Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 20. Декабря Завтра: Arta, Minjona
Доступность

Что пишет Украина о Керченском мосту летом 2017-го?

«Сказки, ложь и обман». Что пишет Украина о Керченском мосту летом 2017-го?
Шансов, что у России не получится, всё меньше, и теперь необходимо объяснять украинцам, почему наличие моста не имеет практического смысла.

Строительство моста через Керченский пролив привлекает к себе большое внимание как жителей Крыма и материковой России, так и территорий, находящихся под контролем Киева.
 
Регулярно в украинских СМИ появляются материалы о строительстве, которые, как правило, полны пессимизма. Суть их заключается в том, что средства, выделенные на стройку, разворованы, процесс строительства идёт вяло, и мост в итоге построен не будет.
 
Однако в последнее время отмечается любопытная тенденция: всё больше украинских журналистов и экспертов пишут о том, что мост, скорее всего, построят, но лучше России от этого не станет.

«Экономики никакой нет»

27 июля украинский портал «Обозреватель» выпустил материал под названием «Достроят ли оккупанты крымский мост?». Его автор Юрий Смелянский, представленный как «крымский экономист, переселенец, эксперт благотворительного фонда „Майдан иностранных дел“», заявляет, что мост всё-таки будет, однако принесёт он России одни затраты.
 
«Наша организация „Майдан иностранных дел“ многократно высказывалась о том, что, по-нашему мнению, крымский мост будет достроен. Да, может случиться, что этого не будет. Но существует высокая вероятность окончания его строительства», — заявляет Смелянский. А дальше эксперт объясняет, почему пользы от моста не будет никакой.
 
«Оккупанты рассматривают этот мост только с одной точки зрения — это стратегический объект. Потому что обеспечение военной группировки, которую они создали и продолжают развивать в Крыму, требует определённой инфраструктуры...», — сообщает Смелянский.
 
«Экономики никакой в Керченском мосту нет. И это всё лозунги...», — сокрушается украинский эксперт.
«Это недопустимо». Керченский мост вызывает тревогу на Украине

Без ледоколов никуда

Но отчего же мост в Крым, по мнению радикала от экспертизы, будет дорогим в содержании?
«Это постоянное дежурство в зимнее время как минимум двух ледоколов, потому что Керченский пролив имеет свойство замерзать, а значит, ледяные торосы могут снести опоры моста. Ледоколы должны постоянно работать вокруг моста, чтобы этого не случилось», — утверждает Смелянский.
 
На деле практика показала, что постоянное присутствие ледоколов не понадобилось даже технологическим мостам, уже пережившим зиму. Не говоря уже о том, что Крым — это не море Лаптевых, продолжительность зимнего периода здесь несколько короче.
 
«Кроме того, полотно моста будет постоянно обмерзать из-за мороза, ветра, влаги, а значит, его, мостовое полотно, надо или подогревать, или обрабатывать так, чтобы не было на нём гололёда. Иначе транспорт начнёт улетать с моста в Керченский пролив, то есть это потеря груза», — грозит Смелянский.
 
Опять-таки обмерзать полотно будет только в зимний период. Наверное, уважаемый украинский эксперт не в курсе, но обработка не только полотна на мостах, но и обычных магистралей антигололёдным реагентом в России — обычная практика. Хотя, возможно, в экваториальных условиях Украины просто не знают, как россияне обустраивают свою жизнь зимой.
 
Крым ждёт бронепоезда?

«Объём интенсивности перевозки грузов товарного характера не обеспечит те затраты, которые необходимо будет нести России на содержание моста, на поддержание всей этой инфраструктуры. Поэтому вывод здесь только один — это стратегический объект для обеспечения военной группировки», — заключает эксперт.
 
Объяснить, по какой причине военная техника не будет улетать с моста, а гражданская будет, эксперт, увы, не смог. Как не смог он и пояснить, почему для обеспечения военной группировки в Крыму потребовался не один, а целых два моста: автомобильный и железнодорожный. Не иначе как для создания на полуострове группировки бронепоездов под видом двухэтажных скорых поездов Москва — Симферополь, о запуске которых после завершения строительства уже объявили в РЖД.
«Сказки, ложь и обман». Что пишет Украина о Керченском мосту летом 2017-го?

Эволюция Керченского моста в виртуальной реальности Украины

Статья Смелянского весьма характерна: она демонстрирует перестройку украинской пропаганды в условиях, когда строительство Керченского моста перевалило за экватор. Шансов, что у России не получится, всё меньше, и теперь необходимо объяснять украинцам, почему наличие моста «не имеет практического смысла».
 
Ну что ж, ранее украинские «эксперты» умудрялись доказывать крымчанам, что энергомост, запущенный Владимиром Путиным, не работает: в то время как крымчане читали эти разъяснения в интернете благодаря электроэнергии, приходящей из континентальной России.
 
Если выстроить материалы украинских СМИ о Керченском мосту за последние три года, то получится следующая цепочка: «моста не будет, потому что он невозможен» — «моста не будет, потому что денег нет» — «моста не будет, потому что деньги разворуют» — «моста не будет, потому что помешают санкции» — «моста не будет, потому что рабочие бастуют» — «моста не будет, потому что его снесёт» — «моста не будет, потому что мы его взорвём» — «мост будет, но будет дорогим и бессмысленным».
 
К мосту начали асфальтировать подходы

И, пожалуй, ещё одна характерная черта отражения стройки моста в Крым в украинских СМИ: в них практически никогда не фигурируют фотографии и видео строительства. Если подобное появляется, то речь, как правило, идёт о «видеосвидетельствах» того, что «мост смыло». Подобные фейки мы разбирали уже не раз.
 
А стройка тем временем продолжается. Завершается сборка и подготовка к транспортировке железнодорожной и автомобильной арок моста. По предварительным данным, операция по их установке на фарватерные опоры может быть проведена в середине августа. До этого будут закончены все подготовительные мероприятия.
 
Строительство идёт не только в море. Как сообщила 28 июля пресс-служба Минтранса Республики Крым, строители уложили первые километры асфальта на двух участках будущего автомобильного подхода к мосту. Устройство верхнего слоя основания из асфальтобетонной смеси выполнено на первом участке длиной 2,1 км на всех 4 полосах основного хода дороги, а также на втором участке основного хода дороги на 2 полосах протяжённостью 0,5 км. Все работы по строительству автомобильных подходов к мосту идут в соответствии с графиком.
 
xexe.club

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Латвиец открыл SMS якобы из налоговой и в момент лишился 2500 евро на счету: подробности

31 марта этого года в 21:16 в Государственную полицию поступила информация о том, что житель поселка Коде Баускского района получил на свой телефон SMS-сообщение, якобы от Государственной налоговой службы, в котором содержалась информация о возможном налоговом долге.

31 марта этого года в 21:16 в Государственную полицию поступила информация о том, что житель поселка Коде Баускского района получил на свой телефон SMS-сообщение, якобы от Государственной налоговой службы, в котором содержалась информация о возможном налоговом долге.

Читать
Загрузка

Рижане требуют не застраивать Малую Аркадию. Но денег на парк у Риги нет

Неравнодушные рижане, архитекторы и общественные организации призывают отказаться от застройки Малой Аркадии в Пардаугаве, сообщает Служба новостей Латвийского радио. Речь идет о зеленом сквере между улицами Маза Нометню, Коклес и Ояра Вациетиса, который, несмотря на культурно-историческую ценность, находится в частной собственности и разрешен под малоэтажную жилую застройку.

Неравнодушные рижане, архитекторы и общественные организации призывают отказаться от застройки Малой Аркадии в Пардаугаве, сообщает Служба новостей Латвийского радио. Речь идет о зеленом сквере между улицами Маза Нометню, Коклес и Ояра Вациетиса, который, несмотря на культурно-историческую ценность, находится в частной собственности и разрешен под малоэтажную жилую застройку.

Читать

Украина впервые поразила танкер «теневого флота» РФ в Средиземном море (ВИДЕО)

Служба безопасности Украины впервые поразила танкер так называемого "теневого флота" России в нейтральных водах Средиземного моря. Об этом сообщили украинские СМИ со ссылкой на источник в СБУ, назвав новую операцию, проведенную за 2 тысячи километров от территории Украины, "беспрецедентной".

Служба безопасности Украины впервые поразила танкер так называемого "теневого флота" России в нейтральных водах Средиземного моря. Об этом сообщили украинские СМИ со ссылкой на источник в СБУ, назвав новую операцию, проведенную за 2 тысячи километров от территории Украины, "беспрецедентной".

Читать

Аукцион или смерть! Судьба двух государственных медведей уйдет с молотка

DAP заявляет, что по закону государственную собственность надо продать

DAP заявляет, что по закону государственную собственность надо продать

Читать

VSAA рассылает важную информацию пенсионерам перед праздниками

Перед Рождеством организация "Latvijas pasts" начнет доставлять пенсии, выплачиваемые Государственным агентством социального страхования (VSAA), по месту жительства своих подопечных раньше установленного срока, сообщает nra.lv.

Перед Рождеством организация "Latvijas pasts" начнет доставлять пенсии, выплачиваемые Государственным агентством социального страхования (VSAA), по месту жительства своих подопечных раньше установленного срока, сообщает nra.lv.

Читать

Идём дорогой Сталина: Апинис рассказал Вейдемане об ужасах врачебных ошибок

Публицист Элита Вейдемане поговорила с известным латвийским врачом и телеведущим Петерисом Апинисом о возможных причинах трагедии в Детской клинической университетской больнице (BKUS), когда из-за вероятной врачебной ошибки умер ребенок. Приводим их интервью из "Нетакариги" в переводе и сокращении.

Публицист Элита Вейдемане поговорила с известным латвийским врачом и телеведущим Петерисом Апинисом о возможных причинах трагедии в Детской клинической университетской больнице (BKUS), когда из-за вероятной врачебной ошибки умер ребенок. Приводим их интервью из "Нетакариги" в переводе и сокращении.

Читать

Миллиард на Дракулу! Румыния хочет заработать на самом известном вампире мира

В Румынии планируют вложить около 1 млрд евро в туристический мегапроект Dracula Land — крупный тематический парк недалеко от Бухареста. Открытие заявляют в период 2026–2027 годов. Это не музей и не аттракцион «для галочки», а попытка превратить самый узнаваемый готический миф Европы в источник реальных туристических денег.

В Румынии планируют вложить около 1 млрд евро в туристический мегапроект Dracula Land — крупный тематический парк недалеко от Бухареста. Открытие заявляют в период 2026–2027 годов. Это не музей и не аттракцион «для галочки», а попытка превратить самый узнаваемый готический миф Европы в источник реальных туристических денег.

Читать