«Феррари — другая, она не прощает многих вещей»: видеоблогер — спец по Феррари

​Ежегодно в Латвии в ДТП в среднем погибают 140 человек, и это число не становится меньше. Статистику 2021 года недавно пополнил нашумевший случай — водитель не справился с управлением, суперкар слетел с дороги, врезался в дерево и воспламенился. Погибли молодой человек и его супруга. Возраст — 28 и 30 лет.

«Этот человек сел за руль чужой машины условно второй раз», — высказался Федоров, по мнению которого это и погубило водителя.

Владелец Ferrari 612 Scaglietti Кирилл Федоров признает, что такая машина безусловно подстегивает к быстрой езде, ведь с увеличением скорости, оборотов, ее звук становится приятнее: «В таких машинах слушают не радио, а звук мотора».

Быстрые машины, разгон, ускорение, звуки — это не про средство передвижение, это про роскошь, убежден он: «Ferrari жрет 35 литров при спокойной езде по городу, при быстрой езде можно и 50 литров 98-го. Ездить на такси намного дешевле и проще. Если надо просто доехать, с помощью такси это решить проще. Быстрые машина — это про удовольствие. ​Она дарит уникальные ощущения, она едет не как обычный автомобиль».

Как человек, который проехал на Ferrari 20 000 км, Федоров считает, что погибший в Саласспилском крае абсолютно не имел опыта езды на таких машинах:

-У него были быстрые машины, но это были машины гражданские, а Ferrari — другая, она не прощает многих вещей, какие-то вещи она прощает и тебе кажется, что она будет это делать до бесконечности. Прежде чем разгоняться до 200-300 км/час, не в Латвии, я проездил 2000 — 3000 км спокойно.

Этот человек сел за руль чужой машины условно второй раз и, конечно, в той ситуации скорость была не 100 и не 200, может, 250/270 км/час — близко к пределу этого автомобиля, и без опыта вождения таких машин пытаться показывать их максимальные результаты ни в коем случае нельзя. Это не спорткар, это суперкар, они другие, они по-другому входят в повороты, по-другому их держат — это очень специфичный автомобиль. Без опыта тут не работает.