Без крыши и на одном движке: как в 1988-м спаслись пассажиры рейса AQ 243

Небольшой рассказ про происшествие с Boeing 737 над Гавайями. Это был совсем короткий перелет – 35 минут, но на взлете…

Авиалайнер Boeing 737-297 авиакомпании Aloha Airlines выполнял внутренний рейс AQ 243 из Хило в Гонолулу 28 апреля 1988 года, а на его борту находились 6 членов экипажа и 89 пассажиров. Через 23 минуты после взлёта, когда самолет достигает высоты в 7300 метров, у него вдруг внезапно срывает кусок фюзеляжа над первыми шестью рядами салона первого класса и дверь кабины пилотов

Пассажиры оказываются без защиты при скорости набегающего потока около 500 км/ч и температуре до −45 °C. Начинается кислородное голодание.

Командиром воздушного судна был 44-летний Роберт Л. Шорнштаймер. Очень опытный пилот, до этого проработал в авиакомпании Aloha Airlines 11 лет.

Он сразу начинает резкое снижение. Из-за плохой управляемости пилотам приходится сажать самолет на скорости 315 км/ч (при стандартной в 250 км/ч).

Выходит из строя левый двигатель. Неисправный индикатор показывает, что переднее шасси не зафиксировано в рабочем положении. Но командир игнорирует индикатор, подозревая, то он просто вышел из строя (так в итоге и оказалось) и сажает самолет на одном правом двигателе.

Выжило 94 человека из 95. Погибла одна из стюардесс — в момент срыва части фюзеляжа она находилась посередине самолета, и потоком воздуха её выбросило наружу.