Видео
В мире
Что там делал самолет пилотажной группы?
Шестерка Су-27 из состава «Русских витязей» выступала на открытии памятника авиаторам, погибшим при защите Отечества. На церемонии открытия, проходившей в поселке Ашукино (севернее Софрино), присутствовали заместитель министра обороны России Юрий Борисов и главнокомандующий воздушно-космическими силами Виктор Бондарев.
Как выглядит картина катастрофы?
Самолет упал неподалеку от места открытия памятника, чуть севернее. Истребитель рассыпался после падения в достаточно узкой лесополосе, вписанной в изрядно застроенный район между Софрино и Абрамцево.
По предварительным оценкам военных, причиной могла стать техническая неисправность. Времени на катапультирование у летчика не оставалось, отметили в Минобороны, так как он уводил падающий самолет в сторону от жилой застройки.
Потери «Русских витязей»
За свою 25-летнюю историю «Русские витязи» дважды несли потери в катастрофах.
12 декабря 1995 года группа из пяти истребителей возвращалась с малайзийского авиасалона LIMA-95 и вслед за своим лидером (самолетом Ил-76) начала заходить на посадку для дозаправки на вьетнамской базе Камрань. Из-за скверного управления полетом в сложных метеоусловиях три самолета столкнулись с горой. В этой катастрофе погибли полковник Борис Григорьев, подполковник Николай Гречанов, подполковник Николай Кордюков и подполковник Александр Сыровой.
16 августа 2009-го на тренировке перед показательным выступлением на московском авиасалоне МАКС-2009 после роспуска строя столкнулись два самолета группы. Из трех пилотов этих машин двое спаслись, успев катапультироваться. Полковник Игорь Ткаченко, командовавший «Русскими витязями» с 2002 года, погиб.
Катастрофы на показательных выступлениях
Пилотажные выступления сопряжены с опасностью и иногда заканчиваются трагически. Риски личного состава специальных групп, занятых сложным и высшим пилотажем, — часть их профессии, однако нелюбовь к «показухе», разного рода шоу и воздушным парадам является отличительной чертой строевых летчиков.
Несомненно, на слуху сейчас история с гибелью летчика американской пилотажной группы Blue Angels Джефа Кусса. 2 июня 2016 года Кусс должен был провести тренировочный полет перед авиашоу в штате Теннесси, однако сразу после взлета оказалось, что машина неисправна. Кусс не стал катапультироваться и увел самолет в сторону от жилого сектора города Смирна, упав на поле в двух милях от взлетной полосы.
Крупнейшая за всю историю показательных пилотажных выступлений авиакатастрофа произошла 27 июля 2002 года в Скнилове (Львовская область Украины). Истребитель Су-27УБ ВВС Украины упал на толпу зрителей авиашоу, в результате чего погибли 77 человек и более 500 пострадали.
Среди заметных происшествий этого типа выделяется и катастрофа трех самолетов MB-339 итальянской пилотажной группы Frecce Tricolori в ходе авиашоу на германской авиабазе Рамштайн 28 августа 1988 года. Тогда погибли три летчика, 67 зрителей, около 350 человек на земле серьезно пострадали (не считая нескольких сотен легко травмированных).
В июле 1938 года в Колумбии на авиапараде в Санта-Ане на толпу зрителей упал биплан колумбийских ВВС Curtiss F11C Goshawk. Погиб пилот и 53 человека на земле.
В сентябре 1952 года на авиасалоне Фарнборо в Великобритании взорвался в воздухе истребитель de Havilland DH.110. Погибли два летчика и 29 зрителей на земле.
19 июня 1965 года на авиасалоне Ле-Бурже во Франции итальянский истребитель Fiat G.91 промахнулся при посадке мимо взлетной полосы и въехал на автостоянку. Погибли 9 человек, 12 получили тяжелые ранения.
В России крупный инцидент на «показухе» произошел 9 мая 1993 года в Нижнем Тагиле. Самолет Як-52 во время воздушного праздника не смог выйти из виража на малой высоте (ниже десяти метров), зацепил железную ограду и упал на зрителей. Погибли 18 человек, еще 16 получили травмы.
