Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 6. Февраля Завтра: Dace, Darta, Dora
Доступность

Как я попал в американскую тюрьму и почему тут здорово: рассказ российского блоггера

Итак, утром я выехал из Лас-Вегаса на север Невады. Я очень устал от шумного Вегаса, и очередная американская глушь была просто отрадой для меня! Я даже обнаружил, что в некоторых штатах люди очень даже умеют и любят мусорить, где живут. И живут в хибарах, такое тоже встречается.

Хоть это и глушь, дороги почти везде продолжают быть идеальными.

С утра я краем глаза посмотрел на Долину Смерти.

Это самое жаркое место в Америке, температура здесь переваливала за 40 градусов цельсия, причем это в девять утра! Ну а вообще довольно скучное место, пустыня, и ничего тут нет.

Я побывал в заброшенном городе Дикого Запада. Как и планирую, обо всех заброшенных городах Америки я напишу большой пост по возвращению, пусть будет сюрпризом!

 
 
 
 

В моём плане было три таких города сегодня, но я смог посетить только один из них — Rhyolite в штате Невада. Два других были в Калифорнии, и я до них не добрался.

Через горный перевал и самые настоящие серпантины я въехал в Калифорнию.

Какое-то время природа оставлась такой же пустынной, но через некоторое время я увидел новые ландшафты.

Чем мне нравится природа Америки — каждый штат совершенно неповторим.

Я отправился в следующий заброшенный город, по грунтовке, но по-прежнему почти идеально ровной. Внезапно Луиза Макаровна подняла панику, сообщив, что у меня не хватает давления в правом заднем колесе. Я вышел из машины и обнаружил, что где-то я поймал прокол. Даже странно для такой дороги, к тому же я научен ездить по таким дорогам опытом российского вождения. Но делать нечего, нужно лезть за запаской.

Удивительно, но почему-то запасного колеса или даже докатки в машине не оказалось. Вместо него там лежал аккуратно сложенный компрессор. Я удивлён, обычно бывает наоборот — колесо есть, а вот компрессор, чтобы подкачать колесо, нужно покупать отдельно.

Колесо спустило полностью минут за пятнадцать. Его можно подкачать и какое-то время проехать, внимательно следя за давлением через бортовой компьютер. Но я решил добраться до ближайшего города, по имени Бриджпорт, где найти шиномонтаж: я проезжал через сотни маленьких американских городов, и там всё было.

Я остановил машину, чтобы спросить, где находится ближайший шиномонтаж. Люди оказались не местными, зато узнали меня и красный Малибу, они читают мои заметки :)

Светлана и Ганс живут в Канаде. Светлана из России, а Ганс из Германии. Они тоже любят путешествовать и узнали меня благодаря заметкам на Турбине. Конечно, мы сфотографировались вместе с турбиновским флагом. Вся семья, пренебрегая пустыми желудками, каталась и ходила со мной по городу до самого вечера. Вот как меня угораздило — проколоть колесо в самой дыре Америки, где нет ничего, и к тому же встретить там русских, да еще которые меня знают :) Ребята, спасибо вам огромное за помощь!

Бриджпорт — совсем маленький город, здесь живет всего 600 человек.

Автосервис у них есть, и через стекло просматривается оборудование для шиномонтажа. Но вот незадача, город очень маленький, и у них вот уже год нет механика, сервис закрыт. Ближайший город с шиномонтажом находится в 34 километрах отсюда. Добраться туда своим ходом, не повредив колесо окончательно — невозможно. Я звонил в эвакуационную службу, их услуги будут стоить 200 долларов. И приехать они смогут только завтра, мне не повезло, что сегодня было воскресенье — ничего не работает в выходной день в маленьких американских городах.

Пока я бродил, успело стемнеть. Я стал искать мотель. Их в городе штук пять, но все цены начинаются от 70 долларов. Это дорого для Америки. Во всех мотелях, где я жил за эти три недели, цена номера не превышала 50 баксов.

Я не согласился на мотель, хотя мне даже пообещали отдать этого кота в номер!

Оставалась последняя надежда. Я отправился к местному шерифу. Конечно же, никто не работал, но на стекле висело объявление, что если вам нужна помощь, обойдите здание вокруг, там сидит дежурный офицер местной тюрьмы. Конечно, мне нужна помощь. Я обошел здание вокруг.

Офицер выслушал меня и сказал, что может предложить мне переночевать в комнате для посетителей. А утром он снимет поврежденное колесо с Луизы (домкрата в комплекте, конечно, тоже не прилагалось) и отвезёт меня в город Лии-Ванинг, где как раз работает шиномонтаж. Естественно, бесплатно.

Вот так я и оказался в американской тюрьме небольшого города, откуда и пишу этот пост. Кровать, конечно, состоит из пары матов на полу, но я не переживаю — тут не намного хуже, чем в хостеле, а за чистоту я не беспокоюсь, посмотрите сами. К тому же я заблаговременно купил в чикагском Волмарте комплект постельного белья, т.к. иногда останавливаюсь у людей в гостях.

Надеюсь, наутро мы с шерифом сделаем всё быстро и я продолжу путешествие. Увы, два заброшенных города придется пропустить, иначе не успею в срок, поэтому следующий ночлег планируется уже недалеко от калифорнийского побережья. Так, я увижу океан раньше, чем планировал.

Источник: http://macos.livejournal.com/1352227.html

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Аномально» высокие зарплаты: кто и за что получает их в Латвии? (СПИСОК)

Время от времени поднимаются разговоры о высоких зарплатах руководителей тех или иных компаний и учреждений. Многих это смущает: почему, скажем, ректор университета или председатель правления крупной компании получает астрономическую зарплату по мнению обычного человека? Причем речь идет не о людях, управляющих компанией в условиях жесткой конкуренции, такой как «airBaltic», а, скажем (просто для иллюстрации), о компании «Augstsprieguma tīku», которая фактически находится в монопольном положении, об этом пишет Бен Латковскис в Неаткариге"

Время от времени поднимаются разговоры о высоких зарплатах руководителей тех или иных компаний и учреждений. Многих это смущает: почему, скажем, ректор университета или председатель правления крупной компании получает астрономическую зарплату по мнению обычного человека? Причем речь идет не о людях, управляющих компанией в условиях жесткой конкуренции, такой как «airBaltic», а, скажем (просто для иллюстрации), о компании «Augstsprieguma tīku», которая фактически находится в монопольном положении, об этом пишет Бен Латковскис в Неаткариге"

Читать
Загрузка

Время может быть иллюзией — учёные ищут способ доказать невозможное!

Учёные всерьёз обсуждают идею, которая звучит как научная фантастика — возможно, времени вообще не существует. Физики пытаются проверить гипотезу, согласно которой ощущение движения времени создаётся квантовыми процессами.

Учёные всерьёз обсуждают идею, которая звучит как научная фантастика — возможно, времени вообще не существует. Физики пытаются проверить гипотезу, согласно которой ощущение движения времени создаётся квантовыми процессами.

Читать

Коррупция на рынке: экс-сотрудник и работник Rīgas Centrāltirgus попались на взятках

Бюро по предотвращению и борьбе в коррупцией (KNAB) передал в прокуратуру уголовное дело в по поводу предполагаемого подкупа сотрудников AS «Rīgas Centrāltirgus» с целью получения торговых площадей в отремонтированном овощном павильоне, сообщил KNAB на свое странице в Твиттере/X.

Бюро по предотвращению и борьбе в коррупцией (KNAB) передал в прокуратуру уголовное дело в по поводу предполагаемого подкупа сотрудников AS «Rīgas Centrāltirgus» с целью получения торговых площадей в отремонтированном овощном павильоне, сообщил KNAB на свое странице в Твиттере/X.

Читать

В мечети в Пакистане произошел взрыв. Погибли более 20 человек

В шиитской мечети в столице Пакистана Исламабаде произошел взрыв. По последней информации погибли 24 человека. Более 100 человек получили ранения.

В шиитской мечети в столице Пакистана Исламабаде произошел взрыв. По последней информации погибли 24 человека. Более 100 человек получили ранения.

Читать

На полпути к Марсу: Artemis II готовится долететь до Луны и вернуться без топлива — за счёт силы притяжения

После более чем полувекового перерыва человечество стоит на пороге возвращения к Луне — не для того, чтобы оставить флаг, как когда-то в эпоху «Аполлона», а чтобы заложить фундамент для нового поколения космических исследований. Миссия Artemis II — это масштабная репетиция перед следующими шагами в глубокий космос: четыре астронавта отправятся в 10-дневный полёт вокруг Луны, проверяя все критические системы на борту, которые когда-то позволят людям снова ступать на её поверхность и однажды отправиться на Марс.

После более чем полувекового перерыва человечество стоит на пороге возвращения к Луне — не для того, чтобы оставить флаг, как когда-то в эпоху «Аполлона», а чтобы заложить фундамент для нового поколения космических исследований. Миссия Artemis II — это масштабная репетиция перед следующими шагами в глубокий космос: четыре астронавта отправятся в 10-дневный полёт вокруг Луны, проверяя все критические системы на борту, которые когда-то позволят людям снова ступать на её поверхность и однажды отправиться на Марс.

Читать

США идёт по пути Римской империи: настал решающий момент выбора из трёх сценариев

"2026 год — это не просто случайная отметка в календаре — это 250 лет с момента обретения независимости США. И здесь возникает соблазн оглянуться назад: действительно ли империи имеют одинаковую «продолжительность жизни»? - спрашивает Pietiek, публикуя статью ананонимного читателя. 

"2026 год — это не просто случайная отметка в календаре — это 250 лет с момента обретения независимости США. И здесь возникает соблазн оглянуться назад: действительно ли империи имеют одинаковую «продолжительность жизни»? - спрашивает Pietiek, публикуя статью ананонимного читателя. 

Читать

Страсти в Музыкальной академии: Госинспекция труда получила ещё один сигнал

Государственная инспекция труда (ГИТ) получила новый сигнал от информатора по делу о возможных нарушениях трудового законодательства в Латвийской музыкальной академии им. Язепа Витолса (ЛМАВ), сообщила агентству ЛЕТА руководитель Рижской региональной ГИТ Байба Шилберга.

Государственная инспекция труда (ГИТ) получила новый сигнал от информатора по делу о возможных нарушениях трудового законодательства в Латвийской музыкальной академии им. Язепа Витолса (ЛМАВ), сообщила агентству ЛЕТА руководитель Рижской региональной ГИТ Байба Шилберга.

Читать