Лифт для нас – обычная коммунальная услуга, как, например, вода из крана. Жильцы многоэтажных (в местном понимании) домов расплачиваются за услугу по-разному. Одни домоуправления обслуживание лифта ставят отдельной строкой в счете, другие включают в общую плату за обслуживание (apsaimniekoSAna).
В любом случае – это не те деньги, которые жильцы платят за горячую воду, циркуляцию, отопление и в некоторых домах даже за вывоз мусора. Между тем годами продолжаются споры между жильцами домов и управляющими компаниями о том, как надо начислять плату за лифт: по головам или по квартирам?
К жарким дискуссиям подключаются жильцы первых и вторых этажей, которые вообще не согласны с тем, что с них берут плату за лифт: они же ходят пешком. Нет-нет, да и возмутится оплатой и какой-нибудь жилец 5-го, 7-го или 9-го этажа, который заявляет, что он ведет здоровый образ жизни и лифт ему ни к чему…
Опасный спуск
Но это не главная проблема в серийных домах с лифтами. Беда в том, что в девяти-двенадцатиэтажках, построенных в 1970-1980-е годы, лифты стали ломаться, и вовсе не вдруг. Подъемные устройства, как и все механизмы, имеют запас прочности, предел нагрузки и так далее. Проблема появилась еще в конце 1990-х, когда формировалась новая система управления домами.
В Риге было несколько многоэтажек (в частности, двенадцатиэтажки в Кенгарагсе и на улице Дзирциема), где лифты не работали месяцами. Пешком на 12-й этаж да даже на 7-й – это экстрим, а пожилым и не совсем здоровым людям и вовсе противопоказано. Жаловались и жильцы дома на Паула Леиня в Золитуде и других домов.
Год назад в столичном микрорайоне Иманта в девятиэтажке на проспекте Курземес вдруг начал резко падать лифт. Хорошо не пострадал человек, который находился в кабине. Специалисты объяснили, что лифт начал самопроизвольное ускорение вниз и на четвертом этаже сработала система аварийной остановки…
Или недавнее происшествие. В доме на улице Лемешу в Болдерае лифт не работал продолжительное время. Особенно страдали люди с больным сердцем, после операции, которые вообще оказались «невыходными». Жильцы звонили, писали в свое домоуправление Rīgas namu pārvaldnieks. И только после того, как жильцы подняли на ноги ТВ, лифт починили. В домоуправлении объяснили: «Работа одного лифта была остановлена, так как ежегодная техническая проверка лифта установила, что оборудование не соответствует техническим требованиям».
У этих лифтов истек срок службы, который по нормативным актам составляет 30 лет, и надо бы их заменить. Если в других домах, построенных в советские годы, лифты еще не вышли из строя, то это лишь вопрос времени, ведь у них истек срок эксплуатации. В домах, которые обслуживает ООО Rīgas namu pārvaldnieks, более 1 000 старых лифтов.
— Некоторые домовладения, планируя подобное мероприятие, решают накапливать эту сумму заранее, а это 50-60 тысяч евро, — сообщили в RNP. — Может быть, государство или самоуправление придет жильцам на помощь?
Строгие правила
Выборочная проверка, проведенная Центром прав защиты потребителей (PTAC) в 250 рижских лифтах, показала, что в 159 случаях были обнаружены те или иные проблемы, которые ставят под сомнение безопасную перевозку пассажиров.
На основании проверки были приняты правила Кабмина № 679 «Правила безопасности лифтов и вертикальных подъемных платформ и технического надзора», которые обязывали усилить надзор за состоянием лифтов, установленных в домах до 1 сентября 2000 года, с учетом высоких требований к безопасности, а также к лифтам, которые установлены уже по европейским нормативам. Определены сроки сертификации подъемных устройств.
(!) Ответственность за состояние лифтов возложена на владельцев зданий. В многоквартирных домах – это сами собственники квартир.
В настоящее время почти у половины лифтов закончился ресурс, но они получают своевременное техническое обслуживание и годны к эксплуатации. Раз в месяц каждый лифт проходит осмотр, а раз в год — углубленную техническую проверку, — об этом сообщает PTAC.
Лифт нормативно признан объектом повышенной опасности, требующим регулярного осмотра и ремонта. Хотя при бережном отношении механизм может прослужить сколь угодно долго. В Риге есть лифты, которые были установлены еще в 1901-1902 годах и до сих пор прекрасно работают. А ведь детали к ним не купить уже лет 100…
Санкциями по лифтам
Как говорят специалисты, многие лифты в многоэтажках выглядят неказисто. Но дело не в красоте кабины. В первую очередь следят за состоянием технических узлов, а это моторы, тормоза, тросы. Они создают надежность подъемного устройства. За это отвечают обслуживающие лифты компании. А состояние кабины – это на совести жильцов дома.
Как говорят специалисты обслуживающих лифты организаций, самое «излюбленное развлечение» гостей многоэтажных домов – выжигать кнопки. Еще вандалы пинают двери ногами, рисуют в кабинках и даже используют лифт в качестве туалета, «забывают» в них пакеты с мусором.
Лифты страдают и при перевозке крупногабаритной мебели, от тающего снега с обуви жильцов. Но это все вопрос воспитания и внутренней культуры потребителей. А также вопиющей безнаказанности таких домовых вредителей…
Между тем санкции, введенные в отношении Беларуси и России, ударили и по ремонтной отрасли лифтов в Латвии. Из 8 200 лифтов в Латвии 3 500 произведены в Республике Беларусь или в России.
В Минэкономики соглашаются: после введения европейских санкций в отношении этих двух стран ремонтные компании действительно испытывают трудности — бОльшая часть запчастей входит в санкционный список. Однако, по данным министерства, и другие отрасли испытывают сложности с поставками металлических запчастей, и каждое предприятие находит для себя индивидуальные решения.
Вот лифтовые компании и крутятся как могут. Ищут западные либо китайские аналоги, изготавливают детали собственными силами.
— Новые условия вынуждают старые лифты подгонять под европейские правила, — говорят в отрасли. — В старых лифтах, которые проработали 40 лет, надо менять лебедки, станции, масло, а это десятки тысяч евро. В Швеции лифт 10-15 лет проработал — и его меняют. А у нас при хорошем обслуживании, своевременной смене деталей лифты еще долго будут работать…
Помогут… или как всегда?
Продлить жизнь лифтов или заменить на новые? Вряд ли жильцы многоквартирных домов, которые не могут скинуться и на их реновацию, осилят многотысячные новые лифты. Кто поможет?
— Рижское самоуправление рассматривает возможные решения по оказанию помощи в ремонте лифтов многоквартирных домов, — сообщили в Рижской думе. — Одним из таких решений могла бы стать программа софинансирования, но ее реализация потребует также государственной поддержки…
В Министерстве экономики обратили внимание, что в Латвии разработана программа господдержки жильцов многоквартирных домов. В том числе на случай необходимости модернизации лифтов или их замены, других крупных ремонтных работ собственникам квартир и дома доступен займ Altum…
цифры и факты
* Из 8 200 лифтов, которые, по данным Министерства экономики Латвии, работают в Латвии, 3 500 произведены в Республике Беларусь или в России.
* Срок эксплуатации лифтов, установленных в рижских серийных жилых домах, – 25 лет. Многие из них используются уже по 35-45 лет.
* По данным Регистра опасных устройств, в Латвии насчитывается примерно 3 800 лифтов, которые установлены до 1 сентября 2000 года и по-прежнему находятся в использовании. Примерно 200 лифтов имеют мануальный механизм открытия дверей, а значит, должны пройти оценку безопасности до 1 апреля 2024 года.
* Примерно 3 600 лифтов должны пройти оценку безопасности до 1 апреля 2025 года. Большая часть из них находится в многоквартирных жилых домах…
Вера СТЕПНОВА
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.