заявила, что вклад национальной авиакомпании в экономику Латвии намного шире, чем просто уплаченные налоги. По её словам, airBaltic нельзя оценивать только через доходы, расходы и налоговые платежи, потому что компания даёт стране куда больший эффект.

Читать