Сейчас самоуправление хочет восстановить сертификат, но государство не заинтересовано в этом объекте, а в Минсообщения заявили, что нынешние владельцы не смогут продлить сертификацию.
"Владелец аэропорта может иметь идеальную репутацию, но там есть индивидуальный собственник с репутационными рисками, и до тех пор, пока эти права собственности не изменятся, я предполагаю, что сертификация этого аэропорта будет невозможна", - заявил директор авиационного департамента Минсообщения Артур Кокарс.
В самоуправлении Тукумского края, которое владеет небольшим количеством акций, заявили, что по-прежнему надеются на продление сертификации и благоустройство прилегающей территории.
"В настоящее время аэропорту разрешено 2200 рейсов в год, что составит три рейса в день. Мы хотим, чтобы это место развивалось как аэропорт, сейчас мы разрабатываем план развития прилегающей территории как индустриального парка", - сказал председатель краевой думы Гундар Важа.