Если авто оказалось в воде: чего нельзя делать (После такой бури знать это не лишне)

«Почему нельзя открыть дверь в воде?

Голливудские боевики приучили нас к эффектному спасению: машина падает с моста в реку, салон кинематографично заполняется водой, герой делает глубокий вдох, выбивает дверь плечом и красиво плывет на поверхность. Я как любитель физики всегда поражаюсь этой сказке. В реальности попытка открыть дверь под водой закончится ровно ничем.

Главный закон при затоплении автомобиля — гидростатика. Как только машина уходит под воду, на внешнюю поверхность кузова начинает давить огромный столб жидкости. 1 кубический метр пресной воды весит ровно 1000 килограммов. Площадь стандартной автомобильной двери составляет около 1 квадратного метра. Это значит, что снаружи на нее давят тонны воды. Вы можете жать от груди 150 килограммов и считать себя силачом, но против физики вы абсолютно бессильны. Дверь запечатывает намертво.

Служба 911 в отчетах указывает: почти 100% звонков из тонущих машин заканчиваются трагедией, потому что люди тратят первые 30 секунд на поиск телефона и попытки спасти вещи. Тяжелый двигатель сразу тянет передок вниз, задирая корму. Электрика замыкает за 60 секунд, и стеклоподъемники навсегда блокируются.

Канадский профессор Гордон Гисбрехт из Университета Манитобы ради науки лично погружался в тонущих машинах более 100 раз. Он разбил в пух и прах популярный интернет-совет дождаться полного заполнения салона водой, чтобы давление выровнялось. Гисбрехт доказал: воздушный пузырь под крышей исчезает намного быстрее, чем человек успевает подготовиться к выходу. Ждать на дне — это верная смерть.

Алгоритм спасения требует железной дисциплины:

1. Мгновенно отстегнуть ремень безопасности.

2. Забыть про дверь и разбить боковое стекло.

3. Выбраться наружу за первые 60 секунд.

Лобовое стекло выбить ногами невозможно: оно состоит из многослойного триплекса и держится на прочной полимерной пленке. Бить нужно исключительно боковые окна из закаленного сталинита.

В центре закаленное стекло пружинит. Удар нужно наносить строго в нижний угол, где жесткость максимальна. И инструмент спасения всегда под рукой: выдерните подголовник переднего сиденья и бейте стальными штырями прямо в угол окна. Стекло моментально осыплется безопасной крошкой.

В разбитый проем мощно хлынет вода, переждите напор пару секунд и выплывайте. Если в темной мутной воде потеряли ориентацию, выдохните порцию воздуха и плывите за пузырьками. Они всегда указывают путь наверх».