С 7 по 20 декабря дежурящие в Балтийских странах истребители НАТО 11 раз поднимались для сопровождения российских самолетов, которые летели в международном пространстве над Балтийским морем.
За упомянутый срок истребители НАТО пять раз сопровождали и опознавали разведывательный самолет "Ил-20" - пилоты летели без заранее согласованного летного плана, с выключенным транспондером, поддерживая связь с диспетчерами, за исключением одного случая.
Наиболее интенсивным днем для миссии Балтийского воздушного патрулирования было 15 декабря, когда три раза был идентифицирован российский истребитель "Су-27", следовавший без летного плана, не поддерживавший радиосвязь и с выключенным транспондером, также были сопровождены самолеты "Ан-72", "Ан-26", "Ту-134", они летели по летным планам, поддерживали связь с диспетчерами, все, за исключением "Ан-26", были с включенными транспондерами.
В другие дни также сопровождались "Ан-72", "Ил-76" и транспортный самолет "Ан-124" - все они следовали согласно летным планам, общались с диспетчерами, за исключением Ан-124 были с включенными транспондерами.
Натовскую миссию Балтийского воздушного патрулирования из Шяуляй осуществляет контингент ВВС Венгрии с четырьмя истребителями JAS -39 Gripen . В Эстонии, в Эмари несут дежурство четыре германских истребителя Eurofighter Typhoon .