Функция экстренного торможения предназначена для защиты пешеходов и велосипедистов. Электроника автоматически рассчитывает риски. Если водитель не успевает среагировать на препятствие, автомобиль резко тормозит, чтобы смягчить удар, или полностью останавливается . Одновременно специальная камера следит за положением водителя. Если внимание водителя отвлекается от дороги более чем на 3,5 секунды, в салоне появляются предупреждающие сигналы. К ним могут относиться звуковые сигналы, вибрация или мигающие индикаторы.
Водители могут отключить эти функции во время движения. Однако системы снова включатся при следующем запуске двигателя.
Эти новые правила уже вызвали волну резкой критики. Законодателей обвиняют в нарушении основных свобод и попытке ввести тотальную слежку за частными автомобилями. Лидеры ЕС отвечают на эти нападки убедительными аргументами. Важно отметить, что европейские правила строго ограничивают сбор и обработку персональных данных. «Умная» камера не считывает биометрические данные и не пытается идентифицировать водителя, собирая только техническую информацию о его взгляде. Чиновники уверены, что такие меры полностью оправданы результатами.
Европейская комиссия ожидает огромного влияния в будущем. По предварительным оценкам, новые правила помогут спасти более 25 000 жизней и защитить еще 140 000 человек от серьезных травм к 2038 году.
За этот коллективный иммунитет покупателям придётся заплатить. Эксперты французского портала Econostrum подсчитали, что цены на автомобили вырастут на 400-800 евро.
В то же время Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) прогнозирует гораздо более существенный удар по кошельку: «дополнительные 2000 евро для среднего нового автомобиля».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.